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ttoni

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Todo lo publicado por ttoni

  1. Cambiando el carter y la chupona, poniendo el ventilador del radiador eléctrico y adaptando la bomba inyectora que la nuestra es de 8 pins y en el alh de 10 y adaptando algún tubo como el del depresor, creo que por lo demás no hay problema. saludos
  2. El impuesto sobre gases fluorados y en este caso para nosotros el R134A, en enero de 2014 subio a 8.58 euros/kg, en enero de 2015 a 17.16 euros/kg y en enero de 2016 a 26 euros/kg, a esto hay que sumarle el precio del gas y el iva. saludos
  3. Separado. saludos
  4. Yo al mecanico no lo quiero defender porque me parece muy alto ese presupuesto hecho de cabeza, pero si hay virutas en la valvula de expansión esas son del compresor, y la reparación consiste en cambiar compresor, filtro, valvula de expansión y limpieza de circuito, en el Bosch Car Service solo te han puesto nueva la valvula de expansión y han cargado el gas asi que igual puede que aguante todo el verano como que gripe mañana mismo. saludos
  5. Supongo que va un poco confundido, los inyectores son de 2.5 pero del 5 cilindros, las toberas son de 0.216 (2437010060) y las del AFN son 0.205 (2437010077). saludos
  6. El mio también rompió distribución a los 14000 kms de haberla hecho nueva, doblo unas cuantas válvulas y lo que hice fue poner culata nueva, de esto hace 12 años y aun va todo bien, evidentemente se le han hecho mas cambios de distribución después. saludos
  7. Vix hemos estado en el mismo país estos días, mira que si te llego a ver por allí :laugh: saludos
  8. Yo insisto en que probaría un 5W40 100X100 sintetico y observaría si consume o no, los 10W40 son semi sintéticos. saludos
  9. Yo no lo subiría a 50, yo pondría un 5W40 de calidad que sea 100X100 sintetico y lo vigilaría que no consuma, explica un poco que llevas para 200cv y como vas de humo. Un saludo
  10. Cuando pase el martes la itv estuve hablando un rato con el que esta al final de la línea, el que te pone el sello y el adhesivo, y me dice, llevas un monton de cosas apuntadas en la ficha técnica, se queda mirando el coche y me dice pone que llevas los pilotos traseros cambiados pero esos que llevas son los de origen, y como me parecio una persona bastante normal le digo, es que en la itv sois tan tiquismiquis que haceis incluir todo en la ficha técnica, los pilotos traseros que llevo son originales para este coche solo cambia la posición de las luces. Entonces me dice de todo lo que veo que lleva el coche lo único que yo compruebo que este en la ficha son los muelles y la bola de remolque lo demás si no es algo muy raro o que vea que puede ser peligroso no me lo miro. Otro fenómeno en la línea de itv es el que me toco para hacer la prueba de opacidad, apunto en la hoja lo que le parecio a ojo porque no me hizo la prueba. Mi conclusión es que es una lotería dependiendo del dia y operario que te toque. saludos
  11. Si, pero te han quedado burbujas en la pegatina... jajaja.... Por cierto máquina, como vas con los humos y el turbo? salu2 Actualmente bastante contento, parece que todo va bien. saludos
  12. Hoy me ha tocado revision medica 0 fallos saludos
  13. Yo ando buscando dos de S6 para poner detrás, cuando te lleguen, tienes posibilidad de pesar una para saber el peso? saludos
  14. A mi es que me gustan mucho todos tus coches. saludos
  15. ttoni

    Preparación.

    Yo creo que con ese embrague va a ser muy incomodo de conducir y muy directo, por lo que veo parece monomasa y disco sin amortiguación. saludos
  16. Damokles yo creo que vas bien encaminado, yo por lo que explicas también lo primero que aria es solucionar el tema del vacio. saludos
  17. Hola waje, sabes cuanto pesa cada llanta? saludos
  18. ttoni

    Preparación.

    Con tu permiso te dejo unas fotos de como los he llevado puestos yo saludos
  19. Yo acabo de ver el post, y conforme iba leyendo te iba a recomendar que buscases un ajm, ya que el motor ya es un poco mas moderno, es inyector bomba, las bielas son un poco mas reforzadas que en el afn, se le puede poner el radiador de aceite(el intercambiador) del 150pd que es mas grande y con una repro queda bastante curioso. saludos
  20. Me gusta mucho como queda y el clima se ve muy bien. saludos
  21. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/334686-perdida-de-aceite/ saludos
  22. ttoni

    Dirección asistida

    A mi me dijo un mecanico de la casa oficial que con el tiempo se degrada y queda de ese color marron, aqui una comparativa que hice con liquido nuevo y liquido que saque de mi coche. saludos
  23. Weru cada dia me gusta mas tu coche, la transmisión no te ha vuelto a fallar? saludos
  24. No estoy seguro del todo pero me parece que la diferencia entre el G12 y el G13 esta solo en que es menos contaminante y la fabricación es mas laboriosa. saludos
  25. Ese tubito es solo para la trampilla de recirculacion del aire que va por vacio. Saludos