Carlisu84

Al mío le quite la espuma guarra que traen de serie y se deshace y le.meti fibra térmica de calefacciones Ahora con el cambio de normativa te permiten pasar la ITV un mes antes conservando la fecha que tenías de vencimiento. La estás dejando genial! S2

Cualquiera de los dos te valdrían sin problema. Si puedes hacerte con uno que tenga el xp mejor que mejor. Porque si es cierto que en algunos W10 ha dado la lata en la instalación y configuración. La fecha hay que cambiarla permanentemente cuando lo vayas a usar. Inabilitar el acceso a internet antes de que lo abras y se recomienda desactivar el antivirus. Por otro lado dice que no funciona en máquinas virtuales, en la versión 17.8 ponía lo mismo y si funciona. S2

Qué coche y motorizacion es? Si nos grabas un vídeo para apreciarlo sería genial S2

Se te ha ido el líquido del cristal y no tiene despiece. El único modo es comprando uno nuevo/usado.

pues muchas gracias porque no tenia ni las mas remota idea de esto. Podria ser un problema de bujias y bobinas? como estan y cuanto tiempo tienen?

revisa la valvula de paro. Desmontala y comprueba sus engranajes. es probable que tenga los piñones rotos

pienso que si el faro es el mismo en cuanto a funciones te podria servir sin problema. explico. Si tu faro AF solo tienen bixenon y el que has visto AM tambien, tendria que valer sin problema. Ahora bien si tu faro lleva AFS y el otro no, la funcion de iluminar si la haria pero te daria error en el FIS de la luz de giro. y en el caso contrario lo mismo.

si si tiene, debajo del sensor de luz tiene un tornillo que lo sacas y puedes sacar toda esa pieza para arriba y ya podrias quitar el altavoz.

Con esto si que no jugaría, porque sino tienes experiencia puedes dejar sin arranque al coche. Si quieres hacer una llave ve a un sitio de copias y te hacen una con garantía. Los enlaces que pones son todos cables en inglés y otros idiomas, mi consejo es que valiendo lo mismo cojas en castellano. Cualquier cosa nos dices

Este se lo puse al compañero @goll1974hace poco en el hilo de presentación de su coche

Has dado en el clavo. En eBay si mal no recuerdo había el kit de reparacion.

Mis dos últimos cables los compré en Aliexpress y los cambie porque necesitaba uno más actualizado. El.que tengo ahora es el 17.8 también de Ali y funciona perfectamente. Jamás me ha pasado lo de desprogramar ninguna centralita ni en mis coches ni en los muchos que he mirado. No sé no me lo creo mucho eso que pone. Precio, pues menos de la mitad, eso si tarda 10-15 días y garantía de aquella manera.

Bienvenido @AsTuRkInG!! bonita maquina tienes, y ademas quattro!! parece que el tiempo no paso por ella te aconsejo si no sabes a ciencia cierta si se le hizo o no, es el cambio del ATF que aunque este es tiptronic y dio menos problemas que los multi no esta demas. las defensas son las normales

yo creo que en estos casos no es cuestion de limpiar. Como le hicieron a Deckel lo mejor es cambiarlo.

@Bully mira esta pantalla. estan con la promo de aniversario y esta todo mas barato https://es.aliexpress.com/item/1024-600-HD-Touch-Screen-Car-DVD-player-GPS-for-Audi-A4-two-2din-Android-6/32822174065.html?tt=sns_none&aff_platform=default&cpt=1553546907989&sk=hyFwj7F&aff_trace_key=48c66120f8184098ad8b5dd97ed0c8f8-1553546907989-07517-hyFwj7F&terminal_id=18fe9cb0658b47779e56bfffb5d1092a

A no, no pasa nada, pense que era por alguna tarjeta de memoria o algo ASi. Gracias por la aclaracion. Pues si quieres un consejo hazte una cuenta en Paypal es seguro y en caso de algun fraude por parte del vendedor te devuelven el dinero, en caso de que no quieras hacer un paypal tambien puedes pedir en tu banco una tarjeta prepago (en muchos bancos las ofrecen) para este tipo de cosas y tu mismo la recargas (como si la de una sim se tratase) que quieres comprar una cosa que vale 120e pues la cargas con 121 y evitarias poner la personal en internet. S2

Ah ok

De las veces que quite el compresor lo hice desde abajo (B7 2.0tdi) sin necesidad de quitar el frente, eso sí con una palanca larga y fastidiandome los dedos para aflojar el tensor. Tiene que llevar un tensor y en el B6 tenéis mejor acceso a la correa de accesorios, localizalo y con una llave larga lo podrás aflojar o destensar. Luego el compresor abajo son tres tornillos.

Cogemos de B7 en desguace que son los mismos y mejorados. Y si están rotos pies los devuelves. Revisa que se encienda el ventilador y que no se congelen las tuberías. Por las cosas que nos cuentas no tendria que marcar fallo en vag

Qué es lo de las tarjetas?

Pero hace como si el motor no tuviera fuerza? Podría ser la válvula de paro que esté cerrada y por eso no va o de la EGR que esté abierta se ahoga el motor. Revísalo que es muy sencillo y en el foro hay varios bricos. Ya nos dirás haber de qué fue. Un saludo

En esto @Moledo y @Korg83 pueden ayudarte.

Bienvenido al mundo de los clásicos Grial!!!! Se ve muy nuevo y cuidado. Menuda maravilla has pillado . Supongo que muchos sitios no están actualizados y ese motor del B3 lo compartía también el 90 y GT mirando por ahí encontrarás algo. Pero vamos muchas delas piezas o componentes son similares a las del 2.3. que me corrijan si me equivoco. Que lo disfrutes mucho!

A mí también me gusta la idea. Buena iniciativa

Para esto mejor usar un buscapolos o un polimetro/multímetro. De todos modos (aunque esto no debería de ocurrir) con un juego de fusibles a mano no hay problema ejjejeje