juliaars2000

Saca los pulsadores y comprueba continuidad...

Demasiado bien estaba para todo el agua y el tiempo que llevaría ahí....

Caja de aguas del motor, se iba filtrando y filtrando hasta llegar el agua a la moqueta por los asientos traseros.... menudo susto... Sabéis que va en esa caja negra de la 3º foto verdad? el módulo de teléfono. Lo abrí y estaba sequísimo ! un 10 para su estanqueidad !

vaya que si ! y lo que pesaba la jodia empapada ! jajajajaj

Levanta la moqueta , por ejemplo lo tienes fácil por los asientos traseros, yo tenía un par de litros ahí... Y sin olores raros, lo único que notaba es que a veces estaba un pelín empañado el cristal. Suerte!

Bueno, igual no lo dejé claro el tema del ruido anoche con las prisas. Discos delanteros cambiados Con pastillas textar sucedía, cambié a ATE y sigue el mismo ruido. Reparación de pinzas de freno delanteras, pistón, reten, guias y tornillo. Reparación de pinzas de freno traseras, pistón, reten, guias y tornillo. Cambio latiguillos traseros (falta los delanteros que lo haré en breves) Diría que es algún brazo de suspensión pero no tiene ningún sentido que cuando las pinzas de freno están calientes deja de hacer tal ruido.... En fin... como veis... solo me falta cambiar el número de chasis. ¿sugerencias?

Os acordáis de este ruido? Pues hoy, tras mucho tiempo, he cambiado los pistones traseros y sus retenes y los latiguillos traseros, Hace exactamente el mismo ruido. (me falta los latiguillos delanteros) Me queda cambiar el numero de bastidor a ver si así se va el put***** clon. En fin.... para llorar.....

Tomo nota compi ! gracias !

Lo único a destacar que una vez se me quedó sin batería una noche porque el mmi se la comió a partir de ahí la cargué y el mmi está deshabilitado y consumo durmiendo 0.008A Así que la próxima, la más barata.

2 Años y medio, bien cuidada y la varta 920A 110ah está para cambiar con el frío. Estoy por irme a una marca blanca, una normal tudor o exide o tirar por AGM que creo que no notaré absolutamente nada. Dilemas de la vida jaja

A disfrutarlo !

Me alegro que este todo bien !

Pues muy bien ! Vaya tontería y el quebradero de cabeza que te ha dado... mira a ver no te corte algún otro cable en el futuro alguna pieza afilada. Un saludo !

Vaya currada más a lo tonto ! ánimo !

Si tan hasta las trancas está de gasolina y ha llegado a la bomba de alta presión no te servirá de nada. -Abre el manguito que va a la bomba de inyección y que caiga toda la gasolina. posible. -Vacía el filtro de combustible (por el lado derecho que caiga el malo" (según lo miras de frente) y llénalo de gasoil. - si tienes compresor, sopla por el manguito de entrada del filtro de gasoil y que vuelva la gasolina al depósito y se mezcle con gasoil nuevo. Echa gasoil del normal, nada de 10e+ esta vez. Un saludo, cualquier cosa me comentas que estaré al loro del hilo.

Pero ha echado gasolina sin querer? No eches más productos, a fin de cuentas los limpia inyectores son nafta (gasolina) Rellena con gasoil y pista.

Regalado de precio ! eso sí, te han puesto un chupito de aceite ehh jajaja A disfrutarlo !

Pues vaya faena ! Nada, vete a carglass y te ponen una luna normalita jajaja

Pero hombre...que arriba en el retrovisor tienes una zona no atérmica precisamente para esto.

jodooo, solo con la guerra que ha dado... Larga vida !

Vaya, fíjate que tontería y menudo susto.

Ya nos contarás !

Qué tal lo llevas compi? sigue dando guerra?

Si no te hace ruido ni tocar compi !

Tal cual.... Vayan saliendo del hilo ordenadamente, por favor. jajajjaja