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DUENDE SB

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Todo lo publicado por DUENDE SB

  1. DUENDE SB
    Eso mismo. Será cuestión de ir comparando configuración en uno y en otro a ver
  2. DUENDE SB
    Muy bueno y muchas gracias. Yo también lo he visto en un golf 7 pero además de los pitidos sale la silueta del coche, nosotros podemos? Otra cosa interesante que tiene el golf es que según gires el volante te indica la trayectoria que van a seguir tanto las ruedas como el coche, como andamos nosotros de eso?
  3. DUENDE SB
    El mío también lo hace alguna vez pero sin un patrón fijo, a veces de ir de casa a la gasolinera y otras de hacer 300 kilómetros seguidos. Yo no le he dado importancia, será que "tienen sed de 98"??
  4. DUENDE SB
    Hola jualma si no es mucho pedir como hay que hacerlo para activar eso?? Es una cosa que me gustaría probar y no he visto información por ahí para activarlo aunque tampoco he buscado mucho la verdad
  5. DUENDE SB
    Yo también voy a fallar por tema de curro. Ese día imposible poder cambiar turnos ni nada. Jatdt estoy haciendo todo lo posible para por lo menos poder ir el día de los lechazos a Carrión y a ver si lío a otro colega
  6. DUENDE SB
    Buenas, yo si me cuadran las fechas también me apunto desde Palencia y así nos ponemos caras y pasamos un día bueno. 01 - jatdt (Palencia) 02 - DavidFB (Barcelona) 03 - rollover (A Coruña) 04 - FrA1l3 (Asturias) 05 - mikisb (Madrid) 06 - Ballesteros ( Cantabria) 07 - Aimar (Madrid) KM 08 -Lauci(Bilbao) 09 - neopowerz(León) 10 - Santisilver (Madrid por defecto) 11 - d.moreno2010(Madrid) 12 - Pianel (Barcelona) 12 + 1 THINLIZZY (Segovia) 14 - jesuswega (Madrid/Cantabria) 15 - TRUZZZ (Pola de Siero, Asturias) 16- Jevo_Sportback ( Tarragona ) 17 - some8 (Galicia) 18 - FelipeM_tw (Cadiz) 19- Antonitto (Tarragona) 20 - In audi To (Valladolid) 21 - TVZ (Madrid) 22 - Franrubio (Madrid) 23 - Eandril (Barcelona) 24 - Markez (Barcelona) 25 - Torvic ( Barcelona ) 26 - Xismo79 (Barcelona 27 - Rubenmerca (Murcia) 28 - Davimun (Valladolid) 29 - Asturmontes (Toledo) 30 - R. Alonso (Pola de Siero, Asturias) 31 - AlexAudiA3 (Madrid) 32 - Thejero (Elche,Alicante) 33 - Sergio8v (Madrid) 34 - luismi_luismi (valencia) 35 - lizama (Zaragoza) 36 - VTM_50 (Madrid) 37 - Duendesb (Palencia)
  7. DUENDE SB
    Buenas a todos. Problema solucionado. Me han cambiado la bomba, el filtro y el aceite y mi maquina vuelve a funcionar al 100%. Y todo cortesía de Audi como una atención comercial aunque sin aclararme por qué motivo nos están fallando las bombas, solo que me la han cambiado por qué estaba mal, pero bueno contento y con el mosqueo que tenía totalmente olvidado
  8. DUENDE SB
    Y si aprovechas y aprendes a escribir que esto es un foro no el put* whats_app, pues ya da igual lo que le pongas al coche pero estoy seguro que hay mucha gente dispuesta a darte sugerencias
  9. DUENDE SB
    Buenas tardes a todos. Pues creo que a mí también me pasa lo mismo que a ti, bueno no lo creo lo afirmo, patina donde no debería y la luz del ESP parece la de una discoteca y algún golpe seco también he notado. Yo le voy a pasar el vag para ver si detecta algún fallo aunque ya estoy esperando que me dejen un coche de sustitución para dejar el mío en el conce. Parece ser que aquí también está empezando a ser un fallo generalizado asi que igual hay que elevar el problema a Audi España a ver por dónde salen. Ya os informaré a ver que me dicen
  10. DUENDE SB
    Buenas en stemei indica estos pasos para activarlo así que supongo que para quitarlo sea igual pero en vez de activar el bit 5 sea desactivarlo seleccione STG 17 (centralita) STG larga codificación -> Función 07 byte 1 El bit de habilitación 5 Saludos y espero haber sido de ayuda
  11. DUENDE SB
    Buenos días compañeros, después de una conversación con el compañero PiCoTTo pues vamos a rescatar una cosilla que en su día no conteste por falta de tiempo y es como activar el ACC para que luzcan los led rojos al hacer el test de agujas, aunque creo que en marcha no acompañen a la aguja de la velocidad, cosa que no he probado porque no tengo ni el ACC ni el pre-sense front y no me atrevo a circular con precaución ello activado no sea que liemos alguna. Ahí va la información: [17] Instruments - Coding - long coding helper Byte 4 Cambiar: Bit 2 Distance regulación / Adaptative Cruise Control ACC instaled Ese es el bit a activar, lo que pasa que él no tener ni el ACC ni le pre-sense front como extras pues el FIS te dice que no están disponibles, pero los led rojos sí que se iluminan al hacer el test de agujas y el indicador del ACC pues se queda encendido en el cuadro. Espero haber ayudado. He grabado un vídeo y una foto a la pantalla del vagcom cuando lo he mirado, pero no voy a poder subirlo en unos días, el que quiera que mande por privado su teléfono y se lo pasó por *********. Saludos y perdón por el tocho que he soltado
  12. DUENDE SB
    Tranquilo compañero a mí me pasó pero con 5000 km y se lo lleve. Estuvieron como una hora con los protectores de abajo desmontados y metieron incluso presión de aire para poder encontrarla, me lo rellenaron y a los 20000 o así otra vez, otro día al taller y lo mismo, me volvieron a rellenar y a día de hoy 34000 y ya ni se ha vuelto a mover. Aunque debo decir que te acojona cuando te sale el chivato de nivel bajo y pare el motor. Espero que sea lo mismo que lo mio
  13. DUENDE SB
    Es el único botón que toco siempre que montó en el coche a parte de todo lo que hay que tocar obligatoriamente, digo intermitentes volante y todo lo demás jaja
  14. DUENDE SB
    Interesante lo de que pueda tener los enganches el volante normal, aunque tendrá alguna tapa o algo porque veo la parte trasera muy compacta. Si me interesa la información que hay que volver al ataque. Estamos en comunicación compañero.
  15. DUENDE SB
    Buenas estas igual que yo compañero solo que yo sólo les di guerra al principio y no tenían ni p*** idea y lo deje un poco de lado. Ahora tengo ya la referencia y la semana que viene tengo que hacer la revisión de los 30.000 y les atacaré otra vez. El volante lo he encontrado por eBay por 750 y en una página de recambios que pusieron aquí en el foro y valía 1100 o algo así. Ya nos contarás que si te sale bien les voy a llevar el post imprimido entero y a dar guerra otra vez que encima a mí me vino sin levas por culpa de ellos y no les eche el coche para atrás por no esperar otros 5 meses que espere yo cuando lo pedí
  16. DUENDE SB
    Buenas señores. Hoy cacharreando un poco con el vag 12.12.3 he visto que se puede activar como si tuviéramos el ACC y los led rojos si se encienden al poner el contacto pero sale el icono rojo del coche y el radar así que no sé si compensará. Ah decir que no lo he probado en marcha, solo en la cochera. Un saludo
  17. DUENDE SB
    Muy buenas compañero, cuantos kilometros llevas en tu maquina??? El mio tenia que llevarselo a los 5000 kilometros y como unos 200 o 300 antes tambien me salto el aviso, menudo susto con 3 meses que tendria el coche, y estaba justo en la raya del minimo nivel. Los llame y me dijeron que se lo llevara al taller, estuvieron como una hora haciendo pruebas metiendo presion de aire al circuito con toda la proteccion del motor desmontada para ver si habia alguna fuga y no encontraron nada, ni fugas ni rastros secos de anticongelante ni nada. La respuesta del comercial que no tenia ni idea que podia ser, la chica de post-venta mas o menos lo mismo. Al final el jefe de taller decia que el gasto puede ser que llevamos el colector de escape integrado en la culata y que va refrigerado por agua. Me lo rellenaron hasta el nivel maximo y de momento voy a hacer 15000 kilometros y el nivel se mantiene entre las dos marcar de nivel asi que no te preocupes mucho que en principio no debes tener ningun problema, esperemos.
  18. DUENDE SB
    exacto con el codigo 31347 te deja poner los pitidos de la alarma al abrir y cerrar, pero lo de el put* start/stop cambiando los valores de - 50 a 50 yo no lo he podido hacer. Por cierto cytrus me encanta tu coche, ese azulllll.........a disfrutarlo. Ah y puedes darte alguna alegria mas que tampoco hay que hacer el rodaje al milimetro, respetando temperaturas de aceite no hay de que preocuparse
  19. DUENDE SB
    Pues a mí me parece bantante útil y más en un S3 que no tiene indicador de temperatura del agua. Con lo cual no tienes información de cuando el motor está listo para darle un pisotón. En mi caso sólo lo uso cuando abuso un poco del acelerador para dejarle un respiro hasta que la temperatura vuelva a la franja 90-110ºC No no me he explicado bien, digo que no me dice nada el Laptimer o cronometro, la temperatura del aceite fundamental si queremos que nos dure el motor, y mas no teniendo indicacion de la temperatura del agua, aunque con el VAG ya la he localizado, ahora solo falta que alguien investigue si se puede sacar al FIS, que visto lo visto casi seguro que se podrá sacar, lastima que yo de aleman ni papa
  20. DUENDE SB
    los espejos en carbono tremendos, ahora 590 lereles en la pagina esa que pones arriba compi. el aleron para mi gusto......... no queda bien
  21. DUENDE SB
    Pues vaya "suerte" que teneis en verlo sin hacer nada, jeje es broma, en los S la temperatura solo se ve en la pantalla del Laptimer, que la verdad para mi no tiene ninguna utilidad si no vas a circuito, pero en el ordenador solo consumos, tiempos, distancia, velocidad..............
  22. DUENDE SB
    ¿Y de cara a no perder garantías no es mejor no decirles nada? A ver si luego te pasa cualquier cosa y les has dado la excusa perfecta para decirte que fue por culpa de toquetear. Ninguna pega compañero, de hecho en mi anterior A3 cuando compre los espejos calefactables para activarles yo mismo me dijeron que si estaba seguro que se podia hacer eso en casa. Y mas recientemente, cuando me llego el coche sin el volante con levas, que por cierto ahora cuando haga los 5000 km que tengo que llevarselo para revisar niveles y tal, y le plantee pedirlo y programarlo a posteriori me dijo que la marca no les da los codigos.... Mi respuesta fue "bueno tu busca el volante que ya lo programo yo" y se quedo :unsure:
  23. DUENDE SB
    Buenas compañeros no se si ya lo habra puesto alguien o no, pero ya hay muchas paginas para leerlas todas jeje, el caso es que he cacharreado un par de cosillas en mi coche sacadas de un foro extranjero y funcionan bien. Os las pongo Pitido de la alarma al cerrar [09] Central Electronics -> Adaptation -> Acknowledgement Signals - Akustische Rueckmeldung verriegeln (Lock acoustic feedback) Cambiar el valor a Yes Pitido de la alarma al abrir [09] Central Electronics -> Adaptation -> Acknowledgement Signals - Akustische Rueckmeldung entriegen (Un-lock acoustic feedback) Cambiar el valor a Yes Activar o desactivar estos pitidos desde el MMI -------------------- [09] Central Electronics -> Adaptation -> Acknowledgement Signals -Menuesteuerung akustische Rueckmeldung Cambiar a Yes Ver la temperatura del aceite en el FIS debajo de los consumos y tiempos sin tener que poner la pantalla del Laptimer -------------------- [17] Instruments -> Long Coding -> Byte 10 Cambiar: Activar el Bit 1. Display Oil Temperature Si os pide acceso de seguridad con el 31347 me ha funcionado perfecto. No es gran cosa pero bueno poco a poco entre todos podemos hacer un monton de cosillas que los del conce flipan cuando se lo decimos, por lo menos los del mio. Saludos Ah y os pongo el enlace de la pagina de donde lo he sacado por si quereis probar mas cosillas http://www.carhelpbox.com/audi-a3s3-8v-vcds-vag-com-modification-list_39887.html
  24. DUENDE SB
    increible como ha reparado la caja de cambios, este tio es una maquina
  25. DUENDE SB
    Buenas compañeros, tengo una duda, como sabeis los S3 vienen sin antinieblas y al activar el coming/leaving home enciende la luz diurna y la luz de cruce, y mi pregunta es ¿se podria mediante el VAG-COM hacer que solo se encienda la luz diurna??? Es solo una duda ya que no tengo ni idea de que luces enciende ese sistema en un coche con antinieblas.