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ttoni

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Todo lo publicado por ttoni

  1. A mi la goma me costo un monton ponerla, tengo que buscar la que le corresponde.
  2. 8D1819447A 8D1819422 8D1819402 01C 8D1819401 01C Saludos
  3. Hola, como hace dias que no pongo nada, pues os dejo un antes y un despues del hueco donde va alojada la bateria, es poca cosa pero queda bien. Un saludo
  4. Felicidades vix Un saludo
  5. Dani, hubieses quedado mejor si hubieras dicho que lo sacastes estirando con el otro A4. Saludos
  6. El subchasis o la cuna del coche, como le queráis decir, si que tiene un poco de juego, por donde pasa el tornillo que lo sujeta al chasis el agujero es ovalado, pero eso es para cuando tienes que alinear el coche, a veces hay que aflojar el subchasis para poder repartir me parece que es la convergencia entre las dos ruedas delanteras.
  7. Me acabo de dar cuenta que hoy hace 9 años que llegue al foro, como pasa el tiempo. saludos
  8. Yo también llevo montados los meyle, lo que note después de montarlo es que la dirección cuando giraba le costaba mas volver a su posición al volante, lo alinee tres veces por si acaso no estaba bien y seguía igual, ahora con el tiempo, supongo que se han suavizado un poco y va mas o menos bien, ya explicaras como te va a ti. saludos
  9. Si no consume, probaría con un 5W40 de calidad que será sintetico. saludos
  10. FELIZ NAVIDAD A TODOS!!
  11. 1Z transformado a AFN y turbo de AVF. saludos
  12. Ese volante hace pinta de haber salido del mismo vendedor que el mio, cuando yo lo compre también lo había achatado. Cada vez tiene mejor pinta ese coche. Saludos
  13. Puede que sean iguales pero tendras que contrastarlo con la referencia. saludos
  14. Me gusta mucho, el parachoques trasero será todo un acierto, en blanco nunca me acabo de convencer llevar pintada la parte baja del parachoques trasero. Yo también ando buscando un parachoques trasero de S4 pero no encuentro, asi que si alguien sabe de alguno yo lo ando buscando. Saludos
  15. La verdad es que no me gusto nada y al dia siguiente lo desmonte y volvi a montar el intermedio, en mi caso note mucha perdida en bajos y era molesto dentro del coche, se notava mas rumorosidad en el interior. De todas las pruebas que he hecho la que mejor me ha ido es llevando solo el silenciador intermedio y detrás directo. Es posible que a base de tocar la electrónica se pueda afinar y vaya mejor pero solo eliminando el intermedio sin tocar nada más en mi caso solo iba peor. Saludos
  16. Sin el intermedio Saludos
  17. El vacio lo produce la bomba de vacio, de esa valvula va a otra valvula que hay en la parte de atras del climatizador, te lo marco con dos flechas rojas, y de ahi a la toma de vacio que te marco con una flecha verde. Saludos
  18. Ahora hablo un poco de memoria pero, en la versión americana de nuestros coches no había que tener pisado el pedal del embrague para que arrancara el coche? Si es asi, haber si te esta fallando el interruptor del pedal del embrague o algo en la instalación. Saludos
  19. La que hay delante del radiador es la N75, la que va colgando del tubo de plástico que va a la admisión es la N18. La N75 es normal que haga tikitiki, a no ser que realmente no funcione no la cambies. La varilla del turbo solo se mueve cuando en la admisión se alcanza la presión requerida, y solo se mueve para abrir una compuerta que hay en el turbo para liberar gases de escape. En este motor la gestión del turbo no va por vacio, va por presión y no guarda relación con los tubos que van a la N18 ni a la bomba de vacio. Y no se que pitorro es el que dices que se ha roto. saludos
  20. Si, el sabado se lo comente a un ocellet, pero de momento aun no puedo confirmarlo, ya ire comentando. Un saludo
  21. Esos discos son marca ATE. saludos
  22. 5W40 y a ser posible 100X100 sintetico. Saludos
  23. Hola seresmi, yo solo he tenido que comprar las toberas, el bombero no me cobro la mano de obra. Un saludo
  24. Hola Gonzid, el fin de semana hice unos 60 kilómetros por carretera y me gusto como iba, al ralentí apenas hace humo, y apretándole un poco, antes le costaba bastante llegar a las 4000rpm y ahora sube bastante alegre hasta las 4500rpm. Un saludo.
  25. Si Izan, es que nos guste o no, son coches con unos cuantos años encima, el mio ya tiene 19, tanto el arranque como el rele eran todavía los primeros. Un saludo