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Cambiar pastillas A6C4
WAJE responde a sacura de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Es sencillo, ese coche en concreto no lo conozco pero todos son practicamente iguales (salvo UFOS que creo que varian), os explico: 1. aflojar un poco los tornillos de rueda para mayor seguridad (sino con el coche levantado se mueve mucho). 2. Levantar el coche y asegurarlo. 3. Quitar la rueda. 4. Abrir el bote del liquido de frenos y poner un trapo alrededor por si, al recoger los pistones, se sale el liquido que vuelve al bote. 5. Con un destornillador o palanca hacer presion entre la pinza interior y el piston de la propia pinza para recoger éste último. 6. Aflojar y retirar los tornillos que sujetan la pinza de freno al portapinzas, normalmente hay unas muestas para que no se gire la guia por la que corre la pinza, sujetar con una llave ahi y aflojar los tornillos con la otra, al sacar la pinza, no dejarla colgando del latiguillo. 7. Sacar la pinza y retirar las pastillas viejas. 8. En mi caso procuro desmontar las guias, limpiarlas y engrasarlas con pasta para frenos, ademas de limpiar la pinza de ferodo soplando (aunque sea con la boca pero ¡¡¡¡¡OJO!!!! y no respirar el ferodo). 9. Una vez todo limpio montar de nuevo en orden inverso, aplicando pasta para frenos en la parte trasera de las pastillas para evitar chirridos, sobre todo si no llevan la almohadilla en esa zona. 10. Para apretar la rueda recomiendo hacer el ultimo apriete con el coche en el suelo, para evitar movimientos raros y accidentes. 11. Una vez puestas las ruedas, comprobar nivel del liquido de frenos, tarpar el bote y pisar el freno varias veces para que ajusten las pastillas, a continuación dar una vuelta con el coche haciendo pequeñas frenadas, ¡¡¡¡¡OJO!!!!! que al principio no frenara bien, no os preocupeis, es normal. En algunas pastillas viene un pequeño manual de como hacer el rodaje, seguir esas instrucciones. Bueno espero haberos ayudado y que no se me haya olvidado nada, sobre todo tomad todas las precauciones para evitar accidentes y antes de meter cualquier parte del cuerpo debajo del coche aseguraros de que esta bien sujeto para evitar accidentes. UN SALUDO -
No es muy comun el S2 berlina, es importado supongo no??bievenido al foro y esperamos mas fotos eh jejeje, aqui seguro que te ayudan muchisimo pues la gente entiende un monton. UN CORDIAL SALUDO
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Motor Type EA 189 - Llamada a revision campaña gases
WAJE responde a kastan19 de discusión en Concesionarios, talleres e importadores.
Otro que ha pasado la campaña, en este caso de un polo 1.6 TDI y, vaya estafa, el coche ahora hasta las 2000 rpms esta muerto literalmente, cosa que antes no era asi, con lo que, aunque llevamos 2 dias con la actualizacion, estoy segurisimo que subira el consumo bastante. Me gustaria saber si se puede hacer algo, porque es vergonzoso, nosotros lo compramos de 2ª mano y dan ganas de venderlo porque vaya m****, con perdon. SALUDOS -
Una pena que despues de tantisimo trabajo no entre, pero bueno, todo no se puede tener. Animo en esa reconstruccion, yo estoy con otra y hay trabajo el que quieras jejeje.
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Joer, parece mentira que este el coche así, fui a verlo al desguace de León donde estaba (creo que era este) y daba pena el estado mecánico que tenía, me alegro que haya caído en buenas manos, y me alegro, que gracias a no comprarlo ahora tengo mi s2 y puedo seguir esta grandísima evolución, si subo a Asturias espero poder verlo jejeje
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Hola, podrias poner las medidas del intercooler? me interesa sobre todo el largo total UN SALUDO Y GRACIAS
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Gomas puertas coupe.
WAJE responde a tronic de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Uno que las acaba de comprar, ya dire como llegan y como ajustan SALUDOS -
ayuda sintoma raro en el arranque audi coupe 2.2 kv
WAJE responde a mr.Temerario de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
las guias tambien las has montado tu??? -
ayuda sintoma raro en el arranque audi coupe 2.2 kv
WAJE responde a mr.Temerario de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Cuanto te ha costado hacer la culata y que es exactamente lo que le has hecho? SALUDOS Y GRACIAS -
Pues yo de rotonda a rotonda me fue imposible pasarle de 3000, no andaba, igual le hizo algo el . . . . del vendedor, en fin, al menos ha caido en buenas manos, suerte con el jejejeje
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No sera el que estaba en azadinos??en una especie de desguace?fui a verlo, lo probe y daba pena, encima el tio un tanto mal educado y me parecio una autentica estafa por el precio/estado que estaba, espero que el fallo motor que tenia fuera cosa de poco. SALUDOS PD. Lo digo si fuera el que digo eh jejejeje
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vendo 1995 audi s2 ABY 6 velocidades negro 156000km 18.000€
WAJE responde a 200turbo de discusión en Compraventa de vehículos
Que recambio es el que queda?- 18 respuestas
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Audi 90 2.3 20v quattro Sport
WAJE responde a tantorta de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Yo lo dejaba pasar porque estoy en negociaciones de un S2, reventado eso si, pero un S2, sino hubiera llamado sin pensarmelo 2 veces jajajajaja. -
Audi 90 2.3 20v quattro Sport
WAJE responde a tantorta de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Puede ser uno que se vendia hace poco en Durango??lo estuve viendo para llamar y al final desaparecio el anuncio jejeje, enhorabuena, gran motor -
Yo no se si hay algunos AKE ya llevan las levas cambiadas, mi padre va por 305000 km su AKE y, hace ya tiempo que le revise las levas, pero estaban perfectas y no tiene ni un fallo. SALUDOS
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temperatura y presion de aceite
WAJE responde a vallekano coupe de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Prueba a usar otro aceite, quizas sea por eso -
subelas a un servidor externo y pon el enlace, asi lo hace la gente jejeje
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Restauración Audi 80 1.9tdi
WAJE responde a conde801.9tdi de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Estando parado tira???limpialo bien con limpiafrenos y arrancalo un rato, sin moverlo, para evitar que el aire del movimiento mueva las gotas, y luego lo paras y revisas, a ver si asi ves exactamente por donde fuga, es lo unico que te puedo decir. SALUDOS Y SUERTE -
¡¡ AYUDA URGENTE A TODOS !! Audi S6 c4 V8
WAJE responde a Francisco VTR de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Entiendo que es urgente, me resulta raro que en ninguna Audi tengan esos utiles, entonces como reparan los coches??nose, igual me equivoco. No obstante no es manera de entrar en un foro, la gente se mosquea, deberias de hacer una pequeña presentacion y poner alguna foto de ese S6 en estado de coleccionista. SALUDOS -
Esta imponente Angel, increible, espero poder tener uno como el tuyo algun dia, a ver si sale bien lo que tengo entre manos jejejeje, UN SALUDO
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A mi me lo comentaron, creo que hay que llevar el amortiguador desmontado y simplemente, en un tornero, hacer un rebaje en el cuerpo del propio amortiguador de la misma profundidad que lleva, ya que la copela inferior va apollada sobre un circlip colocado en dicho rebaje, no se si me explico