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Si no es indiscreción, por cuanto lo has vendido? Que ando tanteando vender el mío.

Buenos días, Si ocupa mucho la foto, súbela a un servidor externo y copia aquí el enlace. También puedes reducir la calidad de la foto que subas aquí y que ocupe lo que pide el sistema. De todos modos, bienvenido!!!

Arreglar la parte electrónica suelen costar 200 euros

Oooook.

exactamente donde están esos cables? Para mirarte los esquemas en internet.

Pues lo de los transistores, ni idea. Ahí me pillas en las diferencias. Que lo puedas hacer montado? Pues sí. Aunque la postura de los riñones no será la misma. Aparte, que hay que soldar algo muy delicado, con estaño especial de altas temperaturas y ponerle antitérmico en condiciones.

Hay empresas que las hacen a medida para nuestros coches y te los venden con los anclajes específicos. Suelen rondar en torno 35-55e. Has mirado en el etka a ver la referencia del anclaje?

Si tu tapa es la negra, va atornillada directamente al motor. Si la tuya es la plateada, va encajada en unos tetones y la tapa lleva estas gomas.

Haz lo que dice Juanito, cuando le das al arranque con otra persona dándole como si no hubiera un mañana a la pera, aguanta el arranque 15 segundos. Te saltará el aviso de aceite pero no pares, tú sigue unos segundos más. Si paras antes, mal.

Si pones unas alfombras fuera de la casa, quítale el anclaje a las alfombras antiguas y ponselos a la nueva.

con una pera manual te sirve. Si la bomba inyectora estuviera bien, te arrancaría bien al darle varias veces. A mí me entraba algo de aire a la bomba y no era capaz nunca de chupar del deposito. Así que te recomiendo usar una pera. Para arrancar con pera, una persona está en el contacto y otro con la pera, apretando siempre para suministrar gasoil continuo. Con la bomba electrica puedes probar. Pero con la manual va muy bien.

Mira, te adjunto el esquema. es la número 12. Tienes que quitar el guardapolvo, quitar la grasa si la hay, y lo verás. homocinetica.pdf

Buenas, Los fallos normales son esos mismos que dice Marcote: o relé que está dentro del boton del warning o la propia palanca.

Ya sabes que este coche es especial en ese aspecto. Verás cuando empiece a mover mi a6 diesel que lleva parado 3 o 4 meses. Seguro que se rompe algo...jajajajaja

Buenas, Pero te sigue dando error de la cerradura derecha?

Uy....esperate un poco que a mí últimamente me han pasado cosas muy raras en aliexpress. Los pedidos cancelados después de ser enviados siempre me han llegado. Eso sí, por si acaso yo he solicitado disput*. Pero cuando me ha llegado, al menos uno de los productos, sí que lo pagué al chino.

Con un destornillador. Se tiene acceso a él fácilmente.

Lo pones totalmente recto el eje a la hora de sacarlo? Si no, cuesta mucho y no sale. Yo suelo usar martillo, dándole golpe en seco (es como lo saca el forero burnweels del que he aprendido a cómo hacerlo). Y también quítale el circlip que lleva como te han indicado los compañeros.

Ostras pues no.... Tienes más datos?? Porque Bravus sí sé que trabaja con Mercedes, pero no sabía que hubiera hecho algo con Audi

Y yo que creía que había respondido... @PE65 Ansia A ver si le haces fotos del interior!!!

Alternador. O escobillas desgastadas o regulador a freir espárragos. Cuando se me ha ido a mí el alternador, sólo se enciende en el cuadro el aviso de bateria y no pasa de 12. La primera vez cambié por 20e los rodamientos, el rotor y las escobillas. Cuando se me fue (que sería el regulador) lo cambié entero. Aún tengo intención de arreglar el antiguo a ver si lo revivo.

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.mundodiagnosis.es/assets/pdf/Manual_VAGCOM_castellano.pdf&ved=2ahUKEwiAxNzY__rgAhUB1-AKHUpTBmsQFjAAegQIARAB&usg=AOvVaw2hkcDKFsb0o6c5oVAQC9Bd&cshid=1552338648832 Ahí tienes caballero. Pero. Si tienes duda sobre cómo hacer algo, pregunta y te digo el procedimiento.

A mi me ha dejado de. Ir el antiniebla trasero y el. Cierre electrónico de la cerradura así que supongo que en mi caso esta en los cables que van por la. Bisagra. Si pasas por valdepeñas, llamame y puedes probar con él. Eras de. Madrid?

Bienvenido Iron, Unas fotos sí podrías ponernos del coche! Que así le conocemos. Si tienes alguna duda sobre algo del coche, no dudes en preguntar.

Compralo en aliexpress. El modelo 12.12 sale en 15 euros y con eso ya le puedes hacer muchas cosas al coche. Es muyyyyyyy fácil de usar. Tu fallo es de trampillas y es el vagcom el que te dice qué y cual falla .