Carlisu84

Creo que el de dirección se mira con el coche en caliente y debe estar al Max. Si salen burbujas es que tiene aire de eso no cabe duda. Que suba o baje el nivel un poco (mientras se estabiliza es normal) aunque tendría que hacerlo rápido. Le llegaste a cambiar el depósito? Tendrás demasiado apretados los silentbloks de las copelas y por eso no devuelve bien? Haber si solucionas pronto que menuda lata te está dando esto Un abrazo

La conexión es la misma que en cualquier otro coche, con un polo positivo y otro negativo. Lo que si es que hay que tener cuidado de no hacer cortos o invertir polaridades.

Un cargador o mantenedor de baterías se conecta directamente a los bornes de la batería los positivos juntos y negativos juntos. Lógicamente coche apagado y dejarlo hasta que esté completamente cargada. Sería aconsejable revisar los electrolitos para ver cómo están de agua destilada en caso de que sea posible. Un saludo

Pues en mi caso te diré que en mi B7 pedi el intermedio y años después viendo el de mi padre opte por el más oscuro. Este en el B8

Normalmente suelen venir todas con cable, además siendo para nuestros coches. Comprarlo aparte y ponerlo no es posible porque va en el "medio" del ferodo de la pastilla. Que hagan ruido es porque las trw son duras y por eso hace ruido. Las brembo son blandas se desgastan antes frenan mejor y no hacen tanto ruido

Porque a día de hoy los aparatos de medición de las itv no miden el co sino que la línea este sin perdidas

buenas! por bluetooth no se puede hacer pasarela de audio. esta debajo del reposabrazos en el hueco que hay que sino me equivoco tambien hay en algunos una toma de mechero

tengo estas de cuando las compre, no se aprecia pero queda muy estirado

pudiera ser geometria del turbo atascada

+1 lo de autodoc es de libro, dicen que no tienen disponible y te cascan el articulo que ellos quieran sin avisar y abonando la diferencia.. Sin duda devuelvelo, lo malo de esto es el tiempo y lo que marean a uno.

Buscare haber si hay alguna por casualidad. Ya te digo, la mejor es 235.40 para no llevar sustos S2

Pues la verdad que yo también he tenido siempre esa duda cuando montas uno de competencia y sinceramente no sabría decirte. Haber si alguien sabe sobre esto.

Toni quizás en tu modelo no permita realizar este ajuste con vagcom y solo se podrá hacer a través de reprogramación de centralita S2

Pues pensando muy de memoria, si no me equivoco está en el lado izquierdo cerca del faro

Kit meyle HD es una apuesta segura. No tiene diferencias con respecto a motorizaciones y peso

Tanto si pierde gasoil como si se mezcla con el aceite por ende sube el consumo

Buscare haber si hay alguna por casualidad. Ya te digo, la mejor es 235.40

Tube esa misma medida puesta en ese mismo ancho y para mí gusto queda estirada no era exagerado pero se notaba. También tuve en 215 y eso ya me dio algo de miedo y las cambie en muy poco tiempo S2

3SDM en 18" 8.5" delante y 9.5" detras

Buen trabajo!! fino fino

Mal endémico de estos coches, el mío está igual y algunos he reparado soldando un cable(si, chapuza total jejejje) cuanto sale el portalámparas y dónde lo compraste?

Mi coche es mío, no lo comparto con nadie ajajaj Di que sí Ruben, que empiece a subir fotos y toooodos los bricos que hizo y tanto nos hablo.

Compensa pintarlos todos iguales y olvidarse del gomoso

Este es el 2.0tdi 150cv multitronic. El anterior si era el 143cv también automático y lo vendí con 400.000 justos. Pues cuidados... Hasta los 465.000 fue aceite Castrol, cambio de filtros cada dos cambios de aceite y pocas veces antes de los 30.000 casi siempre pasándose algunos miles más. Algún bote de wins del feuvert y poco más. A partir de esos kms cambio de filtros en cada cambio y Motul xcess 5w30 y algún limpia inyectores al año. Tengo pendiente hacer la limpieza de la egr y anularla si se puede Así que darle caña a los vuestros que aguantan la mitra

Me alegro compi que fuera solo eso. Gracias por comentarlo.