WAJE

Pienso que si han desmontado motor puede ser bimasa, si pisas embrague se quita??o no lo han probado?? El silenblock del cambio como esta?? SALUDOS

Era un chico de unos 35-40 años (soy malo con las edades) con poco pelo y barbita creo jejejejejejejejejeje

cambio manual o automatico??no se han planteado que sea la caja??

Pues eso que hoy he adelantado a un B5 gris plata con las pegatinas del foro, la matricula no me he fijado pero llevada las insignias de 1.9 TDI quattro, haber si sale el dueño, yo era el del A4 B7 azul clarito. SALUDOS

Si no recuerdo mal si, de 6,5" jejejejeje, perdón la tardanza. SALUDOS

Vaya frenos guapos, yo estuve mirando para poner esas pinzas pero me comento Audirace que iria peor que con los mios de serie asique asi se quedo, se mejoraron pastillas y poco mas. Para Kuri, en tu caso igual que yo llevas 320 delante y 288 detrás frente a los 288 y 254 que llevan los 130cv de origen, la mejor opción para nosotros creo que es portapinzas y discos de 345 que la pinza ya llevamos la misma jejejejeje. Aunque a mi me sobran frenos, es alucinante como frena, también es verdad que el mio al ser berlina y manual pesa menos que el tuyo. SALUDOS

Emilio por casualidad no se le encenderá el testigo del ESP (El circulo con el coche dentro o algo asi) al ir en marcha y notara que tiene un pequeño bajoncito??? SALUDOS

Pues en principio el sensor de temperatura de admisión esta mal, si no me equivoco esta en el intercooler, puede ser la propia instalación, el avance de bomba parece que falla, puede ser por la bomba o por mal ajuste y poco mas, fallos en el clima, sensor de temperatura experior pero ahí ni idea. SALUDOS

Hola, es el modelo del 99 con cambio automatico/secuencial creo que es triptonic hasta 5v, para mi gusta esta bien la relacion de cambios, Por ahora no tengo pensado venderlo pero esta como asi nuevo, jeje En cuanto a lo de la refrigeracion del turbo segun me dijo mi padre la presion de aceite que le llegaba 1200 es la minima que necesita paa evacuar el calor generado y lubricar, lo justo, por lo que como me dijo varias veces no abusar de aceleraciones desde parado, porque tambien sufren los arboles de levas etc jeje Yo estoy estudiando un modulo de mecanica avanzado desde hace algun tiempo pero para llegar a su nivel pfffff, fue uno de los que ayudo a perfeccionar el diseño el motor boxter, o rotatativo, en casa esta la patente, entre otras cuantas que tiene jeje A eso me referia, soplando el turbo fuerte a esas revoluciones no es bueno para el mismo por temperatura y falta de engrase. En mi caso lo llevo repro y dentro de poco voy a anular el catalizador que esta justo a la salida del turbo, de esa manera no calentara tanto el aire, no se calentara el turbo tanto e ira mas desahogado. SALUDOS

Madre mia, eso hay que verlo. El tema del silbido, que entre tan pronto el turbo no es bueno del todo por falta de engrase y lo mismo el turbo es el que se esta jodiendo, en mi caso al ser mas moderno da el par máximo a 1400 rpms pero aun asi se hecha de menos mas tiron jejejejejejeje. El tuyo no tiene 6ª??La verdad que lo del intercooler tiene muy buena pinta pero creo que el vuestro es bastante eficiente, en mi caso tengo intención de poner uno de A6 para cambiar los mios que van detrás del antiniebla y no son muy alla por lo que dicen jejejejejejeje. Haber si vemos esas fotos. SALUDOS Y ENHORABUENA

Parece que lo quiere mantener en secreto

En mi caso es un filtro de sustitución, el precio fueron menos de 40 euros con una oferta y yo, personalmente, estoy encantado. SALUDOS

Bueno como va este proyecto??lo habéis dejado medio abandonaooo. . . jejejejejeje SALUDOS

Pues yo por llevar la contraria y porque lo llevo te voy a decir mi opinión, estos filtros funcionan, pero no ganan cv´s, estos filtros hacen que cargue algo mejor el turbo y que vaya mejor el coche en general, sobre todo en verano, ya que le cuesta menor coger aire y lo calienta menos, con lo que algo se gana, evidentemente no es una repro y no lo vas a notar a no ser que seas muy fino pero esa es mi opinión. SALUDOS PD. Lo bueno el mio no lleva aceite por lo que no jodes caudalimetro y con soplarlo es mas que suficiente, yo cada 3-4000 km lo saco y lo soplo y sin problema.

Que modificaciones tienes en el intercooler y el turbo???cuenta cuenta jejejejeje. SALUDOS

Meguiars tiene un sitio pero hacen ellos los detallados, los tengo al lado de casa y, por lo visto, trabajan muy bien, se llama Show Car Madrid pero lo del corte ingles no se si será otra cosa. SALUDOS

No se de que año es, para saber si es B5, B6 o B7. Pero son todos similares, todos son longitudinales, yo te diría de buscar turbo de A4 1.8T 190 cv, es un K03S como te digo y CREO que es totalmente plug and play. lo único al ser quattro es mas difícil el escape pero por lo demás igual. SALUDOS

De motor no, tiene de Engine, que es el primero que sale y no tiene fallos. SALUDOS

Habla con el forero wachy pero creo que lo suyo es IC frontal, Downpipe en 3", Turbo K03S (el tuyo es K04 a secas) e inyectores de S3 8L creo que era. Con eso estaras en unos 200 cv creo yo, pero no me hagas mucho caso que no estoy muy puesto en eso. SALUDOS

Las llantas son ET43, de hecho las lleva mi padre en su A6 C5 ahora jejejejeje

Cómo mucho 312. Que yo sepa los de 320 ya van en 17 Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2 Zeimon, te equivocas, 321 llevan muchos B7 y van con llanta 16, el mio en concreto las llevaba aunque ahora va con 17, pero creeme que entran en 16. SALUDOS

Esas bombillas son de 110W, no se te calientan mucho los faros al llevar tiempo encendidas??esas bombillas son peligrosas porque cogen demasiada temperatura. SALUDOS Y LO ESTAS DEJANDO IMPECABLE

Yo en los frenos te recomiendo, si puedes, que seguramente si, es buscar un A4 B7, entre los años 2005 y 2008, y que sea V6, estos llevan discos 321 adelante y 288 atrás (tu levas 254) y frenan de vicio, necesitarías pinzas y portapinzas y ya esta, como mucho algún adaptador para el latiguillo pero creo que no. Como información las pinzas de freno son las mismas que el S4 B6 y son de 1 piston. SALUDOS

woff no te dara por mudarte a Madrid??asi tendríamos mecanico de confianza los que tenemos 2.5 TDI jejejejejejejejeje. En mi casa hay 2 asique. . . SALUDOS Y ENHORABUENA POR EL TRABAJO

No tiene fallo ninguno, y los modulos donde no entra es porque no los tiene, ni mas ni menos. SALUDOS