rollover

Argumento de peso donde los haya El maletero es más grande pero un objeto voluminoso no tienes narices a meterlo.. Es un 3p o 5p tumbas asientos y entra una cabra

Si fuera gris sería obligatorio como bien sabes, en el azul es voluntario.. jajajajajjaaj El coche muy chulo sin duda

Correcto, seguro que hasta hay algún forero por ahí con un S3 y que se le pasa por la cabeza

Sin que me salten al cuello los felices propietarios del sedan te diré que prefiero el sportback por 2 motivos: la caída del techo dejas menos espacio para las plazas traseras, (o al menos es la sensación). y la más importante para mí NO SOPORTO LAS TAPITAS DE MALETERO, me parecen un gran desperdicio de recursos.. En un portón sacas la tabla y en la prácticas el maletero es más aprovechable.. Con esto no trato de menospreciar el Sedan que es un gran coche como lo es un M4 y la tapita sigue sin gustarme en éste también Por otro lado es normal tener dudas, el A3 es un modelo que audi ha desdoblado en 3, con tantos extras y motorizaciones tan parejas que nunca sabes si escogiste lo que de verdad querías

Buff.. A mi me encargaron para mañana la adqusición de unas compresas si puedes gestionarmelo de paso que haces de de los neumáticos cuenta con mis cañas Creo que no vas a tener suerte, Rollover. Con lo voluntarioso que estaba Thinlizzy con el tema neumáticos, ha sido pedirle el otro tema un poco más femenino y ha desaparecido de la ecuación. Rollover. Cojas las que cojas siempre con alas. No te creas, la verdad es que fui a mirar, y jod**.....no sé como las chicas se apañan con tal ingente cantidad de marcas, modelos, prestaciones y demás. La verdad, me abrumé, y me sabe mal, porque era echar un cable, a alguien que aunque sea virtualmente, aprecio. Así que, tuve que preguntar a mi mujer, pero cuando le dije que eran para un amigo, pues me miro raro mientras me decía: "Pero que amigos tienes ahora que necesitan estas cosas....?". yo creo que subsconcientemente ha empezado a dudar de mi, esto va a ser un antes y un después en mi vida conyugal. De momento me rehuye..... En serio, no he podido ir a los dos sitios que os dije. En cuanto vaya os pondré precios. De las ruedas, of course....... Vaya compañero, lamento profundamente los problemas ocasionados, de haberlo sabido no te pregunto nada y apostaba por los tampones que intuyo sólo habrá que escoger dimensiones. Dicho esto y desde mi profunda inexperiencia, para que el río vuelva a su cauce apostaría más por la adulación que por el enfrentamiento directo un "cariño te hago este tipo de consultas para que veas que nuestra relación trascende más allá de lo superficial, esperando que la voz de tu sabiduría me aconseje del mismo modo que yo trato de hacer cuando solicitas mi ayuda sobre qué hacer cuando el gatito de tu mejor amiga evacúa fuera de la arena". Volvamos a los neumáticos... que se me va la pinza

"Le hacía falta como agua de mayo" ? En serio lo crees?

Pero es diferente, cualquiera aficionado a los coches sabe que si no es gti, pero no el sline puede equiparse de fabrica a cualquier coche con lo cual si en la ficha no pone especificamente "kit sline" no pueden decirte nada

las taloneras dudo que sean iguales. las defensas me anda la duda de si las del 3p y sportback son iguales, que es posible, lo que si las del sedan son diferentes, empezando por la trasera, ya que la forma no es la misma. y la delantera es diferente tambien, por lo menos en diseño, otra cosa es que las cogidas sean las mismas y encaje perfectamente, cosa que desconozco. Igualmente montaría la que le corresponde que me gusta mas con esas "aireaciones" laterales. Lo de homologar? preguntales a los señores de la itv con su ley de reformas. Aunque sea una pieza original de ese modelo, si tu modificas lo que viene de origen, toca pasar por caja. otra cosa ya es quien te toque en la itv, y decida pasarlo por alto o simplemente echarte atrás la itv.... Seguro de eso? Y como saben que no montabas sline de fábrica en la ficha técnica pone algo? no me suena de ver nada

Mantengo mi teoría... En audi mejor los pre que los restiling. En ese RS a pesar que los faros me parecen un paso atrás me parece aberrante ese agujero en la entrada de aire de las zona de las antiniebla. Parece tuning barato. Por la contra lo que si me gusta más que en los anteriores RS es que la inscripción quattro no esté en la parrilla, la hace menos limpia, aunque para mi lo ideal seria la clasica chapita en pequeño

Buff.. A mi me encargaron para mañana la adqusición de unas compresas si puedes gestionarmelo de paso que haces de de los neumáticos cuenta con mis cañas

Yo creo que es muy dificil apreciar diferencias entre 2 neumáticos buenos en condiciones de uso en calle, además ya no solo depende de del coche y del neumático, sino de temperatura del neumático, nivel de desgaste, presiones, grado de humedad, temperatura y tipo de asfalto... Metiendo todos esos factores al bombo cuesta mucho decir si es mejor x o y. En mi caso las dunlop nunca me han fallado y por eso he repetido, probablemente si el coche trajese otras gomas también me gustarían y repetiría. Los que no soporto es por haber tenido malas experiencias: michelin energy (se endurecen, duran eternamente y no agarran nada ) pirelli (una trampa en diferentes modelos).

jajaja... +1. Yo las cambio en un taller donde conozco al chico que las cambia y estoy de cuento con el mientras trabaja... Con lo cual 100% tranquilo

Eso variará en función del descuento que te lleguen a hacer en los concesionarios porque el descuento de la marca imagino que en todos los concesionarios de España será el mismo.Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. Eso es, los -3000 es el descuento de marca. Los -1800 es un porcentaje de lo que te sale el coche en total antes de IVA.El precio del configurador yo creo que es con financiación y sin pive. Alguien sabe cual es mas o menos ese % de descuento? Digamos precio base imponible menos -3000 dará un precio antes de iva, y ahí se aplicaria el descuento% de conce.. luego al resultado hay sumar el iva logicamente.¿cual seria o que % maximos de descuento habeis conseguido? Yo ese porcentaje lo calculo de esta manera: A3 modelo ..... x euros extras varios ....... y euros descuento marca ... -3000 euros descuento conce .... z euros Iva ..... precio final descuento conce en porcentaje= z/(x+y) Yo como mucho he visto un 8%... Yo calculo el % de lo pagado respeto al precio del configurador. Que es lo que pagas, al descuento que le llamen como quieran. Algunos pagaron 900€ de matriculacion y preemtrga yo no recuerdo pero ni 1/4 parte. Quiero decir que lo que importa es lo que pagas respecto a la tarifa da igual la etiqueta que lleve Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Jojojo... No te cortaste un pelo Lo cierto es que en mi conce fueron muy muy profesionales. Se quedaron el coche y me dijeron que efectivamente el ruido de los frenos era de miedo ademas que tenia destrozados los discos y las pastillas. Habia un ruido del salpicadero que en la vuelta de prueba el muy puñetero no hizo, el jefe de taller me dijo, no te preocupes pasa siempre al probarlo no falla, ya lo miramos. En la recogida me dijo que no pudieran escuchar nada pero que me cambiaran un soporte y mano de santo que nunca más hubo ruido Profesionalidad de taller un 10. Audi class un 0. Fui en autobus para casa. Nadie me ofreció nada y yo con un gripazo de cuidado. La verdad ese dia no estaba para discutir Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Parece que es más chachi, un poco más caro eso sí, pero si es mejor lo pago con gusto http://www.castrol.com/es_es/spain/products/cars/engine-oils/castrol-edge.html

Alguien sabe algo sobre el cambio en la gama de castrol. En breves me toca cambiar de nuevo el aceite del motor y he visto que cambió la denominación y el envase de "castro edge fst" a "castrol edge titanium fst". Entiendo que tambien hay cambios a nivel producto ya que este a su vez de subdivide en C3 y LL. y sólo el segundo cumple la normativa de mi motor. Que sabéis al respecto?

Me sorprende que pasen estas cosas en un Audi, eso de los grillos es más de SEAT PD: Lo digo sin mala leche compañero, pero fue ver tu comentario y acordarme de esto hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343619-a3-2016-restyling/page-43

Si alguien monta las super sport que nos informe que impresiones tiene y sobre todo duración por favor en comparación con las de serie

Lo que tú comentas son todos detalles de acabados, como puede ser menor aislamiento y ajustes de plásticos exclusivos de cada modelo. Pero en cuestiones mecánicas son todos lo mismo. Yo también soy de los que hunden la uña para ver dónde hay plásticos mullidos o duros. En el A3, en las puertas a medida que bajas empeora el plástico de forma drástica. Es mullido cerca del cristal y asideros pero en la zona baja a la altura de altavoz, bolsillos de las puertas... en bastante malo

porque las piezas del interior son diferentes Eso ya lo sé. Me refiero a por qué un Audi envejece mejor mecánicamente (temas de motor) que un Skoda ? Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. Los taxistas non piensan lo mismo

Discrepo en lo de interior soso y pobre del A3, de hecho en uno de los punto que más me gusta de mi coche y del diseño en general, simplicidad y limpieza pero bueno es personal Respeto a la decisión lo que está claro es que elijas el que elijas no te arrepentirás, ambos son buenos coches y una vez te decantes por uno, ése será el mejor y te olvidarás del otro

Vaya tela, menudo calvario que vivís algunos... Comprad el coche y disfrutazlo hombre, si pensáis así jamás lo comprareis porque no pararán de reformarlo, puedo entender que esperéis a ver el reestiling pero ya que penseis en la siguiente generación me parece rizar el rizo. Por lo que a mi respeta pueden sacarlo mañana que no se saca el sueño, mi coche seguirá siendo el mismo, es probable que me guste menos que el actual, pero en caso que me guste más que le vamos hacer, también me gusta más un RS6 pero me aguanto con lo que tengo y tan feliz

Efectivamente Nacho. Es algo incomprensible, salvo que con toda seguridad, mucha gente tiene miedo a que piensen que han realizado el canelo y pagado más de la cuenta. Algo que a los demás les tendría que importar tres ... porque el que paga es el que lo dice y la pasta es suya. Luego además hay muchos condicionantes, muchas cosas que la gente se calla y no sé porqué. Es decir que este post sirve de muy poco ofreciendo simplemente porcentajes. La ayuda consiste en decir que es lo que has pagado, como lo has pagado, y cual es el equipamiento. Por ejemplo, la mayoría se calla el color que es algo que influye en el precio, la financiación, algunos extras más... .¿Porqué hay miedo a contar la verdad?, ¿el dinero no es tuyo?, pues pagas lo que te dé la gana. A lo mejor no eres tan fino como otro en el regateo, pero eres mejor en otras muchas cosas. A lo mejor te crees que eres un buen regateador de precios, pero tú ansia en la compra te hace perder enteros y caes ante un vendedor mucho más hábil que tú, que no dudes tiene el culo pelado de vender coches y sabe con quien se enfrenta nada más te ve sentarte. ¡¡¡Y tú, pensando que se la vas a meter doblada!!! , o lo que es peor, que se las has metido al final. Así pues, personalmente, pido que si se quiere ayudar a la gente en la compra, se diga con certeza todo, y no se calle uno lo que cree puede ser un error de compra, pues de lo contrario no sirve para nada este post. Para los que negocian precio, les diré en mi caso: (Alguna cosa viene de serie en el modelo), pero procuro poner todo lo que creo trae (seguro se me escapa alguna cosa). Audi A3 Sportback 2.0 TDI, 150 CV ADVANCE, S-TRONIC. Blanco Ibis. Llantas Kinetic, 225/45 R 17 ; Tapicería regata-mono.pur ; Ampliación mono.pur; Inserciones barlovento 3D; Tempomat; Hold system; Fis Color; Sound System; Parking system plus; Control pérdida presión neumáticos; Barras aluninio techo; Techo corredizo cristal; Levas en volante; Dispositivo objetos largos con apoyabrazos central trasero; Paquete brillo con molduras en las ventanillas; Paquete iluminación interior leds; Paquete Conectivity; Paquete Visión: Retrovisor antideslumbramiento; faros antiniebla,retrovisores exteriores calefactables y plegables; Audi Phone Box; Xenon.Navegador con tarjeta mapas activado. Paquete Safety: Climatizador confort plus; Audi Side System; Airbags laterales traseros; Sensor luz/lluvia. Garantía 2+2 años ó 40.000Km para esos dos años adicionales. Mantenimiento 4 años. Seguro franquicia 300 € con reparación en la casa. Seguro retirada carnet y crédito. Alfombras goma atrás y delante. Alfombra goma maletero. Cadenas tela. Botes consola central. Préstamo vehículo cortesía A3 desde que entró en producción hasta que llegue al concesionario. Precio con financiación. Entrada máxima 15.000 € / Letra 106 €/mes 47 meses/ Opción futuro a los 47 meses. Descuentos aplicados Financiación -1.374.38 € / Campaña especial -3.000.000 € / Otros -1616,18. Ajuste especial redondeo 174,73 € Precio FINAL 28.000 €. Si recordara alguna cosa más la pondría, o si necesitas alguna aclaración o duda o si crees te puedo ayudar, pregúntame. Si te parece que he pagado mucho o mi coche no te gusta, ¡¡¡Recuerda que sin acritud te digo!!! : la pasta es mía y el coche también. Si crees que puedo ser un borde, no me preocupa, sólo me preocupa el haber posteado y que no haya podido ayudar a otro. Un saludo a todos y suerte con la compra. Pues creo que has conseguido un precio buenísimo, enhorabuena. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Creo que no podía apretar más. De todas maneras los precios que podemos conseguir son muy orientativos, pues también en ellos va a depender las fechas de compra, y la necesidad de la concesión de cumplir los ratios establecidos en venta. Por todos es sabido, que en la mayoría de los casos, los dos últimos meses del año son los mejores para la compra debido a esa variable, aunque también están el mes en el que se lanza el nuevo modelo (restyling o rediseño de modelo), algo que creo se producirá en breve. Lo cual no quiere decir, que la impericia, ansiedad, y buen comercial, no sean capaces de que compremos en estos supuestos meses peor que en el resto del año. Es decir, personalmente considero, que se puede mejorar precios en esos momentos indicados, pero como todo, no es ciencia cierta. En una ocasión antes que tener el A3 fui pedir presupuesto de un golf 6 GTD en diciembre y me dijo el comercial.. Si vienes porque a final de año hay mejor precio, estás equivocado, en enero tendrás los mismos descuestos, literalmente Efectivamente en Enero, un mes después. Pero pídele que te muestre el papel de pago de Hacienda de tú Comunidad. Ya verás que sorpresa te llevas cuando veas que estás en enero o febrero y lo pagó en diciembre. Es el denominado Km 0, pagados impuestos y pendientes de matriculación. Todo ello para cumplir con la marca, y obtener bonificaciones de la misma al final del año y mantener la concesión de ventas y en determinados casos el taller de la marca. De todas maneras, pregúntale también pq te ofrece los mismos descuentos que en diciembre?, que si es así buscas en otro lado, o simplemente dile, que tiene tú tarjeta y que si le interesa vender que te avise, pero que no demore su llamada pq algo que tenía vendido, igual lo pierde. A la semana como mucho te ofrecerá mejores condiciones. También por supuesto están las campañas de la marca, la de la financiera... , y él eso no sabe como va a ser al mes siguiente. Por norma general, la oferta grande de descuentos y bonificaciones, se produce en Noviembre y se mantiene en Diciembre y a lo mejor mejora la de la concesión por necesitar vender. En definitiva, todo quedará pendiente del stock de Km 0 que tenga y las necesidades que la concesión tiene para cumplir lo establecido por la casa. También cada concesión es un mundo, y muchos concesionarios, adelantan los pagos de impuestos mes a mes para cumplir con esos ratios de la marca, y no verse obligados a hacerlo de golpe en diciembre si no llegan a cumplir los objetivos marcados. Es decir, pagan los impuestos de matriculación de algún coche todos los meses, y por eso tienen Km 0 todos el año. El mío era pedido a fábrica, ni stock ni km0, con lo cual tardaba minimo 3 meses, venía para marzo/abril

jajja, creo que todos hemos pasado de largo al ver el tocho xD, lastima el tiempo que ha perdido escribiendo. :D Pues es una lástima que no lo leáis. Tiene detalles realmente interesantes y seguro que aprendéis muchas cosas nuevas +1

bue, si con un A3 te la llevas es facilona, no me interesa