drojog

Pues claro. Yo no entiendo que problemas tienen algunos con su coche. El coche hay que usarlo, hacerle km. No hay que cogerlo para darle una vuelta y no hacer mas de 20 km por miedo a que se rompa. El coche no se va a romper, que el coche tenga algún problema es improbable. Yo llevo un par de años con el coche y lo he usado a menudo para venir a trabajar, para viajar (este verano he hecho mas de 3000 km y por carreteras de montaña con sus subidas y sus bajadas), para ir a la sierra, para ir al Caprabo, para... todo menos meterlo en atascos. El que tenga un coche y no se atreva a hacerle km o a pasarle de 3000 rpm porque piense que se va a romper... de verdad, no le entiendo en absoluto. Asi estan luego los coches, hechos una m**** con todo podrido, con el motor infrautilizado que no tira ni a la de tres...

Si, y un grifo de cerveza y mesa de billar.

No te lo crees ni tu. A no ser que veas algo gordo (que dudo mucho vayas a ver) te vuelves a casa con el BMW.

Hola Rayu, te voy a dar mi opinion. Estas tan empeñado en cambiar el Audi por el BMW que, en mi opinion, deberias hacerlo. Tal vez te arrepientas o tal vez no, pero esta claro que si vas a aceptar cambiar tu coche en esas condiciones es porque tienes mas ganas de hacerlo que de pensar en lo que puede pasarte, asi que debes hacerlo y punto. Saludos.

Romulo, ese coche lleva llantas y pilotos traseros del b4, si te fijas los pilotos ya tienen la zona roja en el intermitente y no es tan naranja como en los b3. Respecto a las llantas son las mismas que las que yo tengo y el mío es un b4 del 93, yo he visto muchos B4 con ellas. Saludos Para el nuevo forero, bienvenido al foro, yo tengo un coupe 2.3 como el tuyo y ya veras como es un gran coche aunque eso si tendra sus achaques como todo coche con casi 20 años de antiguedad, precisamente yo tambien tengo ahora el problema del techo. Saludos y esperamos verte mucho tiempo por aqui. Es un B4, el tipico ademas, el mas comun. Mira que os gusta haceros lios entre B3 y B4. El mio era exactamente igual antes de cambiarle las llantas y pulirlo. Bienvenido, Billy, de donde eres??

Comercial de concesionario Audi de Madrid, hace diez minutos: "No te volverás a comprar un coche tan bonito como ese en tu vida."

Que es lo que hace el botoncito exactamente?

La semana pasada estaba aqui: http://www.panoramio.com/photo/38577716 Habia una pareja de alemanes en moto, de estos que se recorren el pais con la mochila y tal. Total, que aparco el coche y al oir el motor me dice el menda: -Ess el cinco cilindrros? -Efectivamente, amiguete. -Bueno motorr ese. Pero peor es con el Gti, que me lo quieren comprar una vez al mes.

Al Carrefour ni agua, jod**, como mucho yogures. Que cualquier dia os vais a encontrar yendo al medico al Carrefour.

A mi si me ha hecho gracia, copon.

Al loro gente, eso es un Q80 normal, no un Q80 Coupe. No engañes a la gente.

Lo mas mejor del Exeo es el volante de las versiones basicas. Vergonzante.

Si, es bonito y tal, pero... alguien sabe que tal anda el V6?? No tengo ninguna referencia de ese motor, o de motores V6 de Peugeot. Un saludo.

Se llegaron a comercializar estas llantas??

Este. Que pasó al final, se esta restaurando??

Ahora que te veo... que pasó con aquel quattro blanco que rescatamos?? Se acabó de restaurar??

Le echas 98? Y eso?

No tengo ni idea, pero mira en VagSpeed: http://www.vagspeed.com/contacto.htm Mandales un email o llamales y que te den precio de los Bilstein Sport a ver que tal.

Claro, eso no se tiene que inundar, hay un agujero en la parte de la aleta por donde sale el agua. Si se ha llenado de m**** o taponado por cualquier razon, se quedara el agua en el hueco. Yo lo limpio de vez en cuando, siempre se llena de hojas de pino y m**** similar.

Yo discrepo de esta afirmación. Un buen coche viejo en buen estado, y siendo responsable y cuidadoso con el, es mucho mas barato de mantener que uno nuevo. En los dos últimos años lo unico que he hecho a mis coches ha sido cambiarle un guardapolvos de la transmisión a cada uno. Familiares y amigos con coches nuevos o de pocos años han visitado el taller mucho mas que cualquiera de mis viejos, normalmente por averias que mis coches no tendran jamas. Para mi es un hecho: Los coches nuevos se rompen mucho mas que los viejos, o al menos que MIS coches viejos. Yo he estado muchos años con mi viejo Golf Gti y alquilandome un A3 o similar si me iba una semana de vacaciones a algun sitio, y aun asi me salia mas barato que cualquiera de los seguros que pagaban mis amigos por sus Focus o similar. Mas barato que el seguro, digo. Luego esta lo que han pagado por el coche. Solo me cabe en la cabeza gastarme 20 o 30mil pavos en un coche por cuestiones referidas a la seguridad. Unica y exclusivamente por eso.

En La Habana: Juro que me contó un menda que habia mas de esos en Cuba.

Yo iba a poner las Vredestein, pero al final le monte las Bridgestione Turanza ER300, van bien en agua y si no sueles conducir rapido, te deberian salir mas baratas.

Que horror.

Afirmo que eso es lo que pasa en un golf. Huele un poco como a regaliz y al poner el aire caliente a la luna sale esa especie de vapor. Lo mismo en un Audi no se moja la moqueta y cae por otro lado...