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Recuerdo un viaje por Galicia, parece que la guardia civil me esperaba de brazos abiertos... SS22 Bienvenido al foro ya era hora de que se fuera presentando gente!! Passon eso de la guardia civil....¿ en cataluña no hay guardia civil? ¿ sabes que la mayoria de agentes estan destinados fuera de sus provincias natales y que probablemente el que te paro era andaluz o hasta de Gerona? pense q estas tonterias solo las decian en el otro foro en el que censuran a la gente jejeje

No te quejes que con 35 grados son unos datos cojonudos, a los Golf G60 en verano se los merendaba con patatas el golf gti 16v con 20 cv menos

hay cosas que no cambian en este foro jeje intentas ayudar y encima se meten contigo si les dices de donde viene el problema y el posible origen. hay un dicho que dice ::: si no quieres saber la respuesta, no hagas la pregunta

hay algunos que van debajo del asiento trasero y otros en los pies del acompañante donde el salpicadero abajo. en tu caso creo que es la primera opcion de todas maneras se tiene que parecer a una de estas 2 fotos , son de audi 100 v6 pero depende del año de fabricacion son de un tipo o de otro

no chafas la guita a nadie, es mas algo tendra que ver el hecho de que estoy rodeado de coches turbo y atmosfericos de gasolina con y sin repro y se de sobra que si que funcionan, logicamente se nota mucho mas en un turbo pero eso de que en los atmosfericos no funciona diselo por ejemplo a los de los motores 2.0 16v de opel gsi o a los VTEC de honda que cambian el punto de la distribucion variable o mismamente a los 325 de los E30 que les cambia hasta el sonido ..... a todos los motores les da mas nervio y suben bastante mejor de vueltas, ademas hay repros especificas para arboles de levas con mas cruce como en los GSI, y sin salir de este foro creo que mas de un audi V8 ya reprogramo su coche y lo recomendaba sin dudas , es cuestion de buscar los post del foro ah el precio del chip: 130 euros creo que es un buen precio, eso si solo vale para determinadas centralitas me tendriais que pasar la referencia que viene en vuestra centralita y os confirmo

¿ no sera que el nuevo forero confunde la DV de verdad con la seta de recirculacion de gases la cual efectivamente esta al ladito del alambre ese? vamos es que lo otro es me antoja imposible del todo

igual los sensores del volante motor que dan señal estan partidos , no seria el primer caso en los audi 20V creeme y se vuelven locos en los talleres para encontrar la averia

¿ regulador de presion de gasolina? a mi me dio problemas de arranque en el S2 en caliente al principio y al final siempre arrancaba mal despues de haberlo arrancado por primera vez

vaya luego soy yo el que busca las movidas y ahora sin embargo eres tu el que entre lineas me estas llamando cabezon e ignorante, ¿ acaso te he llamado yo eso? ¿ en que momento del post al responder al chaval me he referido a ti salvo cuando me dijiste que si te tenia mania solo por el hecho de aportar una informacion adicional? si digo lo de S2 forum es porque en temas de inventos en estos coches los ingleses tienen una tradicion automovilista mayor que nosotros, si tambien me quieres negar eso adelante (admisiones frontales de aan, circuitos de agua de V6 en S2,compatibilidades de silenblocks y flector de cardan,fabricacion de silenblocks de powerflex,etc etc hasta los americanos con su pagina de 034 tienen mas piezas que nosotros) ¿ de donde te crees que se importan muchas piezas para mejorar nuestros coches de valladolid o sevilla? :laugh: de inglaterra, belgica, alemania, usa etc

te confundes mucho conmigo , si lo hubiera puesto otro forero lo del liquido de citroen tambien hubiera respondido lo mismo, el hecho de que tu opines algo y otro contradiga algo no es mania contra ti sino intento de informar o ayudar al chaval para que no se equivoque a la hora de elegir los liquidos del coche. A ver si ahora ya no se va a poder exponer los conocimientos que tenemos cada uno por si acaso le contradigo al de al lado............ sigo insistiendo en mi idea porque en S2 FORUM recalcan que el mejor liquido para no tener problemas con la direccion es el de la casa y ellos nos llevan bastante ventaja en conocimientos sobre los S2

si pero a ver de donde saca subchasis trasero, cardan , silenblocks de caja de cambios, reenvio del cambio, kit de embrague ( en este caso puede dejar el de 3b porque he visto que mucha gente monta el monomasa+embrague de 3b en preparaciones) jod** menudo lio de piezas y mas de un S2 ABY que no existen casi de despiece

flector del cardan y los 3 silenblocks de diferencial trasero y los 2 caja de cambios, todos unos 200 euros eso pillandolos de competencia y si cambias las copas del arbol de transmision pues 100 euros mas pero dejas el coche nuevo de un fallo muy comun, eso si siempre haciendo tu todo ese curro como lo lleves a un taller vas a flipar :laugh: :laugh: PD: no busques el flector del cardan en la casa q es perder el tiempo, solo te venden el cardan entero por mas de 1000 euros

javispa el tiene un s2 3b y una caja de un ABY y pregunta si la puede montar en su 3b , le queda mejor montar las que le digo yo de atmosfericos y no hay que adaptar nada !!

el de citroen NO vale!!! , acaba jodiendo la bombas de los audi , que mania con echar al coche liquidos que no son los suyos, vete a la casa y compralo que vale 4 pesetas

dile al dueño lo primero que no te vacile con la potencia: el coche tiene 140cv con codigo de motor ACE ( vendra en la ficha tecnica) y punto ,ademas con los años que tienen es probable que ni siquiera alcance la potencia de origen. por otro lado es un coche muy exclusivo ,mas que un S2 y solo por eso merece la pena no hacer caso a las tonterias sobre la potencian y demas que diga el dueño , con tal de que este bien de precio +- 2000 euros. La direccion asistida puede chillar por tener bajo el liquido o porque la bomba este jodida aun asi te vale la bomba de cualquier audi con motor 2.0 16v en u desguace y poco mas , dicen que el motor es perezoso porque es quattro pero a cambio llevas los frenos del AUDI S2 y el kit de carroceria aparte de suspension etc

creo que has acertado comprando el de la casa porque segun tengo entendido si le echas a la caja quattro uno aceite que no es el suyo rasca y se jode

churro has probado a ir a un circuito? no soy yo el que menos le da estopa al coche en el foro pero igual te sale mas rentable y seguro hacer unas tandas , ademas es seguro y mola que te cagas!!!

si compras el coupe cojelo como coche de paseo y de capricho porque de deportivo nada de nada. si quieres algo mas deportivo busca un v6 quattro o un 20 quattro o un s2 que por 3000 euros los encuentras y no van a perder valor

estan totalmente descatalogadas asique dudo que haya alguien tan tonto de deshacerse de ellas. la culpa de la audi que es una m**** comparado con bmw que nunca descatalogan nada de nada :thumbsup:

Si la verdad es que mi respuesta ha sido parecida a la de alguno de este foro jajaj pero creo que se columpió

muy bien jeje si señor sin presentarte y irrumpiendo con una venta en un post q no tiene nada que ver. ya que estas por que no pides 15.000 euros por el s2 :laugh: :laugh:

respuesta borrada. no relacionada con el tema del hilo.

respuesta borrada. no relacionada con el tema del hilo.

¿ No cambiarias el 155 Q4 por el S4 verdad? de frenos pues me imajino que los del RS2 se podran adaptar porque en internet hay unos cuantos con ellos puestos

A mi desde el principio me quedo claro lo que te iban a desmontar: pilotos , defensas , paneles de puerta y se acabo. no digas que te lo desmontan entero, ya para empezar lo mas dificil no es desmontar el motor , lo mas jodido es la instalacion electrica: quitarla enterita y volver a ponerla de nuevo, salvo que dejes el bastidor en bruto y lo cambies de color sera una chapuza mejor o peor hecha pero una chapuza. Los cambios de color BIEN HECHOS se hacen asi como dios manda no pintando medio coche en las partes que se ven, es que si ni siquiera desmontan las gomas de las puertas es para meterles en la carcel. sinceramente si al final lo pintas de esa manera por muchos 2000 o 3000 que te gastes y por muchas felicitaciones por el cambio de color que recibas desde el foro habras jodido un rs4 y es una pena por lo exclusivo que es ese coche, no me quiero imajinar alguien haciendo eso a un RS2 o un URQUATTRO ........................