duke80

Ya me lo han enviado en inglés, en cuanto pueda lo subo. Recibido correctamente Atabasco, gracias! Un saludo!!- :thumbsup:

Luego lo miro y os pongo los esquemas, que ahora no me da tiempo. Un saludo!! :thumbsup:

Añadido a MANUALES!!- :thumbsup:

Te mando un MP con mi correo para que me lo envíes cuando puedas! El problema de eso es lo que ya te ha comentado Atabasco: un vídeo ocupa demasiado espacio. De todas formas, yo (personalmente) veo más cómodo el uso de youtube. El destacado del VagCom voy a mirar cómo podemos hacerlo y apañarlo para que nos sea útil. Convendría hacer un hilo con enlaces a temas relacionados con el programa o crear un hilo con toda la info junta. Si encuentras algo interesante, mándamelo. Servidores?? Pues Rapidshare, Mediafire, hotfile,letitbit... A todo ésto añadir que Rulas me ha enviado dos documentos: Un documento con características técnicas del B5 y un manual de electricidad B5. Y Daniel (no se qué nick es :shy: ) me ha enviado el manual de taller en inglés. En cuanto saque un rato los subo y los cuelgo en destacados. Un saludo!!- :thumbsup:

Es pronto para confirmarlo, pero intentaré pasarme. Un saludo!!- :flwrs:

Y así queda una vez puesto todo en su sitio.

Lo conecté a positivo bajo llave.

Colocación de los USB en la consola central trasera Transformador de mechero fuera de su carcasa. Le pusimos termoretráctil para protegerle y soldamos los terminales a la placa. No obstante, tengo que cambiarlo puesto que ese transformador da como mucho 0,5A. El otro que tengo (y que pondré en breve) puede llegar a dar 2A (suficiente si tiramos de GPS y manos libres y además queremos que se cargue)

Consola central trasera fuera. Los agujeros para los USB se hicieron con un soldador derritiendo el plástico y un cutter para cortar los sobrantes. Para los tornillos se usó una taladradora y una broca fina.

Abro este hilo para comentaros que se han añadido un montón de catálogos sobre el B5 en el hilo de destacados. Hay que darle las gracias a "el grajo" que se ha molestado en localizarlos, subirlos a un servidor y mandármelos para que los pusiera. También quería comentaros que, debido al cierre de Megaupload, hemos perdido algún que otro catálogo o manual. Si alguno se lo descargo en su momento y lo tiene en el ordenador, que se ponga en contacto conmigo por MP o en este hilo para volver a colgarlo. He marcado en el hilo de destacados cuáles son los enlaces que fallan. Y bueno, ya que estamos y abrimos un hilo, tenéis alguna idea, sugerencia o crítica??? Un saludo!!- :thumbsup:

Re-bienvenido!! Ya está cambiado el titulo del hilo!! Sólo puedo decirte una cosa: Eres un grande de ésto!! Enhorabuena por el pedazo de curro, que, además, está dando sus frutos (y de momento, bastante buenos)!! Un saludo!!- :flwrs:

Ubicación alternativa Mañana subo más fotos del proceso. Un saludo!!- :thumbsup:

312.000 kilómetros y embrague original... - :innocent:

Ponle led's a la marcha atrás y se acabó tu problema!!- :lol2:

Del color del coche!!- :thumbsup:

El servofreno es lo que está justo detrás del depósito del líquido de frenos. Échale un ojo a ésto: SERVOFRENO Un saludo!!- :thumbsup:

Yo probaría eso primero...

Y busca un poco, que este tema está muy hablado...

Que tengas que cebar el circuito para que el pedal se ponga duro, me da que pensar que el vacío que se debe crear en el servofreno no está muy allá. Revisa el depresor (bomba de vacío) a ver si el problema está ahí... Un saludo!!- :thumbsup:

No te equivoques, aquí nadie va de sobrado. Lo que pasa es que llega un momento en el que te cansas de leer lo mismo mil veces. Pero claro, es mucho más cómodo abrir un hilo nuevo, preguntar y que te den la solución, a que pierdas un poco de tu tiempo y busques. Hay infinidad de hilos en los que se trata este tema y, por haber, hay hasta un brico.