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seresmi

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Todo lo publicado por seresmi

  1. Que inyectores van bien ??? Saludos.
  2. Yo los llevo comprados en Wish ... Saludos.
  3. La presión del aceite debe de ser de 3,5 - 4,5 bares a 2000 rpm. Saludos.
  4. Por muchos mensajes que escribas en distinto hilos, no te van a contestar antes .... al contrario, los compañeros te ven cansino y pasan de ti ..... Saludos.
  5. Dos ??? Sube alguna foto, por favor ... Saludos.
  6. Poder, poder ..... se puede casi todo !!! Pero llegar y poner .... de entrada NO !! Saludos.
  7. De entrada, no. Saludos.
  8. Que le vuelva a poner tu bomba ... Probablemente, el fallo que tenías se debía a otro componente ; al cambiar la bomba, se produjo otro fallo (el del frenado cruzado y demás), después se solucionó el fallo original pero ha quedado el otro .... Cuando cambias una pieza por otra de desguace "'para probar" y no se soluciona el problema, lo aconsejable es volver a poner la pieza original, pues queda claro que el fallo no es de esa pieza (salvo que dé la casualidad que la pieza que pones falle exactamente igual). Saludos.
  9. Entre la bomba y el ABS no recuerdo que haya nada ... Dices que probaron con otro ABS ... la parte mecánica o el módulo electrónico ?? Saludos.
  10. Una vez quitas las grapas, la carcasa sale hacia arriba un poco en diagonal (si no recuerdo mal), entonces queda la polea a la vista. Queda poco espacio para meter la llave del 13 para aflojar los tornillos de la bomba, pero con un poco de maña se puede hacer. Si usas una llave de carraca con cuadrado de 3/8 en vez de la de 1/2, mucho mejor. Saludos.
  11. Deberías dar todos los detalles posibles ..... año del coche, tipo de motor, desde cuando lo hace, si te lo hace desde alguna reparación, ..... Saludos.
  12. Como anda de timming ??? Saludos.
  13. Puede ser ANB .... Habitualmente, en el bloque del motor vienen la letras grabadas ... Saludos.
  14. No se calienta en exceso o no se calienta lo que debe ??? Limpia el motor y mira a ver por donde lo tira. Que motor es ??? Hay varios 1.9 ... Saludos.
  15. No lo se ... Yo tenía un AFN del 96 y lo llevaba ahí. Yo encontré ese entre los reles de la caja negra de la centralita, cuando pensaba que me había cargado la centralita. Saludos.
  16. En la caja de plástico donde está alojada la centralita, hay un fusible que casi no se ve, de color azul. Si hace un mal contacto o está fundido, el timming se dispara y se oye el picado característico de inyección adelantada. Saludos.
  17. Correcto !! La llave para M6 suele ser la de 10, y para M8 la 13. Saludos.
  18. Lo que me cuesta entender es lo de que la llave salta y se apaga. Saludos.
  19. Bomba injección mal calada .... Saludos.
  20. La llave es de 8 mm., el tornillo no. Saludos.
  21. Hay una cosa que se llama corrector ortográfico, y otra que se llama signos de puntuación (coma, punto, punto y coma, ....). He investigado un poco y he visto que en Galicia también se usan. Sin acritud. Saludos.
  22. Hola, bienvenido al foro, me alegro que hayas resuelto el fallo. El hecho de que no llegasen los 14 V. podía ser preocupante. He visto que puede ser por varios motivos. Saludos.
  23. ETKA   ON-LINE OTRO ETKA Saludos.
  24. ALMUERZO NAVIDEÑO EN CORNELLÀ 22 DE DICIEMBRE 2018 Almuerzo Navideño Saludos.