RoDiK

Te paso una web para que veas la diferencia. https://llantasneumaticos.com/calc/?wheel1=235-35-19X8ET49&wheel2=235-35-19X9.5ET35&fcl=20mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm Si guarda los datos es comparando mi sedan con llantas de serie en 19 x8 et 49(Sin contar separadores que llevo.) y las medidas de las vossen en mi caso llevo sepadaroes atras de 20mm por eso en el fender clearance pongo esos 20mm(con sepadadores queda bastante justo.) Esto es solo atras. Delante con 1.6 queda apaño. asi que si son las 4 iguales tienes que tenerlo en cuenta tambien

Bueno. Se cierra una etapa y otra vendra mejor seguro. han sido 5 años disfrutandolo, ahora atentos al nuevo juguete XDD Se les coge aprecio y a veces cuesta cambiarlos, sobre todo si no han dado problemas. Lo se por experiencia propia.

Bienvenido!! Buen cambio de llantas, si señor. a disfrutarlo!!

Muy chulo!! ahora a disfrutarlo como se merece!!

En el tuyo creo que tienes opcion directamente desde el mmi. Yo en mi caso para actualizar lo hago desde el pc. En la web my.audi.com. ahi te sale en la parte de funciones me da la opcion de descargar los mapas para meterlos en una sd A mi se me acabaron en 2017 XDD

Ahora si!! es que a mi esas matriculas tan cuadradas no me gustan nada.XDDD sobre las llantas, las que llevas me parecen las mas bonitas de esta carroceria. Y eso que a mi las wing que llevo me parecen preciosas. Las rotor... siempre he sido antirotor. XDD ya no en esas concretamente, si no desde modelos anteriores. Que gordura se le ve al sedan en la foto tirada desde el centro de ambos coches. El tema de cartografia has mirado de bajar las de europa desde myaudi?. si tienes aun licencia te deberia dejar bajar las de este año incluso. A disfurtarlo

No se trata de corregir a nadie. Si lees su comentario detenidamente y analizando lo que esta escribiendo, el mimos dice que en el propio concesionario le han dicho que no son iguales. Al unico que le he citado a sido a ti para decirte "con pruebas" que lo que acababas de comentar no es cierto. Lo siento si te ha parecido un ataque, no era esa la intencion si no dejar claro que esa respuesta que das no es correcta y si algun otro usuario entra y lo ve que no se lleve una informacion erronea. Basicamente eso! Un saludo.

Pues yo diría que te equivocas. Las aletas delanteras tiene diferente forma. El borde del paso de rueda tiene una pequeño resalte que el sportback no trae. En cuanto a las puertas y aleta, toda la linea de estilo lateral es mucho más pronunciada en el sedan. Pasa igual en la zona baja de las puertas que tb es más marcada en el sedan. La defensa puede que sí encaje pero con todo eso no es igual. La de sedan es más limpia y la parte baja cambia. Si encuentro fotos con el compañero @turkoA3 te las pongo aquí para ver la diferencia. Como puedes ver en las fotos todo el laterar de las puertas no coincide. La defensa guarda similitud pero tampoco es la misma forma.

En los mandos del volante en la rueda del lado izquierdo deberian salirte por ahi los parametros. Tambien encima de la ruedecilla tienes las flechas para pasar entre los varios menus, navegacion telefono radio...

Vaya, esto si que no me lo esperaba. XDD ya veremos resultados por aqui. Un saludo.

Es que hay parrillas que viene integrado. Por ejemplo la mia vieja y la nueva, que esteticamente es igual a la de TVZ viene todo integrado. es todo una pieza. Pero ya ves que tb las hay sin portamatriculas. Yo directamente le dije al concesionario que la pidiesen ellos que yo me canse de buscar referencia.... y no tengo claro cual es...

Por lo que veo en etka, esa parrilla el la negra, pero el soporte es el de Japon/matricula pequeña. El pr que coincide con esa referencia es el 6w4 y es lo que pone en la info. El pr que creo que necesitas es el 6w6 aunque ya te digo que hay otras tantas referencias... No se si esto puede ayudarte pero es que hay tropecientas referencias aun siendo 6w6 que "creo" que seria el correcto. luego influye si llevas ACC, sensores apc....

Bienvenida @lau_a38v Con un cambio de llantas lo dejas expectacular. A disfrutarlo!! Dejate de VC y pon asientos de piel/alcantara!!!! El Vc al final de todo.

Sip lo de que se cambia la extructura de feura ya lo sabia. he estado mirando y la verdad estas asi grandes valen un pastizal. por eso queria repararla si se puede. aunque visto el jaleo casi me planteo otras opciones. Gracias por la información

pues si que le has dado caña al interior. Me sorprende un monton lo de las levas. no sabia que se podian desmontar. A mi la derecha (+) lo que es el aluminio tiene un pequeño desprendimiento y a veces me ha hecho algun pequeño corte. Si pe puede cambiar seria interesante. Algo similar me paso en el boton de nav de la consola central. Se despego esa capa de aluminio. Estaba mirando de bucar una baratilla y ver de cambiarlos, pero no se que tal sera de complicado. Se ve muy chulo ese interior. A difrutralo.

Por que la tuya es de embragues en seco. Las que tu haces referencia son las de 6 con embragues en humedo y llevan esos litros que pones. https://atchercules.ru/es/obem-masla-v-korobke-dsg-7-kak-pomenyat-maslo-v-korobke-dsg-chem.html Entiendo que la tuya es la dsg7 0cw dq200.

Dale duro @Torvic que eso cuando lo tengas bien puesto te dará más alegrías de las que esperas

Parece el tubo de agua de los lavafaros. Y el de la primera sensor de temperatura exterior??

Buen cambio ha dado ese SB. ahora a disfrutarlo.

Bueno, intentare hacer una nueva. XDD

Ahí va la mía. No se si se ajusta al tema. Esta recién limpio y seco pero no se ve nada de materiales

Instesante. yo los mios tienen algun roce, viendo que no es complicado sacar esa pieza de plastico quizas em anime a tapizarla. Ahora a ver el resultado.

Olee. Yo mirando por ahi el embalaje es igual que los originales. salvo que no traen la pegatina oem. Los de turko de ali creo que hasta traian la pegatina del grupo VAG.

Mira que he visto videos suyo, pero este... es poco claro. No ha dicho nada que no se supiese ya. lo unico lo de los lodos del g13 por mezclarse con los lubircantes de piezas estampadas y que si lo mezclas con otros refriegerantes se vuelve corrosivo. Que no es lo mismo que ya sea corrosivo.