Carlisu84

El le había puesto el vfiz y es parecido a ese

Que guapo!!! Ese cual es, el mismo que el de Diego?

O si lo que quieres es poder codificar cosas del coche puedes comprar el OBDeleven. Es más caro que el Elm pero permite algunas cosas mas.

Tiene pinta de ser un añadido del allroad. Es posible?

Más bien del montón, pero del montón bueno jejejjje. Bromas aparte he tenido el gusto de verlo y tocarlo en directo y lo tiene super mimado

Ayer a la noche después de algo más de 4 años le instale los mandos al volante al B7. Fue de casualidad porque una avería que tenía R-Rial en su coche A6 C6, no hizo falta el anillo de 12pines y se lo recompre. (Osea que vale del A6 C6 a B6 B7) Después de eso se montó y como tenía un cableado con mf de A3 tirado en el maletero para adaptarlo al mío, pues aproveche y lo hice. Sacamos todos los pines y ponerlo de nuevo en el mío. Hoja de notas Cableado de A3 desmenuzado. Del mío no tengo más fotos porque era de noche y estaba lloviendo.

Estas fatal Josep, aún no saliste de una y ya estás metido en otra. Jajajajaj

Está claro que es un limp mode y pierdo no pasa de las 1200, mira eso que dices de la n75 que ya que lo puedes comprobar pues es sencillo. Por otro lado miraría también la mariposa de admisión si está sucia y anularía la EGR para comprobarlo todo bien. De la bomba me extraña que sea porque no es habitual que se estropee en estos coches, lo que si el filtro de gasoil, hace cuánto se lo cambiaste?

Lo dela puerta primero te aconsejo que revises el cableado y en caso de que esté todo bien pues te tocará sustituir la cerradura. A ver qué dice la máquina de que ese fallo, esperemos que no sea grave. Si tienes factura del cambio ya puedes de una prueba de la sustitucion, aunque en estos casos soy de la opinión de mejor tenerlo de mano de uno que sabes que si se hizo.

Te pide unas aletas de allroad, jejje.

Ve mirando desguaces que quizás encuentres alguna "ganga" y pronto puedas estar disfrutando del coche Mucha suerte y ve contandonos

Desconozco si esos muelles vienen tarados a un peso, en caso afirmativo lo que podría ocurrir es que el coche quedase más bajo de delante que de atrás, porque de atrás pesaran igual ambos. Esperamos esas fotillos del proceso que siempre gustan. Un saludo!!!

Bienvenido!!! Buena maquina te has agenciado! Perdona mi desconocimiento, a que chapa te refieres?

llevas desconectador de airbag de acompañante? tiene pinta de que sea un aviso de que esta desconectado con el vagcom entrando en el modulo del airbag deberia de decir lo que pasa aunque no tenga fallo

pues este es una de las pocas cosas que no tienen señal de canbus. si se estropea se estropea y no avisa nada. en caso de que sea de ahi puedes desmontarlo, limpiarlo y engrasarlo. mejoraria seguro un saludo

que tipo de cargador vas a usar? tienes alguna foto o enlace del mismo? porque si es un mantenedor no te hará falta desconectar la bateria. Con el cargador tampoco pero en estos coches "tan sensibles" es mejor para evitar sustos innecesarios. Por quitar la bateria no pasa nada mas halla de ajustar de nuevo la fecha y hora, se borraran los parciales de kms, consumos y las emisoras de radio. un saludo

la verdad que nunca entendi que funcion hacen esas "cajitas de aire" a un corsa que tube hace muchos años tambien lo tenia y se lo quite y no le note nada al coche, ni bueno ni malo.

miraria el macarron que sale hacia la puerta. es posible que este trillado o roto

Un poco de cinta adhesiva y arreglado, jejejejje que le notabas al coche para saber que era de eso?

Bienvenido @iamyvans!! enhorabuena por esta nueva adquisicion!! pero como sabras no foto no coche, jejejeje que tienes en mente para cambiar? pd.- Como era tu nick anterior? si quieres puedes recuperarlo y ASi recuperar tu antigua cuenta, que sera mas facil que te identifiquen aquellos que te conocian Si lo quieres contactame por MP un saludo!

Buenas caballero!! como vamos? lo hace indistintamente en frio o caliente? de inyeccion no tiene pinta de que sea. mas bien lo achaco a una valcula que queda abierta. Tienes la EGR OFF mecanicamente?

1. La ventanilla del copiloto no baja ese cm que bajan estos coches, y roza en la capota. Me da miedo que casque un día. te marca puerta abierta, es posible que tengas un problema en la cerradura o en el cableado que va hacia la puerta. 2. Cuando circulo por carretera y giro a la derecha se enciende el control de tracción hasta que enderezó la dirección. Lógicamente corta inyección, etc. Deja de cortar también si desactivo el ESP. ¿Quizás algún sensor del ABS?. Puede ser un sensor o posiblemente que es "habitual" que tengas esa rueda desalineada 3. Hoy se me ha encendido el testigo de “Electronica del motor”. Estoy de vacaciones y tengo que volver a Madrid. ¿Creéis que debo/puedo volver con el coche?. Supongo que puede ser alternador o similar ¿no?. has notado algun cambio al coche despues de encender la luz de averia? pueden ser mil cosas, desde un simple sensor hasta un fallo en la inyeccion. Consejo sino notas nada, cuando vuelvas a casa y llevalo al taller y que le conecten la maquina 4. Por último, a veces, arrancando en parado el coche sale con un pequeño temblor. hace cuanto se cambio el ATF, sino lo sabes o fue hace mucho tiempo o kms, pensaria en cambiarlo junto con el filtro. Un saludo y enhorabuena por la compra.

Tienes suspensión regulable? Quizás tengas que hacer un ajuste básico en ese módulo.

Te vale perfectamente para tempomat y todo lo que necesites activar en el coche.