WAJE

Pues una cosa nueva que se, jejeje gracias, y perdona el offtopic

Disculpa la intromision, siendo de ese año, y siendo BDH, es un 180 cv??tenia entendido que solo el BAU es 180, posiblemente me equivoque pero por curiosidad. SALUDOS

Hola porter, oye podrias volver a subir las fotos??se que es un brico de hace mucho pero me interesa bastante, he visto por internet que algunos modelos llevan la bomba debajo del coche, y no se si los 90 es asi o como tu lo pones. SALUDOS

Ademas soy mecanico y la idea es acondicionarlo yo, y asi cumplir un sueño restaurandolo jejejeje. SALUDOS

La idea es verlo e informarme en trafico y demas lo maximo posible a ver el tema de los papeles, me interesa mucho y me encanta jejeje. SALUDOS

Nadie??

Pues no se yo si puedes, con un b7 tirar de ese peso, ya que no lo pesa el coche, en mi caso 1545 kg, y no creo que haya 400 kg de diferencia, si acaso, podrías con el 3.0 y ya digo que me extraña, espero que alguien te pueda contestar mejor. SALUDOS Pd. Carlisu y lo mas inportante también, llevar los frenos del remolque bien ajustados, que la mitad los llevan y no fubcionan bien, ya que no suelen llevar aproximador automatico.

En mi caso, 2.5 tdi b7 son 1600 cpn freno. Sin freno 750, como todos creo. Para qie lo necesitas si no es indiscreción??

Yo la llevo instalada, la compre original y no llego a 200 euros con soportes y silenblocks, la verdad es que se nota bastante, SALUDOS

No queria decirlo pero tambien me habia fijado, me da la impresion de que ese volante no es original de S4, sino de A6, y eso mas, pienso que se ha achatado a posteriori por algun tapicero, es mi opinion ojo, y me puedo equivocar. SALUDOS

Como es que siendo de un S4 la referencia es de un A6???lo digo porque empieza por 4F

Refloto este hilo porque he visto un 90 2.3 20V quattro y estoy planteandome comprarlo, aunque esta dado de baja y quizas sea complicado ponerlo en circulacion pero me encantan estos coches y tengo muchas ganas de uno jejeje, el coche debe de llevar parado bastante tiempo y me dice el chico que la bomba de gasolina esta KO, que me recomendais???

Con decirte que anteayer cambie neumaticos y estuve delante para ver como lo hacian. . .no me fio de nadie jajajaja

Exacto, y si no es bueno, con que sea cuidadoso me vale, que muchisimos ni eso

No te fíes tampoco del concesionario oficial, te la pueden liar igual, aunque algo mas de confianza da jejeje

Hay un brico en el subforo de A6 C5, es la polea de la bomba inyectora, se accede quitando las tapas superiores de la distribucion, solo quitando eso, no es necesario desmontar nada mas. SALUDOS

No marca nada por el inyector pilotado, puedes probar a mover a ojo la polea a ver si "aciertas" en la postura, yo lo hice con un compañero del foro y al final quedo bien, pero claro, es tener suerte. SALUDOS

que va, al ser 7,5 de ancho no roza, salvo en algun apoyo muuuuyyyy fuerte, y eso con 235, ahora metere 225 asique menos aun. SALUDOS

yo llevo et25 con 7,5 de ancho y no roza jejejeje

400 largos me dieron a mi en bosch para el de mi padre. . .

Cierto serjio, no lo recordaba, pues habria que intentar hacerlo a ojo

Hola, deberias de, cuando se te quede sin fuerza, encendiendo el testigo, sin parar el motor, pasar el vag com para ver los fallos que da, me da q ue el avance de la bomba te lo han dejado sin ajustar y el sintoma suele ser ese ya que el G80 no hace que el motor falle, solo salta el fallo y poco mas, te lo digo porque mi padre tiene ese fallo hace muuuuuchoooo y va de maravilla con 300000 km. Para mirar el avance de la bomba tienes que meterte en bassic settings, canal 003, e ira cambiando de later a After o algo asi, y dandote un valor en grados, ese valor, cuando esta en Later creo que tiene que estar en torno a 14º y en after entre 0 y 4, siendo lo mejor sobre 3. SALUDOS

Y no puede ser la articulacion axial de la cremallera de la dirección??

Por cierto, se me olvidaba, valdria para un a3 del 97???

Hola, para que motorizaciones valdría???que km tenía cuando se quitó???