aseis

MUCHAS GRACIAS!.. Yo he conducido un Audi Coupé 2.8 y un Bmw 325i que tuvo mi padre y es más rápido el Bmw. Velocidad máxima no lo pude saber en el Audi porque no tuve tiempo. En el Bmw?.. Si, algo de tiempo me dio.. Los dos son geniales en mecánica, en línea?.. Pues para gustos los colores, no?!.

MUCHAS GRACIAS!.. Yo he conducido un Audi Coupé 2.8 y un Bmw 325i que tuvo mi padre y es más rápido el Bmw. Velocidad máxima no lo pude saber en el Audi porque no tuve tiempo. En el Bmw?.. Si, algo de tiempo me dio.. Los dos son geniales en mecánica, en línea?.. Pues para gustos los colores, no?!.

Esto es lo que yo llamo poner a pruba una mecánica!!.. :clap1: Como me gustaría poder tener tiempo para hacerme un viaje así. Hacer km, parar donde quieras y disfrutar de tu coche y de los paisajes. Esperando ya esas fotos, eh?.

BUAAAAAAAAGGGHHHHH!!!... Q BONITOOOOOOO!!!.. Uno de mis mejores amigos tiene uno y este verano lo he usado bastante!. Es exactamente igual!. Van de cine y anda como un cabr--!!. Buena compra!. Ese coche ya no se devalúa!. :crying_anim:

Porque cuando está muy desgastado el disco del embrague en vez de acoplar patina, entonces, cuando aceleras en vez de pasar la fuerza a la trasmisión o caja de cambios patina o resbala echando una peste a ferodo quemado que tira para atrás. :crying_anim: Espero haberte aclarado!. :crying_anim:

NOOOOOOOOOOO!!!.... Cambiar el embrague es una pasta!!!.. Esperaré a que empiece a patinar hasta que se parezca a un cambio DSG, jijiji. :claugh:

Me parece que te confundes: Una " CHIPIONERA " es una mujer natural de Chipiona (como la Jurado). Tu vehículo es una " CHIPIRONERA ", barca que se dedica a la pesca de CHIPIRONES. B) Esa R marca la diferiencia (que no es poca). Saludos. No, no me confundo!. Pero veo que me toca también explicarte el porque lo llamo Chipionera. CHIPIONERA: Definición que se le da a los vehículos que utilizan gasoil para poder combustionar-funcionar que se caracterizan por ser lentos, humean mucho y normalmente de color negro y el ruido cuando está a ralentí hace Clap, clap, clap, o chip, chip, chip, cuando están fríos. :claugh: Cuando alguien se refiera a un coche con motor diesel ya saber porque lo dice!. "NUNCA TE ACOSTARÁS SIN SABER UNA COSA MÁS!"

Jeje. jod**!. Pues si que es casualidad!. A mi también me gusta mucho. Es uno de los sitios que más disfruto cuando me puedo escapar unos días. Cádiz tiene algo!.

Pues si te digo la verdad, no lo sé?. Si, si que va duro, la verdad. Eso dice mi hermana cuando lo usa.. Lo que más me molesta es que acople muy arriba pero pienso que será por desgaste. Tiene 262 mil km y el de fábrica, pero me gustaría que estuviese mas alto.

Hola Audistas!. :drool: Me he pegado una escapadita a Cádiz de cuatro días para saber que era eso de no trabajar y tal y para intentar entender el significado de la palabra... ? "VACACIONES...?" El caso es que he estado por Chipiona, Rota, San Lucar, Gibraltar y demás y ahora cuando he regresado (al trabajo ) he visto varios post abiertos relacionados con el Audi A6, carrocería C4 (para que nadie lo confunda con el Citroën :claugh: ) y he dicho.. Pues voy a colgarles dos fotillos que le saqué al coche. Hacía ya un tiempo que no me iba de viaje relajado con él, es decir, de marcador 140 km/h y la verdad es que he flipado!. Le he metido dos mil km y me ha sacado unas medias de consumo de 6.1 l/100km y 6.4 l/100km para volver. Le ha costado tanto esfuerzo como a mi volver Sinceramente. Si antes estaba contento con el coche ahora estoy que flipo!. Silencioso, cómodo (íbamos la parte contratante y yo) y con un motor que es un p--- mechero que anda lo que quieras. Cuando llegué a Chipiona le dije al petrolero, mira majo!. Esta es tu casa y tu una gran chipionera!. :claugh: (De la emoción como subía de vueltas el pobre.. ) Obviamente me tocó explicarle a la parte contratante porque me refería al coche como "Chipionera" Lo dicho!. Que cada día estoy mas seguro de que no lo voy a cambiar, que me gusta mucho y que si peta o lo peto (espero que no) me buscaré otro!. Dos fotillos. Una en la parte de atrás de Gibraltar y la otra de regreso ya.. :drool:

A ver si alguien contesta y nos soluciona el problema. Tengo el embrague muy, muy alto, pero no sé que me da a mi que en estos coches es hidraúlico y si sube el pedal es porque el embrague está gastado.

Creo que con esto lo digo todo...

Pues la verdad es que lo veo muy bonito!.. No le puedo poner ni un pero..

Hola! Lo primero?. Cuantos km le tienes al coche?. Eso explica bastante el tema de humos. Si tiene muchos es lógico que tenga los inyectores sucios. Yo primero probaría con un simple limpia inyectores con un cuarto o medio depósito y zapatilla (con el motor caliente) y que salga m**** hasta aburrirte. Eso seguro que ayuda!. Si aun así sigue zorreando mucho plantéate limpiarle los inyectores. De todas formas el motor AEL 2.5tdi de 140cv zorrea mucho, mucho y sobretodo cuando está frío. Quien diga que no miente o no se ha fijado. Otra cosa que le haría sería limpiarle la válvula EGR o incluso anulársela que es muy sencillo. Yo se lo he hecho al mío y he notado que humea menos y en sube de vueltas con más alegría. (normal, entra el aire limpio y la combustión mejora bastante). De momento probaría con esas cosillas que son muy sencillas. Ya nos contarás!.

Pues seguro que te vas a enganchar y te lo vas a pasar bien!!. jod**!. Esta web se va a poner negra de tanto PETROLERO!!. :claugh: Bienvendido!

Perooo.. Y nadie ha pensado en la ITV (q no la pasará ni de coña) y en el seguro? (si tienes un golpe y el perito ve que tienes montado un turbo dirá que te cubra los daños tu padre?..) No vivimos en Alemania, eh?. Que hay de las homologaciones?. El S2 es un 2.2 turbo, pero si, viene homologado como tal. Su denominación de hecho es "S2". <_<

Pues yo sólo te puedo decir que enhorabuena!. Es precioso de color, motor y equipamiento!. A disfrutarlo y a hacerle km. Bajo mi punto de vista es uno de los motores de gasoil con ruido más bonito. El único o mayor problema que dan esos motores era la bomba (mentira!!. Todos los diesel dan problema de bomba <_< ) y en el tuyo se la han hecho hace nada asi que a disfrutarlo!!.

Hombre!. Hay que tener en cuenta que tu coche no está diseñado para ciudad!. Es un coche y un motor que está pensado para meterle un montón de km en autovía con la posibilidad de ir a mucha velocidad y a punta de gas. Y de perezoso nada!. Zumba lo que quieras y más!. Es verdad que tiene unos desarrollos muy largos, pero gracias a ellos se reduce mucho el consumo y sonoridad. Aunque teniendo este motor sobra la radio!. :drool: Por lo menos para mi.. Es un gran, gran motor y estaba pensado para durar. Nada más!.

A mi me lo hace en alguna vez también y yo he llegado a la conclusión de que puede ser porque se ha destensado. A ver si tengo un rato y le desmonto el panel para verlo. A mi tb me da mal rollo. Parece que se va a romper al golpear abajo. De todas formas el grupo VAG nunca fue un genio en diseño de elevalunas, eh?..

Creo que los motores diesel siempre dan algo más de potencia de lo que pone en ficha simplemente por el tema de impuestos. Al parecer se pagan impuestos dependiendo de la potencia y cilindrada. Por ejemplo. El motor de VW, el 1.9 tdi de 110cv siempre daba en banco 120 o un poco más. De todas formas, hay que contar que los motores diesel, casi siempre están turboalimentados y los motores de gasolina eran atmosféricos. En la prueba de la revista Autospista que tengo yo dicen claramente el el motor 2.5 tdi se merienda al 2.6 v6 de gasolina. Lógico!. (en idénticas carrocerías, claro!!. )

:claugh: cuidao con esa maquina que lleva mas de 30 añitos rulando y es como tener un dulce gatito... se tira mas de 7meses sin arrancar y ala 2ª arranca, mi padre dice que nunca habra nada parecido JAAAAAJAJAJAJAJJAJAJA!!. :claugh: Si pensé que decías de coña lo del 127!!!. Ahí está!. Como un campeón!!. Jajaja. No lo quites, eh?. Me gusta ver de vez en cuando alguno por ahí!. (Mi madre tuvo uno también blanco. Ande andará!!. )

:claugh: Evidentemente un 127 no pilla 200 ni de p--- coña! pero un motor de 5 cilindros con una cilindrada de 2.200 cm3 si que pilla más de 180 km/h, por mal que esté y la DGT puede buscar la dirección IP del mensaje y meterte por ahí un puro que se te va la olla para unos cuantos meses :claugh: Como se suele decir, K 1 es K 1 y K 2 es una piragüa!. :claugh:

Pues yo no!. Ni la revista, ni el coche!. MUCHAS GRACIAS!. :claugh: Si no nos lo prohiben colgaré la prueba que hizo Autopista en su día del A6, 2.5Tdi 140cv. La tengo en casita. :clap1:

<br /><br /><br />Jode tu no te has leido el post no?? Aqui hay peña con un milloncete....<br /><br /><br /><br />este ha entrao a saco. como yo en su dia. Jejeje. Un poco de tregua.. Si es nuevo aun no está leído!. No lo lincheís!. :claugh:

A día de hoy tu coche me flipa, creo q está muy bonito, pero después de hacerle todo, TODO, lo que le quieres hacer va a quedar de estreno!!!.. Si puedes hacerle casi todo eso tu no creo que suponga mucho dinero. Piensa q sólo pagarás materiales y seguro que alguien te los puede sacar con descueto. Va a quedar de muerte!!. Lo más caro puede ser el tema de chapa, el resto lo puedes hacer tu. Estás enamorado de tu coche!. A por él!. Regálatelo por navidad!. :claugh: