Carlisu84

Buenas!! Os muestro el proceso de adaptacion que hicimos un amigo de Talleres Rodriguez y un servidor en la defensa normal de un A4 B6. Poner el Añadido Sline a la defensa normal (algo que ya es conocido por muchos) y luego quitar los soportes de lavafaros de una defensa con ellos y ponerlos a una defensa sin ellos. Se desmonta la moldura inferior de la defensa normal que va con clips a la propia defensa aqui se pueden apreciar mejor. son esas rayitas aqui las dos antes de empezar para el añadido se recortan los trozos de palstico que hagan falta hasta que el añadido encaje perfectamente. Herramientas: una radial con disco para chapa/plastico un lado terminado y encajado a la perfeccion.

si haces el puente ese como dice el brico te deberia dejar entrar en los modulos existentes

Impresionante Fredy da gusto ver trabajos ASi donde se consigue el acido fosforico?

hola, en aliexpress tienes muchos modelos de radio similares a la de origen pero con funciones de una android.

si te pasa eso que sale anticongelante por los pies del conductor tienes el radiador de la calefaccion picado y debes cambiarlo.

que buen trabajo y lo bien que quedo ahora

Buenas Jaume!! cuanto tiempo! como va todo, me alegra verte de vez en cuando por aqui y ademas con un aporte muchas gracias!!

yo me pregunto con el disco o archivo que os mandan junto al cable, viene o suele venir un archivo de texto con la explicacion de la instalacion del programa lo habeis leido?

ostras! pero vas a lo grande te van a quedar unos pucheros majos

tiene pinta de la bute que este rompiendo. coon el freno de mano puesto si pisas embrague e intendas salir suavemente te hace tambien ese ruido verdad?

no me la se, pero en el concesionario con la documentacion se la pides y te la dan.

N91090701 unos solo vale 0.52e + iva

creo que en una ferreteria podras encontrarlos a precio normal o incluso en un desguace te los podran hasta regalar. en el conce seguramente te quitaran un ojo y mitad del otro para pagarlos.

yo creo que esto es meramente estetico poque sigue habiendo modelos dentro de la misma marca que siguen con la habitual tercera luz. Si fuera por temas de seguridad lo pondrian en todos los modelos.

es normal por la condensacion hace mas frio en el tubo que fuera de el y se condensa

esto que ehh seguro que llegas a esos caballos, a seguir dandole!

que bonito lo tienes cacho perra, se me cae la baba. ese lo quiero ver en directo eh. cuando termine toda esta mierda tienes teneis que venir alguna. Un abrazote

como controlas!

No se si sera la solucion pero por probar no cuesta nada. Quitar el fusible del mmi unos minutos para ver si reiniciando todo funciona.

lo siguiente que sera? cambio de motor por el V8?? Buena maquinaria estas montando, gracias por seguir compartiendolo con nosotros

Hola, la forma mas sencilla es acudir al concesionario con el bastidor y te lo dicen con su precio incluido

No, porque tambien meteria presion al circuito de aceite y tambien lo consumiria. Bomba tandem y reten del arbol de levas.

Parece el de los vapores del motor y sino me equivoco ahí dentro lleva una especie de esponja/filtro pero lo que no entiendo es.. el corrugado ese hacia donde va Haz una foto más completa porfa

@chancosta @Korg83