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Es lo que yo trato de transmitirle, para que el coche realmente vuele debe pensar en 16”, a lo sumo 17”. Pero no consigo que tome ese camino

Por añadir alguna experiencia, de las múltiples incidencias que he tenido con un leon 1.6 tdi. Por la zona de la distribución también sufrí un tintineo metálico. Creo que tengo un video no sé como añadirlo aquí. Un verano al pasar en zonas urbanas entre edificios con la ventanilla bajada se escuchaba un eco del “tintineo”, cada vez iba a más, hasta que un día en pleno adelantamiento se puso en modo protección. Resultó ser la bomba inyectora de combustible.

Felicidades @RoDiK!! Da gusto ver fotos así, con una planificación y dedicándole un tiempo Buen tema! Saludos

Un inyector puede fallar en cualquier coche, pero es sabido que en los 1.6tdi dieron muchos muchos problemas. En mi caso dieron la cara con 250.000km pero hay casos de 80 mil. Es una reparación muy costosa. No te lo digo por alarmarte probablemente sea cualquier pijada, pero si para que estés atento en especial si estás en garantía. En mi caso a pesar de las vibraciones no registraba ningún error, de hecho lo llevé al taller para que lo mirasen pensando en algún taco motor. Pero ya me dijo el jefe de taller que le parecía que era un tema de inyección (no sabía nada jajaja) que siguiera usándolo, porque la idea era aguantarlo así para cambiarlo por el nuevo. Poco a poco iba cada vez peor y consumos de hasta 9 litros ( estaban siempre abiertos) en los ultimos días, donde se puso en modo protección y de camino al taller se paró

Te cuento, yo tuve un leon 1.6 tdi de 2015 que empezó con tirones a bajas revoluciones, seguido de vibraciones a ralentí, notorias desde el interior y muy evidente en la vibracion del motor con el capot levantado. Resultaron ser los inyectores, primero fallo en numero 4 y al final fueron todos. Seguramente no sea tu caso, pero estate pendiente si vas notando cosas raras como consumo muy elevado, y googlea por que hay una referencia de inyectores que es la que está detrás de esos problemas. No sé si se llegaron a montar en A3 pero si en seat y W. Es algo no reconocido y que te dirán que usas combustible de mala calidad.

Veo que no pierdes las buenas costumbres de tenerlo inmaculado Buenas fotos!! Un saludo

A relentí notas algún tipo de vibración?

Cómo se anima el concurso!!!

En su día me salió un error parecido en un seat leon, de presión del turbo con espiral parpadeando y perdida de potencia. En mi caso fuera el actuador que gestiona la geometria variable del turbo. Fueran pocos € a ver si tienes suerte y se queda en nada

Imagino que se refiere a los calentadores no? A veces llamadas bujías de precalentamiento. En una factura vi en una ocasión “bujíos”

Un tfsi Tiene buena pinta esa bicha!! Que la disfrutes Saludos

Jajaja, nah yo también soy de interior, como reza el dicho popular “dime de que presumes te diré de que careces”

Parecida puede ser sí, no soy muy original, cuando la temática lo permite acabo siempre con fotos de la costa gallega y se repiten ciertos elementos Sobre fotos rescatadas, por mí sin problema Saludos

Como “las 2 últimas” a fecha de hoy, me incluye, aclarar que imposible que se haya visto antes, ni aquí ni en ningún otro foro o red social. Está tomada a finales de agosto en una ubicación que no había hecho ninguna foto con anterioridad Saludos

Felicidades a ese podium! En particular a @RoDiK . También a @turkoA3 por estar doblemente representado este mes un saludo

Buenos días chicos, aunque participo con relativa frecuencia, este mes no me ha sido posible. Sin embargo pienso que no debemos darle excesiva relevancia a cada incidencia. Ya que la finalidad del concurso se presupone que es DISFRUTAR con diferentes configuraciones/personalizaciones de A3 jugando con un determinado escenario propuesto. Personalmente me da igual si la foto está editada, montada, rescatada del propio perfil o el forero tiene más o menos antigüedad. Si se arrastró algunha norma que unánimemente se considera que no favorece la participación se puede modificar. Si la foto es buena no se deberían poner muchas trabas y si no lo es, las votaciones hablarán. Sobre la foto de Sergito, yo también creo que no es adecuada por el logo, podría sentar precedente y convertirse en un hilo con tufo a política. No creo que a nadie le apetezca ese escenario. Aunque conociendo a Sergito, sé que no es su propósito politizar el concurso, que no reparó en el logo, que entenderá su borrado y seguirá participando. Por otro lado hay que comprender que el moderador, Javito, no puede estar 24/7 leyendo el foro Un saludo

Al menos en sportback no creo que encaje el morro de un RS en un No RS. Ya que el RS lleva las aletas más gordas. Habría que cambiar aletas también y supongo que taloneras además de llantas o separadores

Felicidades al podium y en especial a Antonitto

Estás en la pole Marben! Al final sirven las bbs de los 8v o hay que pedir nuevas?? Qué recuerdos, cómo pasa el tiempo, buen equipamiento! que sea corta la espera de la nueva máquina y a disfrutarla. Un saludo!

Siempre hacen unos videos espectaculares en ese canal!

Pues después de todo lo veo muy bien. Ya llevas la distribución hecha Saludos

Jajaja. Veo que te sabes cuidar. Si me hablas en esos términos como si vamos en autobús Yo la verdad de momento me mantengo en una digamos, interfase . A la espectativa de como va evolucionando la situación. Pero sería buen plan, seguro que se animaría alguno más

Vaya par de dos. Me mantendré vigilante, no me fio de los sportback TDI

Retomando el tema, y si sirve de ayuda a otros compañeros, los problemas de inyección han vuelto en mi leon 1.6 tdi. Ahora todo indica que se trata de un inyector. Después de varios días con diversos problemas en el funcionamiento del motor al fin registró un error en el cilindro 4.