aseis

Gracias a los dos!. :ranting2: jod**!. 1.000.000 km. Alucinaría!. He visto en páginas de compraventa en alemania que los hay con cerca de medio millón de km. Yo le hago unos 35000 al año así que aun le quedan, no?.. No puedo cambiarlo, la verdad!. Pero tampoco tengo intención!, me gusta mucho este coche, pero si que me está dando miedo ese ruido. Me gustaría que lo pudieseis escuchar. El depresor del freno?.. El coche frena bien.. No le noto nada raro en el freno, la verdad?. Pasé la ITV hace una semana y me dijeron que frenó como un camión, o eso me dijeron!. Le pegaron un achuchón a 4600 rpm y ni siquiera zorreó!.

Apreciados Audistas!. Vamos a ver.. Os cuento. Tengo el petrolero (A6-C4 2.5tdi 140cv) con 260.000km. Son reales porque en mi case nadie lo ha peinado. Siempre por suerte (o desgracia <_< ) se le han hecho los mantenimientos en el concesionario oficial cada 10.000km cambiándole el aceite (una repsol élite 10W40) y filtros en cada mantenimiento. El coche va de cine, gasta poco gasoil, muy poco aceite pero hasta hace unos días, después de arrancarlo, cuando coge unos 70º el anticongelante suena dentro del motor un traquetreo parecido a un "cla, cla, cla" que deja de sonar cuando coge la temperatura de 90º. Me tiene preocupado porque no sé si puede ser que la bomba del aceite no esté mandando suficiente presión o no sé que puede ser. El nivel de aceite está perfecto pero aun así suena!. Si fuese una biela hubiese muerto ya, no?.. El motor lo cuido mucho. Nunca lo subo de vueltas hasta que no ha calentado el aceite y siempre dejo enfriar el turbo. El motor está empezando a pedir desgüace?.. Cuantos km puede llegar a hacer este motor cuidándolo?.. No tengo un duro y no puedo cambiarlo!!.. Muchas gracias a todos!.

Hola!. Bienvenido al foro!. Porque nunca me he encontrado con una persona que me regale un Audi!!??.. Cual es el truco?.. Jejeje. Me alegro de caiga en las manos de un forofo de la marca!. Está mejor ahi que en un desgüace. Lo vas a disfrutar mucho y seguro que nosotros también!. Enhorabuena y por Dios!. Fotos ya, eh?.. Estoy deseando verlo. Este foro te va a gustar mucho, ya verás!.

Mil perdones!.. Se me fue la pinza!. No sé porque pensé q tenías tb un petrolero.. No me fijé en la firma. Lo único q te puedo decir es que tuve un golf gti III de 115cv, el 8v y cuando le zumbaba me subía tb a 110º incluso en Madrid callejeando subía a 115º. Hombre.. La verdad es q tenía casi 300.000km, aunque iba como un avión!. Ya nos contarás!.

Es-lo tienes perfecto y precioso!!.. Q maravilla!.. Como me gustaría oir ese v6..

Hola!. Pues yo tengo un petrolero como el tuyo y en carretera a 120 ó 140km/h me marca como a ti. La primera raya o un poco más. Cuando me da la venada y lo chusco <_< subiéndolo a régimenes continuados de 3800 incluso 4000 rpm en 5ª y 6ª llega a subir a casi 130, o en este verano subiendo puertos con el aire acondicionado en 5ª a tres mil y pico vueltas continuadas también sube a casi 130º. Yo por lo q he leído por aquí es normal. Yo le echo un aceite "repsol élite 10w40". Prueba un día a darle vida y verás como si sube. En el manual de instrucciones dice que la aguja no debe de subir a la zona superior. Ya me contarás!.

Pero.. Y no puedes esperar unos meses aunque sea?. No lo tires por eso.. Al q creo q si que deberías de tirar y del cuello, es al mecánico. Ya nos contarás.. :crying_anim:

A VER.. NO ES UN COMPRAVENTA. Están en una nave y son de toda confianza.

Sera un compra-venta porque sino... como me gustan estos y otros que se me escapan, si me das precio por privado igual alguno me encaja, sobretodo los que estan en rojo Saludos No, es un particular. En cuanto tenga los precios te los mando, ok?. Tiene pelas, está a la vista..

NO JODAS!!.. Yo no se la cuelo a nadie!. No tengo necesidad!. Jajaja. Vamos a ver. Si, si es un milloneti. Creo q con el listado de coches que tiene está a la vista, no?. Un mileurista no suele tener en su casa una nave con estas joyitas, no?. Lo q tengo es una lista para ayudarle a vender los coches, ná más!. Si quereis alguno, ya sabeis!. Están de capricho!.

jod** QUE BONITO!!.. Quiero un Coupé en mi garaje!!.. Bienvenido al foro!.

Muy buenas Audistas!. Un amigo mio vende en Bilbao un Audi Coupé negro, con el interior beige y 182000 km reales y muy, muy mimados. Si alguien está interesado en un Coupé le recomiendo que vea este porque está de lujo. El coche es del año 90 y lo vende en 2000€. (No le hace falta pasta). Está quitando sus joyas que no son pocas!. Mirar que joyitas tiene!.. Si quereis información mandarme un mensaje personal y os doy su e-mail, ok?. • Range Rover Vouge 7/2002, 37.000 kms, gris plata/cuero oscuro • BMW 740i Aut 9/94, 10.000 kms, sable met/tela gris • Maserati Biturbo 4/87, 71.000 kms, plata met, cuero marron • Volkswagen 1303 11/73, granate met • Jaguar Mk II 3.8 RHD 7/61, negro/cuero rojo • Porsche 968 CS 8/93, 15.000 kms, amarillo/tela negra • Aston Martin DB7 Vantage Volante V12 10/2000, granate/cuero blanco y negro • Toyota Supra Turbo 6/91, azul/tela oscura • Audi Coupe 2.2 E 7/90, 182.000 kms, negro, paño beige • Maserati 3200 GT Aut 4/2002, 41.000 kms, azul met/cuero beige • Porsche 944 Turbo 11/85, 131.000 kms, rojo/paño negro • Volkswagen Golf GLi Cabrio 7/92, 93.000 kms, azul met/azul/capota azul • Mitsubishi Eclipse turbo AWD 7/93, 32.000 millas, rojo/paño negro • Porsche 911 Carrera Turbo Look 1/85, 129.000 kms, granate met/cuero granate • Suzuki Vitara X-90 6/96, 13.000 kms, azul met/paño azul • Nissan Navara 2.5 TD 7/99, 5.000 kms, azul, pickup blanco, paño gris • Alfa Romeo Spider 1.6 6/90, plata/cuero beige • Seat 600 D 1/65, gris, fundas interiores • Simca 1000 6/76, amarillo capos negros • Toyota MR2 targa, 7/91, negro • Audi TT Quatto 225cv, 7/99, 92.000 kms, plata/cuero negro • Ford Capri II MAKO 78?, 20.000 kms, azul met, paño negro • Mercedes 190 E 4v 1983, 62.000 kms, blanco/paño azul • Mini 1000 E 5/69, 122.000 kms, verde/blanco/cuero negro • Mercedes 230 C W-123 11/79, 118.000 kms plata/paño gris • BMW 635 CSi Aut 86? 129.000 kms, negro met/cuero negro • Morgan 4/4, 6/74, 60.000 kms, crema, cuero rojo • Citroen CX 25D Familiar 10/84, 111.000 kms, plata azulado/paño gris • Cadillac Seville STS, 3/2000, 20.000 kms, dorado met/cuero beige • Mercedes 220 S Ponton 7/56, crema/paño gris • BMW 730i 88?, gris met/paño gris • Volvo 780 Turbo 16v, 1/92, 101.000 kms, dorado met/cuero negro-beige • Mercury Sable 1986, dorado • BMW 524 td Aut, 1984 beige/oscuro • Cadillac Fleetwood 60-S 6-74, 80.000 millas, azul-techo negro/paño azul • Cadillac Eldorado Cabrio 1976, dorado met/cuero marron • Rolls Royce Silver Wraith F&Weeb RHD 1957, negro-amarillo/cuero azul • Rolls Royce Corniche 3/83 101.000 millas, negro/cuero beige • Rolls Royce Silver Cloud III RHD 9-65, dos azules/cuero beige • Ferrari 512 TR 1990, 54.000 kms, rojo/cuero negro • Daimler DS 420 Limo AA, 1980?, negro/cuero gris • Ford Bronco 1992, 67.000 millas, verde met-techo blanco/cuero marron • Rolls Royce Camargue RHD 1979, blanco/cuero verde • Peugeot 806 SV Turbo ct, 1/98, 22.000 kms, verde met/paño verde • Oldsmobile Toronado 1986, azul met/paño azul • Honda NSX Aut 1998?, 24.000 kms, rojo-techo negro,/cuero negro • Ferrari 360 Modena F1, 7-2000, 3700 kms, rojo, cuero marron • Porsche 993 Carrera 4, 10/96, 80.000 kms, azul met/cuero azul • Volvo 480 Turbo, gris/paño oscuro • Volkswagen Golf GTI Mk I, gris oscuro • Opel Ascona 2.0i Sport 2p, blanco • Matra Simca Bagheera • Mercedes 380 SEC (W-126) 1987 • Mercedes 280 S (W-108) 1974, crema/cuero granate • Mercedes 280 SEL (W-126) azul met • Mercedes 300 CE (W-124) 1988, negro/cuero negro • Porsche 996 Carrera Cabrio 2001, plata/cuero marron • Porsche 996 turbo 2002, Negro/negro • Porsche 928 S 1988, gris oscuro, cuero negro • Jaguar Sovereing 4.2 Aut RHD 1984, azul met/Cuero negro • Austin Taxi Londres • Austin Healey 3000 Mk III 1968, rojo/cuero negro • Alpine V6 Turbo 1990, rojo/cuero negro • Mercedes 220 SE Coupe 1963, gris-techo blanco/cuero

<_< :drool: jod** QUE BONITOOO!!!.. Q bonito, elegante y bien cuidado se ve!!.. Impresionante!.. Iría a la DTM sólo para verlo y oirlo.. Enhorabuena!.

<_< :drool: jod** QUE BONITOOO!!!.. Q bonito, elegante y bien cuidado se ve!!.. Impresionante!.. Iría a la DTM sólo para verlo y oirlo..

Admiro a la gente como tu!. jod** q huevos!!. Si yo intentase hacer algo así en el petrolero me saltarían los airbags cuando intentase bajar una ventanilla o algo asi.. Seguro!. Q torpe soy!. Desde luego tienes toda mi admiración, eh?.

jod** tio!. Lo siento.. Q put*da!. No lo vendas, hombre!. Espera un poco a ahorrar unas pelillas y lo arreglas. Te quedará como nuevo!!. No te deshagas de él por eso. Espera un poco.

Muy bonito!. Queda mucho mejor!. :clap1:

:cry1: :cry1: Mereció la pena!.. Que bonito!!. Q bien está!. Está impecable!!. Yo sólo le cambiaría los antinieblas, por lo demás lo dejaría como lo tienes. A origen. Me gustan las llantas, el color y la altura de suspensión. Bienvenido!!.

Yo soy de los q piensa que más vale malo conocido, q bueno por conocer. Una persona que en su día compró un Audi S2, S4, S6, etc. no le ha dejado pasar frío. En mi casa durante unos meses en su día hubo un A6- S6 carrocería C4 y te puedo asegurar que no he visto un coche coger 120km/h y 200km/h en tan poco tiempo. Era como bien sabes un v8 y ese motor bramava!!. Supongo q sabes lo que te quiero decir, no?. También te digo!. A día de hoy sigue andando por Zamora y al parecer con 400000km. :clap1: (Es un Audi..) Yo creo (creo!) q ninguno de nosotros a pesar de que no pasen frío nuestros motores, por lo menos hablo por mi, no los maltratamos, porque esperamos los tiempos y temperaturas necesarios para poderles dar vida a nuestros motores, pero no todo el mundo hace, sabe, o piensa lo mismo. Si tu tienes el coche de tu padre que ha estado en tu casa desde el primer día, buena gana tienes de meterte en un S2 OJO!!!!.. Si sabes a quien se lo compras me callo!. Pero si lo compras a un desconocido, sin sus últimas facturas, revísalo de arriba a bajo y cómpralo. Yo sé lo q es un S2 y es una maravilla, en todos los aspectos, pero no pienses que los mantenimientos son iguales que los del motor 2.3 incluso me atrevería a decir que ni siquiera tan duradero. Sinceramente!.. Si yo me lo pudiese permitir tendría uno en mi garaje!! (y pocos puntos en el carné jeje)

Pues si. Si q estoy deacuerdo con todos ellos. Lo tienes muy bonito. Me gustan mucho los coches blancos y el 80 en concreto queda muy bonito. Las pesañas.. Pues a mi tampoco me hacen gracia :ranting2: Otra cosa que yo le haría, q la verdad es que es una chorrada (yo soy muy pijotero) pero quedaría muy bonito, sería buscar en un desgüace unos asientos de un 80 2.3 ó de un V6, siempre y cuando estén a buen precio. Si no, pasando!. Ya nos irás poniendo fotos, no?. :clap1:

No se si tienes climatizador o calefacción con el botón A/C del compresor. Por lo que cuentas, lo q le puede pasar es que el grfo/válvula que abre el radiador interior del agua no esté cerrado del todo. Por eso te sale calor. Creo yo!!.. :clap1: Por cierto!. Muy, muy bonita tu máquina!.

<_< Pues así a primera vista, salvo que tuviese un fallo eléctrico con esta sonda la verdad es q no mantienen relación alguna, pero es curioso!. No dejan de ser máquinas!. Al final lo llevé al taller. Le descargaron gas como me dijo Rómulo y todo perfecto!. Saludos y gracias!.

<_< Como diría mi abuela.. VIRGEN DEL CAMINO SECO!!!.. Que pasada!!!. Q bonitooo!!.. Más fotos!!!!!.. :drool:

Un preguntilla.. Para descargarlos hay q pagar, no?.

jod** QUE BONITOOO!!!.. Como me gustaría tener un coche como el mio pero con un V6. Me da igual la cilindrada.. Me alucina el sonido del motor.. Cuando lo arranco me suena como un Massey Ferguson que tiene mi abuelo en el pueblo. En fin.. Cundo sea mayor tendré uno como el tuyo.. Enhorabuena por la compra!.