Ocio

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12/05/2016 La familia Q de SUV de Audi tendrá interesantes novedades en los próximos años, como por ejemplo, este atractivo Audi Q4 que te adelantamos en exclusiva. Los SUV tienen recorrido para largo. Las novedades en este segmento del automóvil se suceden una tras otra. En el caso de Audi, su oferta de producto está formada por el nuevo Audi Q2, seguido por los ya existentes Q3, Q5 y Q7. En los próximo años, esta familia aumentará y uno de los lanzamientos que te adelantamos es el nuevo Audi Q4, un atractivo SUV con un marcado estilo coupé en su zona posterior de la carrocería. Según la información de la que dispone Autopista, el estreno oficial del nuevo Audi Q4 está previsto para 2019. Finalmente, las líneas maestras propuestas por Audi en el concepto TT Offroad que vimos en el Salón de Pekín de 2014 se abandonan por líneas más convencionales, menos atrevidas, menos arriesgadas... aunque con guiños estético del Audi TT, como el arco característico ligeramente suavizado en formas o los pasos de rueda muy pronunciados en material metálico -no plástico pese a ser SUV-. Audi Q4: mucho más que un Audi Q3 Coupé. Estas serán las principales diferencias que distinguirán al nuevo Audi Q4 de su hermano del que derivará, el Audi Q3, que verá la luz en su nueva generación en 2017 y que se diferenciará sobre todo en una posterior más vertical para ganar más capacidad útil de carga -la caída del techo también afectará ligeramente a la postura de acceso atrás a nivel de cabezas- y algún guiño a nivel estético frontal arropando la calandra. El interior del Audi Q4 tendrá muchas similitudes con el tipo de diseño ya visto en el Audi TT y en el Audi Q7, los dos coches que más han revolucionado en los últimos meses la configuración del habitáculo de los coches de Audi. De esta forma, en el futuro Audi Q4 2019 no faltarán tecnologías modernas como el sistema de control por gestos de determinadas funciones, así como una gran pantalla táctil de 9,2 pulgadas. Audi Q4 2019, sus motores Según nuestras investigaciones, en el futuro Audi Q4 habrá cabida motores con ubicación transversal, contrariamente a los hermanos mayores Q6 y Q8. Esto permitiría incluso poder recurrir a motores tricilíndricos turbo en las versiones de acceso, aunque con preponderancia mayoritaria para tetracilíndricos, también con una variante híbrida recargable de tipo e-tron. Y coronando la gama habrá un obligatorio Audi RS Q4 de unos 400 CV apoyado por un cinco cilindros siempre y cuando Audi decida no sacrificarlo de aquí a 2020. FUENTE: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/audi-q4-2019

Yo he visto estos enlaces: http://www.ebay.es/sch/i.html?_odkw=LOGO+FANTASMA+PROYECTOR+L%C3%81SER+PUERTA+Audi+A6+C7&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=LOGO+PROYECTOR+L%C3%81SER+PUERTA&_sacat=0 https://www.amazon.es/s/ref=nb_sb_noss?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Daps&field-keywords=audi+A6+iluminacion http://es.aliexpress.com/af/LOGO%252BPROYECTOR%252BL%2525C3%252581SER%252BPUERTA%252BAudi%252BA6/2.html?isAffiliate=y&initiative_id=SB_20160511095106&site=esp&shipCountry=ES&SearchText=LOGO+PROYECTOR+L%C3%81SER+PUERTA+Audi+A6&needQuery=n

Totalmente de acuerdo Alfa.

Muchas gracias, Ocio. El tuyo aparenta teenr también una línea muy sugestiva. Mi primera opción iba a ser un A6 Berlina, pero me informaron de que no estaba diseñado para acoger toda la tecnología y asistencia al conductor que se le podía implementar al nuevo A4, que acababa de ser puesto de largo y presentado en sociedad, así que me decidí por el A4 tan solo por esas cuestiones (no menores precisamente). Deberemos prepararnos para cuando ese rediseño llegue al A6. Un saludo. Hola Bannion. Yo estuve tentado en esperarme al nuevo A4-B9, pero me hicieron una oferta muy buena y decidimos no esperar, tecnológicamente hay algunos avances en el A4 nuevo, pero no era lo suficiente para esperarme, el A6 - C7 (Restyling 2015) es muy wapo, se espera para el nuevo A6 - 2017-18, un buen ‘caballo de batalla’, ahí si me hubiese esperado pero no tanto. Así que contento con el mío, como te dije… el A4-B9 TFSI es una delicia. Cuando puedas nos pones alguna foto más- Salu2.

- - - - - - - - - FUENTE: http://www.caricos.com/cars/a/audi/2015_audi_a6/1920x1080/24.html

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- 7 Velocidades S tronic El sistema S tronic combina la eficiencia y el carácter deportivo de una caja de cambios manual-convencional, con la comodidad de una moderna caja automática. La caja de cambios de doble embrague permite realizar cambios de marchas rápidos, y sin apenas interrupción del flujo de potencia. Con esto, el vehículo acelera de forma suave y dinámica. El sistema S tronic de 7 velocidades está compuesto por 2 embragues multidisco y 2 transmisiones parciales. Ambas transmisiones están activas de forma permanente, aunque en cada momento solo una se encuentra conectada al motor. Por ejemplo, cuando el conductor acelera en tercera marcha, la cuarta ya está introducida en la segunda transmisión. El proceso de cambio de marchas se lleva a cabo mediante un cambio de embrague: uno se abre mientras el otro se cierra. El cambio de marchas se realiza en centésimas de segundo, y casi sin interrupción del flujo de potencia. Tan rápida y suavemente que el conductor apenas lo nota. Un rasgo característico del sistema S tronic de 7 velocidades, son sus 2 sistemas de aceite independientes. Mientras que el embrague doble, el módulo mecatrónico y la bomba de aceite reciben el aceite a través de su propio circuito, los engranajes, el diferencial central y el del eje delantero son lubricados de forma independiente. La ventaja de este sistema es que no tiene limitaciones en cuanto a la cantidad de lubricante utilizado, lo que garantiza un suministro de aceite óptimo para todos los componentes. El sistema S tronic combina la eficiencia y el carácter deportivo de una caja de cambios manual-convencional con la comodidad de una moderna caja automática. El sistema S tronic de 7 velocidades ofrece al conductor la posibilidad de cambiar de marchas manualmente, o dejar que la transmisión se encargue de ello. En el modo manual, el conductor decide cuándo es el momento de cambiar de marcha, y lo hace por medio de levas situadas en el volante o de ligeros toques en la palanca de cambios. En el modo automático puede modificar el comportamiento de la transmisión con el programa normal (D) y deportivo (S). En combinación con el Audi drive select, que se encuentra disponible en muchos de los modelos Audi, también se puede seleccionar el modo de eficiencia. Dicha opción presenta un programa de cambios modificado y una configuración básica energéticamente más eficiente. Por ejemplo, si el conductor levanta el pie del acelerador con el modo de eficiencia seleccionado, el vehículo entra automáticamente en modo de inercia y sigue desplazándose sin ninguna pérdida de freno motor. A pesar de que nos centramos en el rendimiento dinámico, también concedemos una gran importancia a la eficiencia, ya que una eficiencia excelente reduce el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. FUENTE: http://www.audi.es/es/web/es/innovacion-audi/tecnologia/7-velocidades-s-tronic.html

pues te voy a dar una idea que tengo en mente cuando vi este hilo, los proyectores lleva una lamina film, que se quita y se pone sin desarmar nada, yo lo que tenia pensado para dejar solo los 4 aros, es sacar el film y pintar con un rotulador negro o poner cinta aislante o algo asi, en la palbra AUDI, y solo se proyectaria el logo, te pongo una foto para que veas lo facil que es, si lo hace alguien que ponga una foto, que seguro se ve guapo, saludos el de esta foto es con el circulo que seria mas trabajoso de tapar, pero al que tiene solo la letra, yo creo que seria super facil y rapido de hacer, un mini brico interesante, y la casa AUDI, que se coma los suyos, a precio de oro No es mala idea, otra cosa es que no se rompa o estropee.

Que humor.... jajaja. Alfa, tú en tu línea. Al final los coches parecerán una verbena de feria Si vas con la suegra, metes la foto de Navidad y al abrir la puerta se ve en el suelo y subes enteros. Si llevas a cuñado, metes la foto del último cumpleaños en el que comistéis juntos. O las notas del niño (si son buenas, claro está) O el resultado de tu equpipo de fútbol. Jajajaja :lol: Que me troncho Alfa.....

El mío es de Mayo 2015 y Restyling, también me gustan solo los aros.

Muy wapo.

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- Un tractor destroza los coches que están mal aparcados (vídeo) https://www.youtube.com/watch?v=7bXUdXgbpVY

10/05/2016 Un vídeo muestra como un hombre, aparentemente bajo los efectos del alcohol, arremete con una excavadora contra varios coches estacionados en un aparcamiento. El vídeo ya es viral en Internet. No nos cansamos de decirlo: hay gente para todo. Y la tecnología de hoy en día, que permite que todo, para bien o para mal, quede grabado, no hace más que confirmarlo. Esta vez os traemos un vídeo de un hombre que, a los mandos de una excavadora y sin motivo aparente, deja un aparcamiento como la finca de un chatarrero. En el vídeo se ve como entra en plano una excavadora directa hacia la fila de automóviles aparcados a un lado de la calzada y se lleva varios por delante. A continuación, cruza la calle, directa hacia otra hilera de coches. Entonces el conductor hace un vago intento por salvar la maniobra en el último momento, pero también impacta contra ellos. No tarda en llegar el primer individuo enfurecido –entendemos que es propietario de uno de los coches destrozados-, abre la cabina de la excavadora y la emprende a puñetazos con el negligente conductor. A continuación llegan otros hombres con la misma intención del primero. Cuando por fin se ve al intrépido conductor, se puede apreciar como, por sus movimientos, parece estar bajo los efectos del alcohol, lo cual, aunque sí sirve como explicación, en ningún caso sirve como justificación, sino más bien todo lo contrario. Vídeo y Fuente Aquí: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/excavadora-arremete-coches-aparcamiento-video

Que humor.... jajaja. Alfa, tú en tu línea.

Gracias Juan, estas son originales y son más baratas que las que yo puse más arriba. Habrá que seguir buscando si las queremos sin el circulito y sin las letras, me gustan más las simples, como las originales.

Gracias compañero....

Y también es lo que yo pienso, no sé el porqué la compre, bueno, como es idéntica o similar... ya la tengo protegida.

Lo que uno aprende.... Yo sabía que NO llevaba varilla y que había que mirarlo en el MMI.

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10/05/2016 Audi R8 Coupé V10 plus selection 24h, con genes de competiciónEl Audi R8 Coupé V10 plus selection 24h es la nueva edición limitada que lanza Audi como homenaje al Audi R8 LMS, ganador en 2015 de las 24 Horas de Nürburgring. El Audi R8 V10 plus selection 24h es toda una joya deportiva para coleccionistas, puesto que sólo se fabricarán 24 unidades para todo el mundo. Esta nueva edición especial del coche deportivo alemán es un homenaje que hace la firma de los cuatro aros al coche de carreras Audi R8 LMS, ganador en 2015 en las 24 Horas de Nürburgring. Desde su estreno en 2009 en diversas carreras alemanas e internacionales, el Audi R8 LMS ha contabilizado un total de 323 victorias, una cifra que indica el potencial de esta máquina deportiva. Por ello, en Audi y en Audi Sport no han querido dejar escapar la oportunidad para desarrollar el nuevo R8 Coupé V10 plus selection 24h, uno de los coches más exclusivos creados en los últimos tiempos por la firma germana a un precio en Alemania de 229.000 euros. Audi R8 Coupé V10 plus selection 24h, sus armas de guerrero El motor del Audi R8 Coupé V10 plus selection 24h es el conocido 5.2 V10 de 610 CV. Sus prestaciones impresionan, con una velocidad máxima de 330 km/h y una aceleración de 0 a100 km/h en 3,2 segundos. La última evolución del sistema de tracción integral inteligante quattro aporta las dosis necesarias de motricidad y eficacia deportiva al R8 Coupé V10 plus selection 24h. El peso en vacío declarado para el Audi R8 Coupé V10 plus selection 24h es de 1.454 kg (su carrocería pesa sólo 200 kilogramos). Para obtener esta cifra de peso, en la marca alemana han empleado de forma masiva una combinación de aluminio y polímeros reforzados con fibra de carbono (CFRP). El paquete técnico del Audi R8 Coupé V10 plus selection 24h incluye la dirección dinámica, el sistema de control adaptativo de la amortiguación Audi magnetic ride y los faros láser de Audi. Ya a nivel estético, destaca el acabado tricolor para la pintura de la carrocería incluye el 'gris Suzuka' como color básico, con el 'negro mythos' y el 'rojo Misano'. El Audi R8 Coupé V10 plus selection 24h cuenta con otra serie de detalles distintivos tales como la fibra de carbono presente en spoiler delantero, carcasas de los retrovisores exteriores, cubierta del compartimento del motor, alerón trasero y difusor. En el interior, el Audi R8 Coupé V10 plus selection 24h incorpora tapicería de piel y techo fabricado en tejido Alcantara. Como suele ser habitual en el desarrollo de ediciones especiales, una placa numerativa -en este caso, del 1 al 24- también servirá para poner su sello de identidad a este coche tan exclusivo. FUENTE: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/audi-r8-coupe-v10-plus-selection-24h

Víctor, como va esa preciosidad?. Una lástima que el tiempo este así de lluvioso.