JavierP

En el conce siempre te van a decir que solo puedes cambiar por lo mismo, a mi no me dajaban ponerle la s-line a mi coche ya que no la llevaba de serie. Puedes probar a ponerle otra suspensión más cómoda (no audi), te saldrá mucho más barato. dime alguna marca que sea igual de blanda que la nomal de A4 que no se a original Lo que pasa es que, aparte de los amortiguadores, tendrás que cambiar los muelles también.

?? Si que se puede hacer sin mayor complicación. Como te han dicho, hay muchos que querrían hacer el cambio al contrario. Además, como la s-line viene con otros cambios aparte de los muelles y amortigüadores como la barra estabilizadora reforzada y no me acuerdo que más, pues supongo que no balancearía tanto como la de serie, eso sí, perdiendo estéticamente la imagen deportiva :cry2: Yo también me lo he planteado muchas veces. En mi caso por problemas físicos de espalda y demás, y la verdad es que sí, es bastante dura la suspensión, pero no he llegado a hacerlo, entre otras cosas porque espero que el año que viene cambie al Q5. Saludos

Con ese razonamiento que haces una ford transit esta un escalón o dos por encima del Q7. Ya le gustaria al Q7 estar un escalón por encima del X5, es mas yo diria que está por debajo. Saludos. Se refiere al tamaño. Siempre se ha dicho, y creo que es así, que el Q7 es más grande que el X5, como dice Tyrant21, aunque a la hora de comprar un coche as'i es lo 'unico que se puede comparar entre bmw y audi. Evidentemente un camión de gran tonelaje también estará una ristra de escalones por encima de todos estos, hasta de la ford transit. También está el Q3, que va a salir dentro de, relativamente, poco tiempo. A lo mejor es el que más se asemeja al X1 de bmw.

Imagino que ya habrás considerado que los Avant pueden tener barras longitudinales para anclar la barras transversales o no, con lo que no te serviría, si las llevara. Otra cosa es que el que las vende no tuviera las barras longitudinales y las anclara a las puertas, como el berlina.

Las barras son independientes de lo que le pongas luego: portabicis, skis, cofre, etc. La mayoría (creo) hemos comprado las barras originales Audi por aquello que son las ideales, entre otras cosas para no dañar. Y los accesorios de otra marca, unos norauto, otros thule, etc.

Si pones las fotos en un foro es para esperar críticas, para bien o para mal. Si te gusta le dices que te gusta y si no pues no, eso sí dicho con respeto y sin ofender, como se ha hecho en este hilo. A mí, personalmente, me duele la vista ver estas fotos, pero como han dicho los compañeros, cada uno hace lo que quiere, y le tiene que gustar a uno y no a los demás, y eso es lo bueno de los foros: diversidad y diferentes puntos de vista para aprender. Saludos

Dices que tienes bola de remolque, ¿has pensado en comprar un remolque de esos pequeños de segunda mano? o, quizás, también puedes alquilarlo, imagino que por poco dinero, no lo sé. Consultalo por internet a ver qué tal. Ahí sí caben un montón de cosas, y solo lo usarías en el viaje de ida y en de vuelta. Luego llegas al camping y también te sirve de almacén, y si tienes una tienda cocina de sobra o similar, lo metes dentro y no se mojan las cosas, etc. Saludos.

Todo prometer hasta meter y, una vez metido, nada de lo prometido.

Estoy siempre buscando una rejilla para mi avant porque una vez compré una y no recuerdo donde, pero iba de maravilla. Bueno, pues el otro día en el Carre4 encontré una que otras veces no estaba y va muy bien, tiene anclajes de plástico, no de hierro, y queda muy bien, por 13,90 €. En el ticket pone "RED MAL 40x120 CA". Quizas podría ser un poquillo más grande, pero esta va muy bien. A ver si os pongo alguna foto.

Ahí le has dao. Yo también creo que esa es la clave. Si quieres gastarte la pasta, un B8. Si quieres gastarte menos, un Exeo. Y si quieres gastarte menos todavía, un B7 reciente de segunda mano y de confianza. Son tres opciones diferentes, y las tres buenas.

Las levas las puedes utilizar en cualquier momento. Si vas en D pasa a secuencial cuando pulsas la primera vez y, si dejas de utilizarlas, al cabo de un tiempo vuelve a D. En S funciona igual, y en secuencial pues todo el rato con las levas.

Estos modelos tienen poca resolucion de pantalla. Para que os hagais una idea mi PDA Ipaq 4150 que ya tiene unos cuantos años tiene 3,5" de tamaño de pantalla y 240x320 pixeles. Vamos que la que aquí se dice tiene la misma resolución pero el doble de pantalla de 7". Está claro que es barata, ya que un dispositivo con más resolución (y supongo que alguna función más) cuesta el doble o más.

Teniendo en cuenta que cada 1% son aprox. 500 euros, pues cada uno que vea si le compensa ir a otra ciudad con lo que conlleva.

Debes hacer un comparativo con el configurador y ver el descuento que te sale. Hay que incluir todos los gastos de matriculación, transporte, impuestos, etc,etc. Están diciendo por aquí que sacan hasta el 12%. Por cierto, le falta el xenon, imprescindible (para mi y muchos).

No me jod**, me bajo al garaje pero ya.... no vaya a ser que... El coche solo lo cojo algun fin de semana al mes, pero voy a ver si esta, que hace mas de un mes que ni bajo al garaje Un saludo, y haber si nos vemos, que creo que despues del verano segun Monty, habra un PRC valenciano jajaja. Bueno, pues nada, que lo tienes precioso.

Hola Guille, Yo tampoco había visto este hilo. Me muevo por la patacona, alboraya y Portsaplaya. He visto tu coche varias veces (inconfundible) y un día también te ví, creo, en alboraya, de pasada yo con mi negrito y tu en tu azulito. Bueno, al tema, ¿las llantas, tienen que estar en un A4 o sirven para diferentes coches, para cuales, más o menos?? O sea, deduzco que lo de los aros que estén pulidos es único, y ¿que son los núcleos pintados? y ¿que pasó con el del bmw? Saludos

Hola Audi A4 TDI. Hoy a mediodía, paseando por la Patacona he visto pasar uno como el tuyo, solamente me ha dado tiempo a ver las llantas y la pestaña trasera y color oscuro, pero si me ha dado tiempo a pensar lo bonito que estaba. En fin, que después me he preguntado si serías tú, me ha picado la curiosidad después de ver que también eres de valencia, ya que no debe haber muchos solo de estas características. Saludos.

jajaja. Me uno al club. Lo único que no me costo un euro, lo asumieron, menos mal porque si no.... Aqui os dejo el enlace de mi experiencia.

Buuuuufffff. Precioso, blanquito con el s-line

A mi me pasa eso con el Q5 de serie, es bonito pero no me enamora. Ahora, le pongo el pack off-road o s-line, y entonces es así como realmente me gusta y lo veo espectacular para mí.

Tú vas con los pares b6 y b8 y yo con los impares b5 y b7, jajaja. Preciosos los dos. S2

Joer, pero si acabo de oir un anuncio en la radio de un B8 nuevo "special edition" o algo así, 2.0 TDI con no sé cuantos extras por 29.000 euros, NUEVO. Míralo a ver, les apretas un poco y lo sacas por 27.000, igual que el de este post.

Lo es. No me arriesgo a comprar un segunda mano a un compra-venta. Saludos. Pues entonces, como te he dicho, va a ser todo a esos precios. ¿vehículo de gerencia? no sé. Yo cada vez que voy a hacer revisión o reparación me dejan un A3-A4 de cortesía, que supongo que luego lo pondrán a la venta, y debe estar más "quemao" por pasar por tantas manos diferentes.

¿Este también es de Audi Autocasion? Si es así y solo te centras en comprar uno a ellos, van a ser todos por ese rango de precios.

Pienso yo que una cosa es que Audi tenga una fábrica en China sometida a las directrices, control de calidad, estandares, materiales, ingenieros, etc de la casa matriz, y otra diferente es que Audi sea una marca China sometida a las directrices, control de calidad, estandares, materiales, ingenieros chinos, que mucho me temo, no tienen el mismo nivel de calidad que la marca germana. De todas formas se me ocurre otro ejemplo, Seat antes de que la comprara VAG y Seat después (motores, calidad, diseño, etc), ni parecido ¿no? Para ilustraros en la materia, os pongo algunos link de nuestros amigos de autoblog: http://es.autoblog.com/2007/06/26/ahora-lo...esentan-fallas/ http://es.autoblog.com/2008/11/03/geely-po...mbarco-europeo/ http://es.autoblog.com/2007/08/27/bmw-tamb...-originales-di/ http://es.autoblog.com/2008/07/18/el-great...tado-en-italia/ Cada uno que saque sus propias conclusiones, creo que sobra decir mas... Saludos Llevas razón, pero, sinceramente, creo que todos nosotros (o casi, puede haber alguien que no) preferimos que el Q5 que lo fabriquen en Alemania, por si acaso. Por cierto, que descaro lo de la imitación de BMW. S2.