fjalonso

Es curioso, en F. Tomé a un miembro de éste foro le liberaron componentes por sustitución de cambiador de CD estándar por uno con posibilidad de leer mp3. No es codificar, se trata de liberar un componente que se ha adquirido legalmente. La codificación ya te la harás tu con vagcom.

Y... ¿que tal se comporta ahora al arrancar y parar el motor? ¿Desaparece el traqueteo?

Tomé en la carretera de Barcelona y... sí, tienes que liberar componentes.

Buena idea la llave de tubo.

El tdi 3.0 para la distribución lleva cadena. Para la bomba de Gasoil y para accesorios, sendas correas poli-v.

Lo que has marcado con la flecha azul hay que girarlo un cuarto de vuelta a izquierda. Habrás de ayudarte de por ejemplo unos alicates de puntas (de cerrar) algo largos para que te sea más fácil. Con dos o tres dedos (más no entran) es prácticamente imposible. El el del lado izquierdo, habrás de aflojar la abrazadera del deposito de la servodirección. Después dejas caer el deposito hacia abajo y aplastas ligeramente la abrazadera. Luego mucha maña y lograrás cambiar la lámpara. Suerte.

Es muy probable que se desconecte al cabo de un tiempo desactivado y con el coche cerrado. Compruébalo, si puedes, con el coche cerrado y veras que al cabo de un tiempo se desactiva todo. Es parecido al DVD de la navegación que se queda el piloto encendido pero a la de un tiempo se apaga.

Es "multi2.8" el que las tiene. Yo también estoy interesado.

Olvídate de volver a conectar mediante Tapatalk, no va a ser posible por decisión de los administradores ya que, entre otras cosas, Tapatalk obligaba a que todo lo que se publicara en los foros, archivos, fotografías etc, pasaba a ser de su propiedad, pudiendo borrarlo en cuanto quisieran. Utiliza tu navegador añadiendo un acceso directo al inicio, te costará un poco al principio pero luego va muy bien.

¿Dónde las has conseguido? Me parece una opción muy buena.

Creía que tenia problemas con Tapatalk, gracias a este hilo han quedado descartadas. Si ha sido para mejorar el Foro, todo lo que se haga merece la pena. Es verdad que creando un acceso directo a escritorio va incluso mas rápido que con Tapatalk. Muchas gracias a todos. ¡Enhorabuena por vuestro trabajo!

Y...hay alguna manera de revertirlo?. En el teléfono de cuna me dice: "Software y MMI incompatible acuda a un servicio Audi".

Perdón por la intromisión multi2.8, yo actualicé a la 5570 y perdí el teléfono de cuna. ¿Como debí haberlo hecho?

Algún enlace para ese dispositivo tan barato. Gracias.

Si está activado luz diurna en mmi, están encendidas las lámparas de 21w desde que das el contacto hasta que lo quitas o se encienden en automático las luces de cruce, o de posición o cruce en modo manual.

Corroboró lo de que nuestras bixenón alumbran muy poco. Hace unos días las comparé con las bixenón de un A4 de mas o menos la misma época y alumbraba el A4 muchísimo más. Sobre todo se nota mucho el recorte de luz que hace por la parte delantera cerca del coche (que no es el recorte habitual con el ángulo abierto a la derecha de todas las luces de cruce)

Yo había entendido el turbo. Imagino que no vale.

Perdón, "milanuncios" Enviado desde mi UniverseTap mediante Tapatalk

En las fotos de Milán únicos aparecía un automático Enviado desde mi UniverseTap mediante Tapatalk

Gracias por reportar la solución. Enviado desde mi UniverseTap mediante Tapatalk

Algún sitio donde informarnos de esos kit de Led?. Gracias por la aportación. Enviado desde mi UniverseTap mediante Tapatalk

Parece que el lector de CD no funciona bien. ¿Los CD de audio te los reproduce bien? Quizá tengas en lugar del reproductor de CD original el reproductor que también lee mp3 (montado a posteriori)? Enviado desde mi UniverseTap mediante Tapatalk

En un fis a color del 2007 a mi tampoco me salen esos símbolos. Cuando está activado el tempomat sale el símbolo verde en el velocímetro. Enviado desde mi UniverseTap mediante Tapatalk

Gracias Ocio.

Pues eso, llevo dos días sin poder entrar en el foro mediante Tapatalk. Os pasa a vosotros también o algo he desconfigurado?