TVZ

Impresionante BRICO!!! Eres un crack FrA1I3!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

FELIZ NAVIDAD!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola, hoy lo he mirado y ya ha bajado el nivel, después de 1784 km recorridos desde que lo llene, me lo encuentro así. Que os parece?? Yo creo que consume bastante, el golf VI que tenía no consumía tanto aceite. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya si yo lo tengo activado, tengo la cartografía 2015 en SD, la cosa es para futuras actualizaciones de cartografía. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues sería cuestión de que alguien que haya comprado mapas y tuviera la cartografia previamente activada dijera si le funciona o no. Yo llevo la cartografía de 2016 (aunque conservo alguna antigua, porque he actualizado cada año desde el 2012) Podríamos hacer la prueba con alguien que tenga la nueva del 2017 (cuando salga). Si alguien quiere probar que lo diga. Esas actualizaciones has tenido que ir al conce y pagar? O has comprado una SD más actualizada y la has puesto? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No porque es muy maniático, fíjate que en la revisión lo dejaron hasta arriba y tuvo que ir dos veces para que le sacaran aceite... Le dijeron que podía ser por falta de lubricación, lo que ha echo es cambiar de aceite antes usaba el long life y ahora usa el sintético y lo cambia cada 15 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

yes, you can! Lo de DVD o SD no hay problema, busca por ejemplo cosas así: http://r.ebay.com/dl2J4n , es lo que necesitas Aunque hay que tener en cuenta que necesitas el código de activación de ese mapa concreto. Fíjate que en el anuncio de la SD pone: El producto no incluye código de activación. Para activar los mapas, debe adquirir el código de su concesionario Audi local. Por lo tanto imagino que Audi querrá cobrarte algo por esa activación. Detalle que no conozco. Si alguien sabe algo más que lo comente. Gracias por la información, pues vaya rollo tener que volver a activar los mapas, el caso es pasar por caja. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias compañero, la verdad que si es curioso, además tenia 2 levas que ya estaban prácticamente lisas, no se si lo tendrá mi padre todavía en casa, a ver si puedo hacer alguna foto para que lo veáis Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola! Al final fue el árbol de levas, desgaste prematuro del árbol de levas. Pásale el vagcom si puedes porque puede ser mil cosas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola, siento reflotar el tema pero es la primera vez que tengo un coche con la cola cromada y no sé cómo puedo quitar esto, os dejo una foto Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En el articulo dice: el coche parado y pisando el embrague, en mi caso es sin pisarlo que escucho ese traqueteco constante y ritmico. Por otra parte nunca trato las piezas de una manera abusiva, respeto las precausiones que se aconsejan para prolongar la vida util de las piezas de desgaste. Por eso pregunto si a nadie le ocurrio lo mismo...., el miércoles lo llevo a ver que me sueltan. Hola, a mí me hace lo mismo, pisando el embrague se quita pero sin pisarlo suena Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En el MMI en los ajustes del coche a mí me sale servicio de inspección y servicio cambio de aceite, en una de ellas que no recuerdo ahora sale creo recordar cómo 100 km menos de lo que marca la otra opción, a ver si lo miro y os lo digo exactamente. Antes tenía un golf VI y era así 30.000 o dos años lo que antes se cumpla Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Sabéis si también pasa en el 1.6 TDI? Yo la verdad que no lo escucho Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No te vale solo el difusor. Tendrías que cambiar el paragolpes Entonces tendría que poner un sline del pre restyling?? Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola, escribo para decir que ya está arreglado, al final ha sido un tubo de vacío que rozaba con otra pieza y se empezó a rajar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas gracias! Vaya faena, con tan pocos km... yo en la revisión se lo comentaré ya pondré que me dicen a mí que me quedan unos 10.000 km para ir Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tenemos en casa un A3 8p que nos gustaría poner el difusor sline, me valdría solo el difusor? O tendría que cambie el paragolpe? Es un ambition del 2007 Gracias! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Okis, pues si no te importa en unos meses si no hay novedad vuelve a retomar el hilo para decirnos cómo va por favor. De consumo de aceite sólo tengo constancia de los primeros A5, hasta 2012 que parece que solucionaron el problema y gastan eso que te puse. Yo también hago 2000kms al mes y llevo casi 11 meses con él. Cuando hice la revisión esa de niveles después del rodaje, a los 4000kms, me rellenaron medio litro y hasta hoy, le he ido revisado el aceite cada 2 meses o así y no ha bajado nada. Otra cosa que puedes mirar es la calidad del aceite, no vaya a ser que igual tiene impurezas, de eso si tenemos un hilo en el subforo con fotos en papel de cocina. Si lo encuentro te lo pongo. saludos! Gracias a todos, hoy se lo he mirado y sigue en el mismo nivel, os volveré a informar, me quedan 10.000 para la revisión. Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso es, es lo mismo que me hace a mí, en frío se nota más que en caliente, pues si no te importa cuando sepas algo coméntalo porque yo seguramente espere a pasar la revisión, el mío ya lo hacía porque lo compre de ocasión con un año, a mí me queda año y medio de garantía pero lo tengo que comentar que seguro que se harán los locos y dirán que es normal. En el golf que actualmente lo tiene mi hermano me salió ese ruido sobre los 70.000 km, actualmente tiene 160.000 y va bien Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk A ti cuando empezó a hacerte el ruido? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk En el A3 ya me lo hacía desde el principio porque lo compre de ocasión, y en el golf sobre los 70.000 km Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La verdad que no ,respeto mucho eso, en 6 meses que lo tengo ha sido la primera vez que lo he visto tan bajo, suelo hace unos 2000 km al mes y ha sido la primera vez, muchas gracias por la aportación FrA1l3! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso es, es lo mismo que me hace a mí, en frío se nota más que en caliente, pues si no te importa cuando sepas algo coméntalo porque yo seguramente espere a pasar la revisión, el mío ya lo hacía porque lo compre de ocasión con un año, a mí me queda año y medio de garantía pero lo tengo que comentar que seguro que se harán los locos y dirán que es normal. En el golf que actualmente lo tiene mi hermano me salió ese ruido sobre los 70.000 km, actualmente tiene 160.000 y va bien Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola, a mí me hace un ruido que no se si será el mismo o es que es asi, que cuando piso el embrague se quita, pero es el mismo ruido que me hacía mi ex golf VI Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cuando haga la revisión lo preguntaré, el anticongelante de momento no me consume. También he pensando no se si tendrá algo que ver, que suelo ir en 5 apenas uso la 6 y el coche va un poco más revolucionando, Lo hago por el tema del filtro de partículas que antes casi siempre al llegar a casa se me activaba la regeneración y ahora casi nunca me pasa. Gracias! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola, en junio compre un A3 110 cv con 65000km, estos meses he revisado el aceite y le ido rellenando un poco, lo vuelvo a revisar hoy y lo tenía casi en el mínimo, actualmente tengo 79000 km y es la primera vez que tengo que rellenar tant, casi 1 litro, ahora lo he dejado en el máximo. Esto no es normal verdad? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Le he pasado el vagcom y me ha dado estos fallos, efectivamente el primero lo ha registrado justo cuando ha pasado. Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl Part No SW: 03G 906 021 LG HW: 03G 906 021 AN Component: R4 2,0L EDC 000SG 9828 Revision: --H07--- Serial number: AUX7Z0G5FN10TK Coding: 0000072 Shop #: WSC 06314 000 00000 VCID: 6FE7CBFC7E63CD667D9-803A 1 Fault Found: 000665 - Boost Pressure Regulation P0299 - 000 - Control Range Not Reached - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00110000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 211631 km Time Indication: 0 Date: 2016.11.24 Time: 17:23:45 Freeze Frame: RPM: 2100 /min Speed: 110.0 km/h Load: 46.3 % Voltage: 14.74 V Bin. 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