drojog

Los ultimos que habeis pedido no vienen, no se si porque no se fabricaban ya o porque no se vendian en España. Los 90 no eran B3?

No, no la tenemos, eso no es verdad. Habrá quien la tenga y quien no la tenga, yo ya no se como explicarlo.

No se trata de que lo hayas pillado en mal momento o en buen momento. La cuestion es muy simple, y cuando te la cuente entenderas nuestra postura. Aqui jamas le negamos la ayuda a nadie, de hecho creo que nos podemos jactar de ser uno de los foros donde mayor volumen de informacion y ayuda se prestan, pero hay una cuestion que es clara, aqui ha entrado mucha gente a lo largo de los años que han llegado, se han registrado, an expuesto sus probelmas, se les ha dado solucion y no han vuelto ni a dar las gracias, y mucho menos a comentar como han solucionado realmente el problema o problemas, es decir, han venido en plan sanguijuelas, chupando la sangre que han podido y despues si te he visto no me acuerdo, y lo que es peor, no han aportado nada de nada al foro, es decir, solo han comido pero no han invitado a comer, y eso aqui nos ha quemado un monton, por que no esta bien que un compañero dedique un tiempo y un esfuerzo a ayudar, a dar informacion y a buscar datos para ayudar a la gente y despues esa persona que buscaba ayuda se marche sin ni siquiera dar las gracias. Por eso, ahora estamos asi con los nuevos que parece que solo entran a pedir que le resolvamos los problemas, por que la experiencia es la que te cuentao. Espero que si compras el coche te quedes por aqui un largo tiempo, que disfrutes del coche, del foro y de los compañeros y que si puedes aportes lo que puedas al foro. s2 Como que NUESTRA postura? Sera TU postura, no nos metas a los demas en tus locuras, jod**.

Audi 80 2.0 E - 2.790.00 / 3.055.000 Audi 80 2.3 E - 3.250.00 / 3.634.000 Audi 80 2.8 E - 4.125.000 / 4.471.000 Audi 80 1.9 TDI - 2.925.000 / 3.359.000 Audi Coupe 2.3 E - 3.805.000 / 3.895.000 Audi Coupe 2.8 Quattro - 5.130.000 / 5.333.000 Audi Coupe S2 - 6.170.000 / 6.691.000 Audi 100 2.3 E - 3.556.000 / 3.990.000 Audi 100 2.6 - 3.754.000 / 4.298.000 Audi 100 2.6 Quattro - 4.560.000 / 4.840.000 Audi 100 2.8 E - 4.425.000/ 4.957.000 Audi 100 2.8 Quattro - 5.035.000 / 5.524.000 Audi 100 S4 - 6.809.000 / 7.321.000 Audi 100 S4 4.2 - _ / 8.963.000 Audi V8 4.2 - 10.350.000 / 11.020.000

Audi 80 2.0 E - 2.790.00 / 3.055.000 Audi 80 2.3 E - 3.250.00 / 3.634.000 Audi 80 2.8 E - 4.125.000 / 4.471.000 Audi 80 1.9 TDI - 2.925.000 / 3.359.000 Audi Coupe 2.3 E - 3.805.000 / 3.895.000 Audi Coupe 2.8 Quattro - 5.130.000 / 5.333.000 Audi Coupe S2 - 6.170.000 / 6.691.000 Audi 100 2.3 E - 3.556.000 / 3.990.000 Audi 100 2.8 E - 4.425.000/ 4.957.000 Audi 100 S4 - 6.809.000 / 7.321.000 Audi 100 S4 4.2 - _ / 8.963.000 Audi V8 4.2 - 10.350.000 / 11.020.000

No, yo llevo madera como llevaba Moreno. La foto es de un S2 normal, no?

He encontrado unos anuarios antiguos de los años 93 y 94 con los precios de todos los coches, y como habitualmente se pregunta por los precios de los coches cuando eran nuevos... ahi van unos cuantos con los precios (precio 93 / precio 94): Audi 80 2.0 E - 2.790.00 / 3.055.000 Audi 80 2.3 E - 3.250.00 / 3.634.000 Audi 80 2.8 E - 4.125.000 / 4.471.000 Audi 80 1.9 TDI - 2.925.000 / 3.359.000 Audi Coupe 2.3 E - 3.805.000 / 3.895.000 Audi Coupe 2.8 Quattro - 5.130.000 / 5.333.000 Audi Coupe S2 - 6.170.000 / 6.691.000 Audi 100 2.3 E - 3.556.000 / 3.990.000 Audi 100 2.8 E - 4.425.000/ 4.957.000 Audi 100 S4 - 6.809.000 / 7.321.000 Ya me he cansado, si queréis alguno mas, pedid y se os concederá.

Yo cuando lo he pensado, me ha tirado mas ponerlo asi (sin los relojes y el cenicero): e incluso con aluminio pulido, que tambien hay vinilos.

Ya. En un "sitio especializado" una ridiculez son 50 euros. Una ridiculez para ellos, claro. Entiendo que uno de los sentidos de este foro es tener la posibilidad de prescindir de los "sitios especializados", lógicamente por bien de nuestros bolsillos. Ayer fui a montar dos ruedas que tenía a medio uso en dos llantas sueltas (unas speedline :clap1: ) a un "sitio especializado :at: " y me cobraban 40 euros (no exagero) por montar y equilibrar dos ruedas, y eso que las llantas las llevaba en el maletero, vamos, que ni poner ni quitar siquiera. Al final en Carrefour me lo hicieron por la mitad. Crisis... ¿Qué crisis?. Los "sitios especializados" ni pasar por delante: rodear por otra calle!!! Exceptuando la Audi (repuestos), por supuesto . Si alguien gusta de "sitios especializados", se ha equivocado, mejor debería estar en el foro del Audi A5. Y hacerse la American Express Gold. Perdonadme, pero es que estoy ya hasta ... :ranting2: . Hace tiempo que decidí que aun no teniendo experiencia ni herramientas, cualquiera lo hacemos tan bien o mejor, y menos manazas tocan el coche. La última vez que fui a cambiar las 4 ruedas del coupe, un idiota casi me deja el coche sin batería, porque no sabia arrancarlo!!! Ahora las llevo sueltas y se las monto yo. Y cuando cambié los amortiguadores traseros, que por cierto no me gustan, son blandos, me rompieron unas piezas de plástico que sujetan la bandeja trasera. Vamos, que ni profesionales ni nada, chapuceros manazas de 3 al cuarto que destripan los coches (de los demás) como si hurgaran en contenedores de basura. Pero cobrar cobran, y bien caro. No comparto tus experiencias. Cuando pago por algo, es un pago merecido. Si tu llevas tu coche a sitios chapuzas a que gente que no tiene ni put* idea meta mano en tu coche, normal que pienses así. Cada uno hace lo que quiere, yo jamas le haría eso a mis coches, pero no digo nada a quienes lo haceis. En este caso que comentamos, y después de dos intentonas de arreglarlo, lo lleve a un sitio especializado, me cobraron una ridiculez y listo. Y eso es lo que hice. Entiendo que uno de los sentidos de un foro es tener la posibilidad de compartir las soluciones que damos a problemas comunes. Si no te gusta mi aportación, ignorala y punto. Para mi esto no es un foro para ahorrar dinero, es un foro para poder encontrar la mejor solución para cada persona. Un saludo.

O vuelve al taller y le dices al mecanico que te ha puesto uno que no es y que tu quieres que te ponga el original. O lo compras tu y se lo llevas para que te lo ponga y listo. Si esta mal arreglado, que lo cambie.

Vredestein son de Holanda y es una marca de primer nivel, que yo sepa. No sera tan buena como Michelin, pero por ahi anda, nada que ver con Firestone y segundas marcas por el estilo.

Como conducimos para que no consuma mucho... No hay ningun truco en particular, acelerar suavemente, preveer lo que va a pasar para mantener una velocidad constante (no acelerar para despues frenar), tener el coche bien puesto a punto, las presiones correctas en los neumaticos, etc... Lo de las presiones cada uno lo lleva como le gusta, yo llevo 2.5 delante y 2.2 detras según un medidor que tengo (que lo mismo realmente son 2.3 y 2.0, quien sabe). Ponlas a 2.5 kilos y ve quitando aire hasta que te guste como va, y listo. Y yo tambien digo que 205 es una buena medida, mejor que 195.

No me hagais caso. Lo desmontais, lo llevais a un sitio especializado que os cobrara una ridiculez, lo volveis a montar y andando.

Llevalo a un taller Bosch y dejate de lios, que son tres duros. Y pon el anticongelante nuevo si no lo has cambiado recientemente.

El peso de las llantas no es peso suspendido, importa mas de lo que la gente piensa.

En mi caso se bloqueaba el cuentakm al apretar el "boton" de reseteo del cuenta parcial. Se desmonto y se llevo a un sitio especializado. Pregunta en algun taller de confianza.

No jodas!, yo con mi 2.3, con un deposito 920! jejeje alucina! Con 36 Litros que me entren con 50 euros, le hago 420 facil. Y te prometo que la mayoria de los dias ves la aguja en los 180 pasados. Eso si, no cojo ni un semaforo y esto carretera sin atascos. Saludos. Al Coupe 2.3, por autopista y queriendo cuidar el consumo, es facil sacarle consumos de 8l/100Km. Eso, con 72 litros, son 900Km. Por ciudad y tal ya es otra cosa.

Madre mia de mi madre.

Yo pongo 10w40 y relleno un poco entre cada cambio de aceite. Y en el Golf III del 96 de mi novia lo mismo.

A ver si te queda como el mio:

Me parece una locura cambiar un R32 impecable por un S3. Un S3 es un cochazo pero no tiene nada de especial, un R32 es único, aunque te parezca mas feo, ande menos o lo que sea. Da lo mismo, es un R32, jod**. No todo son prestaciones, por dios bendito.

Quitando esas alfombrillas metalicas el interior mejoraría mucho.

Es un coche que engancha.

Es poco probable que en 15 años y 150.000 Km no me haya dado cuenta, no crees? Un Polo Gt es un coche MUY divertido de llevar. Yo creo que simplemente te gustan mas los coches grandes y ya esta.

Cuanto costaba uno y cuanto costaba el otro? El Golf Gti 8v costaba dos millones y poco, creo. El Coupe... el triple?