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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. sino me equivoco es el de la propia palanca, a ver si se pasa Josep y te orienta mejor.
  2. en las ultimas que he pintado en mis coches la pintura utilizada fue comprada en los chinos 2e el bote y ahi sigue la campeona. Lo que si es recomendable es limpiar y cepillar (si se llevan a chorrear mejor aun) muy bien cada pinza y darle al menos dos manos de pintura y luego como acabado final barnizarlas (esto me lo enseño el amigo @argibay22. quedan mucho mejor y el polvo de ferodo no se adhiere tanto a la pinza. Un saludo
  3. me vas a tener que dejar el coche 30 min en la nacional que le faltan algunos retoques a esa defensa
  4. Bienvenido a ASI Sergioll, Como te comenta el amigo Meatloaf posiblemente tengas una averia en la centralita del cambio y debe ser sustituida, existen muchos hilos hablando de ello. Pd.-A una presentacion se refiere a que nos cuentes algo mas sobre ti y tu coche, modelo, motorizacion, si tienes algun brico en mente.. etc.. Por otra parte te aconsejo el no escribir en mayusculas ya que en el lenguaje de "la red" significa estar gritando Un saludo.
  5. y que diferencia hay entre los dos que tienes tu a esos dos?
  6. es estupendo, esto siempre dejando lugar a la interpretacion que le quiera dar el tecnico. Lo que mas me llama la atencion es que un fallo de conexion o que no encuentren la toma OBD fallo grave.
  7. Lo malo de que los coches pasen por muchas manos y talleres que nunca sabes lo que te vas a encontrar en su interior. Ahora con esta puesta a punto lo dejaras como nuevo
  8. Cómo bien te han dicho podría ser por muchos motivos y lo mejor sin lugar a dudas estos casos sin ningún otro síntoma es que le pases la máquina que nos podrá ayudar mucho mejor a saber a qué se debe la luz de fallo. Un saludo
  9. Podría ser el propio módulo del selector de las marchas, eso mismo le pasó a @Josepa4tgn en el suyo.
  10. Buenas noches, Podría ser varillaje desgastado o cazoleta de la palanca también desgastada. Ambas cosas son algo caras
  11. Efectivamente el Sr Argentun puso el mishimoto y lo oscureció también @Korg83 se lo puso a su B8 y yo intenté poner el del B8 en los nuestros pero no entra por la curvatura en la entrada y salida
  12. Carlisu84

    VAG 12-12

    Buenas! has borrado los fallos? tiene toda la pinta de que sean fallos esporadicos
  13. Porque no te deja activarla? que te pone cuando introduces el codigo de activacion? en este enlace te dejo las compatibilidades de las smls
  14. Buenas!! la polea libre del alternador por lo que comentas no parece que sea. si comentas que al hacerle el apaño te duro unos kms puede ser que sea problema de las escobillas y cambiandolas por unas nuevas quizas solventes el problema
  15. a partir de 31kmh. Muchas gracias Jefe por compartirlo con notrosos, porque no es el primero que le sucede lo mismo y nos quedamos con la duda. 1 semana!!!!
  16. Podria ser el interruptor de pedal de freno o embrague? miralo con el vagcom haber si funciona bien
  17. en nuestros coches no hay que poner ningun cable a mayores, lo que puede que te ocurra que tengas mal el interruptor de pedal de freno o embrague
  18. Otro más que coge la banqueta para observar el proceso Yo creo que ya no tenía filtro de aire, porque jasu como estaba ese cauda Un saludo
  19. Genial!! Este tipo de cosas no son nada sencillas de solucionar y hay muy poca info al respecto. Ya nos contarás cómo lo has hecho que me pica la curiosidad Un saludo
  20. refresca la pagina "Crtl + F5" y subela de nuevo
  21. Omar te han robado la furgo!! jejejejej te han quedado perfectas, no creo que te digan nada en la itv
  22. que error te da?
  23. Bienvenido @arfran en estos coches es mejor ponerle el ATF original, se han dado algun caso que no lo han puesto y han dañado el cambio (puede ser casualidad pero mejor no saberlo) despues para cada modelo de caja trae su propio ATF, no te dan el mismo para multitronic, stronic, tiptronic. El el B8 que tenia antes el mismo tapon de vaciado se hacia el llenado del ATF y se podia hacer con una "jeringa" de taller o por decantacion con un tubo (se pone una garrafa abierta por arriba colgada del capo con un tubo hasta el tapon del cambio y se va rellenado segun las necesidades) un saludo
  24. aqui tienes un brico que realice hace algun tiempo
  25. Bienvenido @Antonio Luis que tipo de caja automatica es?