davis

Mira aquí:

La puedes comprar en el concesionario o por fuera también. Es una actualización que tiene Audi. Sabes que número se sw tienes en tu cuadro??

En el MIB2 no se,en el 1 se hace desde el menú ingeniería, siento no poder ayudarte.

Claro que se puede.Puedes preguntar en la audi,seguro que te dirán que no se puede pero si se puede.El mío es del 2012 y no podía llevar el laptime pero lo actualicé y ahora ya lo llevo. Para actualizar necesitas el Odid E o mirar por algún lado que te vendan la actualización en una tarjeta sd,se la metes al MMI y listo,ya se actualizará solo.

No hace falta nada,si tienes el menu verde activado puedes desde ahí. Mira en google que tienes videos.

Pues ya sabes que puedes actualizar el sw del cuadro y poder tenerlo igual que los demás

Todos los s'tronic son quattro,igual que todos los 3.0 tdi 245cv también.

Hola Siento decirte que a estos coches no le vas a poder mirar los km con el vagcom. Eso se podía hacer en coches con edc15 y algunos con edc16,estos últimos ya a muí pocos. El precio... Pues todo depende del equipamiento que lleve,con lo que has dicho no se puede decir un precio.

Si,lo había pensado hacerlo, haber si para las próximas vacaciones me pido los productos y lo hago. Gracias Sergio

Por lo que yo sé,existen las 1Gen y 2Gen,las 2Gen son las restyling como tu dices.Despues están las versiones de sw de cada una. Estas cajas están hechas para soportar hasta un max de 1000Nm según e leído,pero también e leído a muchos que si quieres soportar ese par tienes que cambiar los discos por unos reforzados porque los de serie no los soporta.

Correcto

No es solo quitar los limitadores de par,también hay que dar más presión a los embragues para que aguanten más par. Después está todo lo que se le puede hacer,rapidez en los cambios,quitarle el retraso entre que pulsas la leva y hace el cambio, ponerlo en modo manual cuando esta en manual...un montón de cosas. Ya lo comenté más atrás, tener cuidado con el par, porque si no se reprograma la tmc estáis engañando el cambio, es decir el piensa que tenéis 500 o 550 o 600 lo que tengáis escrito, pero tenéis más y eso es peligroso. Lo correcto sería tener la caja con el par que tengáis en realidad, así la presión de los embragues será la correcta. A mi al principio me patinaba con 650nm y sin estar reprogramada la tmc.

Para poder mirar la temperatura del aceite tienes que tener activado el menú laptime,para lo otro de los botones no lo se.

Pues igual estoy equivocado pero creo no,probaré, pero la mía aún que lo apagues con ella cerrada al volver a encender se vuelve a salir. También si la llevas cerrada y metes marcha atrás se sale igualmente. Si alguien puede confirmarlo mejor porque estos días no tengo el coche aquí.

No es lo mismo MIB1 que MIB2, y tu creo que estas hablando del MIB1

Yo ta tengo un interface de cámaras delantera y trasera,me imagino que será una cosa igual, conectar en el bus que coje del conector del clima y luego el cable de la pantalla. Haber si tengo un poco de tiempo y me lo pillo porque es una cosa que tenía ganas de ponerlo. Gracias compañero

Pues ya contarás porque me quiero pillar uno también. Gracias compañero

Es el inalámbrico?

Bueno pues yo monté hoy por primera vez desde hace 3 meses en el coche,y ya tiene los B8 montados. Os cuento un poco La impresión andando despacio es la misma que puso el compañero Sergio con el suyo,la comodidad es la misma y casi no se nota si son deportivos o los Sline que llevaba antes. La cosa cambia si andas un poco más rapido o le pides más a las suspensiones,ahí si ya se notan que son muy superiores a los normales sobretodo cuando estas en medio de una curva o una rotonda,el coche va mucho más firme y por lo tanto mucha más seguridad en la conducción. Para los que estén dudando yo los aconsejo, primero por la calidad de la marca y segundo ese plus de seguridad que dan al conducir.

Pues te puedo decir que ese A6 que has puesto no lleva line assist,o no lo aprecio bien en las fotos o me parece que no lleva cámara.

No te lo puedo asegurar,pero los asientos parecen del competición,y eso no viene de serie en los S-LINE

Perdona si te pareció mal mi comentario, no era mi intención. Yo solo quería decir eso,que cuando salen "ranas" pues salen y punto. Pero una cosa no quita la otra,el precio de segunda mano es muy deficiente de un Audi a un alfa romeo. Yo soy de los que no me enamoro de ninguna marca,hasta ahora nunca repeti con ningúna,prefiero probar con todas.

Pues si yo te cuento con un Alfa Romeo que tube... A mi me paso lo contrario que a ti,también lo tube que vender con 2 años y medio y 60 mil km,pero la diferencia es que a ti por tu Audi seguro que te lo pagaron más o menos,pero a mi el alfa romeo ni me lo querían ver.

No entiendo una cosa,la gráfica azul que es la modificada esta hecha antes que la roja que es la original. Lo normal es medirlo de serie y luego con la modificación no?