suriengus

Yo eso lo he visto en un video del a4 al acercarse a un cruce

Felicidades si. Que bien quebestes contento com lo que te han dado. A mi tambien me gustaria saber cuando firmaste...

Yo estoy contigo daniS-line. Al menos en el sentido de que para mi son mas funcionales cosas relacionadas con la conducción de otra forma, como son la suspensión adaptativa, matrix led, motor, tracción quattro, espejos antideslumbramiento, lunas aislantes de ruido... una vez suplido todo eso me plantearía poner otro tipo de paquetes como los que comentas. Ahora bien, entiendo mi tipo de conducción, mi forma de disfrutar, que me muevo por nacionales y no por atascos.... motivo por el cual con el control de crucero y poco más me sobra. Por eso es muy personal, pero seguro que si te paras a pensar en seguida tienes claro que es imprescindible para ti y que no... esta claro que cuanto mas azúcar mas dulce... pero ya es un tema de plantearse hasta donde...

que sello?

paciencia.... ya esta ahí. Disfruta el momento. Eso es todo

NO dejas de tener razón... algo podrían hacer que lo diferencie e individualice...

Totalmente de acuerdo contigo AxisN, que bien que se hayan equivocado para bien.... y yo tambien tengo curiosidad con el head up display.

que preciosidad... Me alegro de que te encante. Ahora a disfrutarlo mucho. Tengo la sensación de que a los que estaban pedidos cuando retiraron el apoyo lumbar se lo han metido igualmente... al menos a los que lo pidieron allá por navidad.

Me referia a que un s line viene a ser un tuneado exterior, interior. Un s, rs es otra cosa. A nivel tecnico...

Quiza si sea un insulto. De cualquier forma un S, RS, es algo asi como esas llantas de la bici que son la repera pero que las ves y no lo dirias... Hay otras que parecen de una bici espacial que no valen una castaña.... De alguna forma un R, Rs esta ahí cuando enciendes el motor, cuando encaras una curva, cuando conduces, cuando frenas..... lo demás es más tuning que otra cosa.

ale Deco que ya no queda na para que llegue.... que bien. Felicidades. Ya estas en la penúltima espera. Yo también tengo ganas de ver el rompecuellos...

Lo decia porque entiendo que DaniS-line quiere decir que es diferente la una a la otra en su cometido

Se parecen bastante poco a mi juicio. El color y los cuatro aros... Lo que si es cierto es que las marcas abusan de un montonde acAbados. En vez de S o e normal, a cada acabado de motor un acabado estetico, asi cambios en escapes, uno o dos juntos, a cada lado uno, cromados, no, diferentes pinzas de freno, alturas... Llantas.... Etc etc e interiores. Al final cuesta saber que es. Los discos de fereno no mienten

a mi me gusta mas las sutileza de que no ponga nada y cada cual que piense que hay ahí...

pero la regulacion lumbar electrica que tiene? la posicion y algo mas?

para avisarle a el debe ser... bueno si es de noche también a ti, claro

nos debe interesar a todos....

Eso es. Ninguno lleva de serie regulacion lumbar

Deco una pregunta... Tanto el tuyo comk el de tu amigo son gris daytona. En vivo se ven de igual color o hay diferencia? Puedes poner una foto de tus discos y pinzas, como las quebhas puesto del S3... Gracias por adelantado.

Totalmente de acuerdo contigo AxisN. A mi me cubica mas y esas son todas las razones

Era s line? Seguro que llevas que no existe como extra y lo llevan todos creo

Si. Molestan mucho!!!

Creo que si porque son de serie. Me queda la duda de que hayas de tener volante multifuncion... Que te ha dicho el comercial?

uffff tres dias de espera... se te van a comer los demonios... ánimo!!