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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. como ponias que salia frio pense que ya lo habias solucionado. tiene que funcionar el ventilador al poner el AC para enfriar el condensador, sino en parado o baja velocidad no funcionara
  2. Es justo lo que le pasa al mio, no afecta directamente a los embragues, pero si afecta a la hora de iniciar la marcha del coche porque no sabe en que marcha esta y los desgasta prematuramente. Un saludo crack
  3. luz de niebla delantera
  4. algunos estan en la parte lateral de los pies del acompañante y en otros modelos debajo del volante.
  5. como comenta @Tineo no es una averia comun en estos modelos y quizas te ha tocado "la china" con esa. estoy con los compis y tambien lo repararia. es un dineral pero como dice @Moncho2 no vas a comprar nada mejor por ese precio e incluso mas. un saludo.
  6. en estos coches ya no es como los antiguos "el grifo" esta siempre abierto y lo que cierra el paso del calor son las trampillas. le dije que hiciera una cosas que si funciona lo comentare. gracias a los dos.
  7. si tanto lado izq como derecho ambos funcionan bien y desmontandolos actuan con la mano.
  8. Ese no me parece el vagcom, tiene pinta de ser otra maquina por el movil como el OBDELEVEN, ELM327 etc.. el fallo lo tienes sencillo, si lo que falla es lo que hace ruido con desconectarla o la egr o la mariposa y ver cual no hace ruido es la que tiene el fallo. Segun lo que pone ahi, tienes fallo de la EGR y mariposa de admision.
  9. cual era el problema finalmente?
  10. Pregunta. Un amigo con un a3 8p no le funciona la calefacion. Chapaletas y servos funcionan. Tubos de radiador calientan entrada y salida hirviendo. Desmontando servos y accionando a mano, hace lo mismo que si lo haces con el clima. Que otra cosa podia ser además detener las paredes internas del radiador con una capa de cemento?
  11. Arqui Carlisu al aparato, sin problema dejarlo de mi mano que lo paso a bricos y a la platilla para que no se pierda
  12. sacaste los engranajes para fuera? porque el que rompe es la parte interna de la blanca. lo subes a youtube y pegas aqui el enlace
  13. es una de los servos de la calefacion, tienes que mirar cual es la que controla ese lado y cambiarla.
  14. a mi asi a voz de pronto no me suena, lo primero que diria es lo que comentabas antes del taco pero ya dijiste que lo tienes asi que nada. si le pasas el vagcom y lo desconectas ya sabemos lo que es a tiro fijo.
  15. Vagcom y te indicará que falla. Seguramente tengas los piñones de la polea interna rota. Si la.desenchufas el coche da averia y pero anda igual
  16. Me alegro que lo tengas solucionado
  17. Puedes poner un scan completo del coche? Me tiene pinta a fallo de canbus
  18. Puedes poner captura del fallo que te da con el vagcom? Ahi ofrece mucha información mas que el simple fallo. Si da fallo de presión con mucha probabilidad es fallo de la bomba. Si andas con el asi puedes gripar el turbo y los árboles de levas
  19. buen dia, le has mirado la referencia a la pieza? si lo desenchufas y le pasas el vagcom te dira que esta fallando y podras saber que es. Le has pasado el vagcom al coche? has comprobado con el vagcom si existen fallos en el coche?
  20. yo me iria directamente a consumo porque parece que se rien en la cara de la gente. Una cosa debemos tener clara digan los que digan los asesores que no han cambiado una tuerca de sitio en el taller. TODO LIQUIDO TIENE QUE SER SUSTITUIDO.
  21. buenas! pues la ultima version v25.3 en aliexpress sobre los 20-25e
  22. Buen dia, funciona correctamente, te dejo los enlaces aqui. https://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Instalacion_Anclajes_Isofix_Traseros_A4-B8_by_Super-Raton.pdf