ibi

El mío es trizona... ¿es por eso?

Buenas noches He puesto que cuando ponga la marcha atrás, se active la recirculación del clima. Pero no veo que se encienda la luz del botón de recirculación. ¿Alguien la ha activado? Saludos.

Mira en el MMI que no esté activado las luces modo viaje en On.... que sino están alumbrando más bajo..

Con el de Barcelona te refieres al de Calle Mansó, ¿no? Gracias

En el chequeo del VAGCOM, debajo de los kilometros me pone esto: Data version: 20120807 Osea 07-08-2012 ¿Eso es cuando salieron los Facelift del Coupe o es la fecha de fabricación de mi coche? Creo que es cuando salieron los Facelift, porque según el ETKA, mi centralita de ABS es para el periodo de fabricación del 27-05-2013 al 30-09-2013.

Buenas noches. Por curiosidad....... ¿Qué llantas son estas dos?. Son en 20" las dos, ¿verdad?. ¿Sabéis si dan problemas de vibraciones? ¿Esas suspensiones son -30 de Eibach? Yo creo que no, eso que será por lo menos un -40 o unas roscadas, ¿no?. ¿Llevarán separadores? En el rojo, las otras llantas quedan tremendas, pero es un RS5, supongo que será más ancho de vías el RS5, ¿o se puede poner así en un A5 Coupe? Gracias

Hace seis meses el A5 con el Sline interior te venía con la deportiva, la Sline eran 300€ más. Yo de tí, hablaba con el concesionario y les decía que te busquen un concesionario con un A4 suspensión deportiva y uno con suspensión Sline para salir de dudas, si te dice que no es posible, dile que ya lo buscas tú por tu cuenta y de paso que les pedirás un presupuesto para ver diferencias. En cuanto a la dureza, buffff!!!! Eso va a gustos, yo he conducido un Bmw E36 Compact con suspensión M, y la verdad que era incómoda de lo dura que era, pero también porque iba asociada a una dirección y un embrague duro, por lo que terminaba cansando por ciudad el coche. A mí el mío no me desagrada, llevo la deportiva con 245/40 R18 si no me equivoco en el perfil... y la verdad que me gustaría probar un A5 con llanta en 19" y suspensión Sline o Blistein Eibach para ver si no es demasiado el cambio. Lo que pasa que claro, ahora que estoy acostumbrado a esta suspensión, quizá otra ya la note incómoda. Por lo que mejor has la prueba de vehículo y así coge la que más te guste, no vaya a ser que luego cambies por indesición una vez tengas el coche y luego no te guste tampoco....

Es automático, yo en el mío noto que me suelta mucho polvo, supongo que con esos kilómetros, también me tocará

Yo en el A5 con la suspensión deportiva que trae el paquete Sline, no la veo incómoda. Yo pedía el paquete Sline, Pero tanto el exterior cómo el interior, el cambio que le da al coche es brutal.

Blus de serie si se puede, pero el comercial que me ha vendido mis coches, es amigo mio y me dijo que era una pijada que apenas se nota la diferencia de llevarlos o no, vamos que no merecia la pena gastar en eso. Por cierto cuando es la quedada y donde? La verdad que al menos el facelift, tiene un alumbrado en xenon más que suficiente. Yo no le noto falta en los laterales. Ahora, si no cuesta mucho la diferencia, es algo más que tiene en cuanto seguridad.

Ya lo miré, pero ahí consta la de la matriculación cuando compré el coche.

El mío es un Coupe facelift del 2013, S-Line Edition, y trae estas en 18". ¿Porqué te las cambias por unas 18"? ¿Cuales llevas en 19"? ¿De donde eres?

Entre asientos, cinturones, montaje, informes de montaje, proyecto, certificado homologación de Audi, itv.... uffff!!!!! Infórmate, pero el susto puede ser interesante.

OFF conducción normal, On conducción Inglesa. Cuando lo pones en On se tienen que bajar. ¿El coche lo compraste nuevo? Lo digo porque si es de segundamano, a lo mejor a algún listo se le ocurrió regular las luces en altura con el On puesto. Y por eso deslumbras.

Buenas tardes. ¿Cómo puedo saber la fecha de fabricación de mi coche? ¿Hay alguna forma a partir del número de bastidor? Gracias Pd: En el ETKA online, me da fallo.

Buenas noches. Todavía me faltan unos meses para la revisión y tengo una duda. ¿Qué concesionario es mejor en Barcelona? ¿Motorsol Import o Can Bruixa? El coche es comprado en Motorsol, y Can Bruixa sólo se dedica a revisiones y recambios, no tienen ventas de vehículos. ¿Qué opináis? Saludos.

yo he comprado el 2.0 TDI 177 QUATTRO S-TRONIC, y ya me estoy arrepintiendo de no comprar el TFSI 225cv. Quattro sin S-TRONIC..., y eso que aún no me llegó el coche, pero por lo que estoy leyendo por ahí... que es "lento y tosco el TDI" pfffff... y creo que ahora ya no hay vuelta atrás... Lento y tosco? Para nada, al menos con cambio automático.... Ojo, si lo comparas con un coche de 250 cv, pues sí, pero 177 que realmente serán casi 200 cv y un chasis de 1500kg, no es mal motor, ni se queda corto. Hasta los 210 sube bien, a partir de ahí le cuesta un poco, pero a los 234 llegas. Yo he visto 232 y S7 en el cuadro, todavía le faltaba la S8, por lo que con una repro ya tiene que ser la bomba. Y tienes que ver cómo sube las cuestas de despeñaperros y del pantano de contreras, le pisas en mitad de cuesta y subes a los 180 con facilidad.

Donde esté el gasolina no hay nada mejor. Pero si vas a viajar mucho..... diesel. Por mucho que no consuman ahora los gasolina, siguen consumiendo un pelín más y además la gasolina es más cara. Ojo, todo depende de los kilometros que le hagas. Yo quería el 2.0Tfsi de 225 cv, pero es que en casi seis meses ya le he cascado unos 13.000 kms.... Ahora el 2.0 TDI de 177 no va nada mal... y más si es automático.... ya verás cómo ruge casi con sonido a gasolina cuando le pises el kick down... no es un gasolina, pero no es cómo los TDI 1.9 de 110 cv de antes. Ahora suenan un poco a gasolina en aceleración fuerte.

Hace siete meses tuve ese dilema. A5 Coupe o Serie 4 Coupe. - Por el diseño exterior e interior y confianza en la mecánica, el A5. - Por la tracción trasera, el 4 coupe. El BMW 4 coupe me parece un poco macarra, lo siento. Lo único bueno la tracción trasera, porque los interiores no me gustan nada.

Yo tengo las 18" que vienen en el paquete S-Line y se rozan igual. ¿De donde eres?

Yo creo que hay colores o tonalidades donde elegir: 1) Plata en su totalidad 2) Plata en los extremos de cada palo, y en el resto de llanta, en color Antracita / Titanio o Grafito, porque en cada sitio las denominan de una manera Si que es cierto, que de la segunda combinación, si buscas fotos por Google, en algunos casos el color Antracita, parece más oscuro en unos casos que otros! ... supongo que será cosa de las propias fotos. Me refiero a las originales, no a las réplicas. Me ha dado la sensación de ver unas más antracita y otras un poco menos antracita, pero las dos con el extremo pulido.

¿Puede ser que de Rotor haya dos colores uno más claro que el otro o me lo parece a mí?

Nada, al final nada. Dicen que no pueden ponerlo. Poco hambre deben de pasar. Me tocará ir de ilegal através del Navi y poner el pulsador cuando pase la garantía. Gracias a todos.

Muchas gracias. Acabo de mirar en esa web y cero campañas.

Cuando comentas que se nota con cambio automatico, a que te refieres? Porque yo probé a ver la diferencia entre llevar la "D" en modo dinamic y la "S" de origen y no noté diferencia; quizas algo mas duro el volante en "D" dinamic". Me quedó la sensacion que los que levamos cambio automatico con poner la "S" de alguna manera es como los que tienen cambio manual y configuran el modo dinamic. Un saludo! Lo tuve puesto ya que tengo Navi, pero llevé el coche al conce y me dijeron que la modificaciones de este típo suponen una anulación de la garantía. Y paso de esperar un año y medio a que se me pase esta. No vaya a ser que un día me deje tirado el coche por algo y ellos que son muy dados, asuman el fallo a las modificaciones con el Vag Com. Con el modo Dynamic, yo noté que el coche empuja más desde el primer momento. Era cómo llevar el cambio en modo S y ir todo el rato pisando el kickdown. Pero con la diferencia que desde parado ya tenía más salida. Además así se puede poner el modo Eficiencia, que te limita la aceleración, por lo que al cambiar a Dynamic, el coche parece otro psicológicamente. Es cómo hacerle una repro sin hacérsela. Vas en modo normal o eficiencia, y el día que pones Dynamic, el coche es un avión. De momento he preguntado en tres concesionarios y uno de ellos está a la espera de que hagan un presupuesto los de taller. Los otros dos ni han contestado