jcmansilla

Posiblemente el electroventilador no funcione por eso cuando se calienta entra en modo eco eso en poblacion si sales a carretera quiza no le pase por que se va refrigerando. Prueba a poner el aire con el motor en marcha a ver si te funciona el electro. O puede ser tambien como dice Romulo que el la carga de gas este baja.

Menudo pepino Emilio

Tu problema creo que es que te quedas sin depresion bien por algun tubo, deposito o codo por que pisas el freno sin poner en marcha el motor por eso cuando lo pones en marcha funciona con normalidad. Revisa todos los tubos de vacio por que tambien te puede fallar el pulmon del turbo

Hay otra forma de saber si la geometria esta atascada y es al quitar el polmon puedes moverla con los dedos y ves si esta muy dura esta atascada y si va suave esta bien

Hola foreroadicto cuando cambiaste la deta del turbo tubiste en cuenta que lleva una contratuerca para regular y hay que dejarla a la misma medida que la que tenia la anterior seta. Si le notas perezoso en la aceleracion puede ser que la dejases un poco baja y por eso tarda en empujar, este motor deve enpujar mas o nenos desde las 1800 vueltas. A mi me paso que tube que cambiarla y la deje a la misma medida y sin problemas pero al poco tiempo tenia el mismo sintoma lo volvi a desmontar y lo que paso es que se habia aflojado esa contratuerca y no movia la geometria del turbo y tube que regular a ojo de tal forma que lo monte y fuy regulando hasta que la varilla se quedo justo tocando la parte alta del agujero desmonte y reaprete la contratuerca fuertemente y quedo perfecto y no ha vuelto a fallar

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