juliaars2000

que vaaa pero cualquier tensor que no sea el de febi bilstein será chino seguro seguro... si lo hago, lo haré yo con todo de febi bilstein pero bueno... que a veces uno le da por pensar cosas raras jajajja

Link Tengo un amor odio con estos kits.... pufff pero solo de pensar que una cadena se va a la **** y el dineral que es la reparación...

No son compatibles.

Y los otros 2 tensores y cadenas inferiores los dejas? El kit completo ronda los 450€ sin contar los piñones que si están afilados toca cambiarlos. Hay que bajar la caja cambios para cambiar los tensores y cadenas inferiores. Una película que son horas y horas de MO.

A ver como acaba la historia !

Buen barrizal, mucho ánimo !! Entiendo que soldando y desoldando la eeprons nanai no?

A ver si logras dar con ello, yo me decanto por DPF muerto, literalmente. Ánimo !

gordísimo !!! muy muy guapo !

mariposa acelerador posiblemente rota o tocada. DPF para cambiar bancadas 1 tocadas Eso parece...

Buen trabajo, sí señor !

Yo opino igual, que como uno mismo nadie pero... se me fue de las manos jajaja

Me refería a llevarlo a un tapicero y que te lo quiten y pongan ellos. Unos 150-300€ depende de la calidad del trabajo. Una pena el tema de los repuestos, la verdad.

Yo tapicé el techo del coche y sinceramente, pagaría MUY GUSTOSAMENTE lo que me pidan. Mira que he hecho cosas pero... el mundo de los techos del coche y tapizados es un mundo muy sórdido. Yo quité el asiento del pasajero y lo saqué por las puertas de atrás, aun así tendrás que doblarlo un poco para que vuelva a entrar. Cuidado que el pagamento viejo mancha MUCHO y no hay quien quite esas manchas si tocas otras telas. (pilares, puertas o asientos)

Impresionante currada ! a darle duro !

La tornilleria es 5/112 y luego el ET depende de la llanta y de tu coche pero vamos de 43 a 48 aunque las hay de 52, mucho ojo que te pueden quedar muy metidas o muy sacadas fuera de la carroceria.

Gracias compis !!

Nada, cambia compresor que vale "4 duros" carga de A/A + aceite + filtro deshidratador y ya puestos válvula de expansión , revisa que no haya viruta en el circuito. Ya nos contarás.

1.100Km y sin despeinarse !

Que pasada !!!

Creo que te llevas el record en km del foro A6 C6 jaja A disfrutarlo !

Buena currada, yo pensé algo así pero era liar la de dios como bien dices. Me alegro que hayas podido hacer un cambio completo y bien económico. Un saludo !

De litio no vale porque a 2 frenazos gordos se evapora la grasa. Suelen hacer eso y luego reclama y paga el envío de vuelta a alemania y como sea algo pesado imaginate... Ya nos contarás !

Autodoc tiene precios de derribo pero lo que dices 1º una semana suele tardar. (viene de alemania) 2º a veces cambian las marcas pero yo siempre cojo pedido seguro y si me la lian se la comen de vuelta. Pon grasa de cobre en el cubo donde asienta el disco y en los pasadores compi !

Ya entró así jajajjaa

Más consumo, a veces tirones y un sin fin de cosas "raras" que antes no sucedían.