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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Muchas de estas imágenes se han perdido al estar alojadas en servidores externos. Por suerte muchos de ellos se han pasado a PDF en el índice de bricos están los enlaces. http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/CAMBIO_DISCOS_FRENO_DELANTEROS.pdf Un saludo
  2. La conexión del cableado en algunos la tiene los conectores cerca de la antena creo que por el pilar b (hablo de memoria)
  3. Pero se sube al poner contacto o se queda a modo de registro en la velocidad más alta?
  4. Le has pasado el vag para ver si tenía algún problema? Podrían ser calentadores un poro en el conducto de gasoil el propio filtro de gasoil
  5. Me suena a tensor o polea del clima. Haz una prueba muy basica, enciende el clima en aire acondicionado cuando escuches ese ruido si se quita es la polea del clima. Si no es de ahí saca la correa de accesorios y enciende haber si se sigue escuchando S2
  6. Y desde el botón de dentro del coche te cierra? De todos modos pienso que es la cerradura.
  7. Si sabes cambiar la distribucion la bomba de agua es pan comido. sino me equivoco va sujeta con dos tornillos al bloque
  8. pues fijate que yo las dejaba asi en plata
  9. me refiero que se ajusta automaticamente
  10. Ah, Ok.entonces las fotos quejas puesto no son de tu modelo. Que tipo de motor tienes? Es posible que sea tensor hidráulico.
  11. Buenas, Tu amigo a tenido suerte de no tener que cambiar el motor entero. Tu coche pienso que lleva correa y no cadena. Por otra parte tendrían que quitar el frente del coche y desde ahí acceder a las correas, tensores y poleas ASI como la bomba de agua (si es que la lleva en la distribución) y te aconsejo que una vez abierto cambies todo para olvidarte en unos años. El tensor hay que ajustarlo a mano posiblemente con la llave Allen y luego apretar el tornillo para que no se mueva. Me parece raro que un coche con correa lleve patines ya que estos en principio son solo para las cadenas. Un saludo
  12. haz muchiiiiisiiiiiimassss fotos de todo el proceso. sobretodo de como desaguara la concavidad del aleron
  13. este error es un fallo del cauda, limpialo con limpiacontactos haber si mejora.
  14. esto se hace mucho para poner esto otro ya que el espejo es translucido
  15. Tapar sensor de delante Y darle luz al de detrás. Con la luz verde encendida.
  16. algunos coches automaticos tienen un boton de desbloqueo debajo del guardapolvos de la palanca para liberarla.
  17. Dice que no se encuentra el vídeo. Vuelvelo a subir para que te podamos ayudar mejor. De todos modos que tipo de ruido es? Metálico, goma? Cuando te lo hace?
  18. Menudo despliegue de llantas!! Os han llegado los reyes anticipados. Jeejej Lo que cambia una llanta a un coche, es una pasada.
  19. Supongo que has comprobado si no tienes fallo en algún sensor. Ten en cuenta que algunos cuadros del b7 son rb8 y sino no te servirá. Para casarlo creo que no vale con esos cables y además es aconsejable que copies también el odometro. Te aconsejo que te pongas en contacto con algún reprogramador de centralitas ellos seguro que te lo podrán hacer. S2
  20. Si con vagcom no te fue, Cambia la cerradura de la puerta primero antes de intentar casarlo. Eso puede ser el origen del problema. Ya nos contarás haber si hay suerte.
  21. No tiene pinta ya que si estaba sulfatado no mandaría la corriente a las luces y no funcionarían. Lo que puede ser es que estuviera comunicado algún positivo ahí dentro dónde tocaste debido a esa sulfatación. Estas son las típicas cosas que es mejor verlas un situ para intentar sacar algo en claro. S2
  22. Pues esperemos que haya sido eso y solucionases el problema
  23. No, no la rodean, solo es una raya superficial por lado externo. La marca del muelle suele salir con disolvente. Pintura, pues lo más fácil es pintauñas
  24. Primeramente lamento lo ocurrido ya que no es de agrado de nadie que se nos rompa el coche. Por otra parte si el coche fue hacer la revisión y estando bien, salió con averías, yo no movía el coche de allí hasta que lo solucionasen. Yo pensaría en llegar a un trato con ellos(pero lo veo complicado) reposición de motor y pagas la mano de obra, algo ASI, porque ese motor ni le tocaba que es tirar el dinero, ya que poco o nada se le puede hacer y como dijo @Tolo me pondría a buscar uno. De que coche se trata? Mucha suerte compi.