correpatras

Hola Barmor Yo solo he llevado una vez una llanta a los portugueses, que por cierto no se quienes son, deje la llanta en el taller y ellos se ocuparon de todo, pero fueron 100 pavos y te aseguro que la llanta no iba echa unos zorros, si mal no recuerdo un raspón de bordillazo y pintarla, pero al parecer según me dijeron cobrab lo mismo hagan lo que hagan, no se si metidos en faena les da igual 8 que 80 pero los cien pavos no me los quitó nadie, eso si supongo que el taller se llevaría al menos 20 euros por la gestión, aún así caso de narices. Saludos

En cuanto a lo que comentas de garantías, comentarte que sin necesidad de que contrates una garantía aparte (lo que decías de los 1.000 euros) el coche tiene garantía del vendedor por lo que se llama vicios ocultos, esta garantía caduca a los 6 meses y también deja de ser efectiva si un mecánico o perito por motivo de su profesión ve el automovil y puede de alguna manera determinar su estado, por otra parte, si hay vicios ocultos importantes más le vale al vendedor que lo diga porque si no lo dice le puedes obligar a pactar un nuevo precio e incluso a rescindir contrato, para ti el dinero y de nuevo para él el coche, te copio en lenguaje para no mortales el articulo de la ley que lo dice. "El vendedor estará obligado al saneamiento por los defectos ocultos que tuviere la cosa vendida, si la hacen impropia para el uso a que se la destina, o si disminuyen de tal modo este uso que, de haberlos conocido el comprador, no la habría adquirido o habría dado menos precio por ella; pero no será responsable de los defectos manifiestos o que estuvieren a la vista, ni tampoco de los que no lo estén, si el comprador es un perito que, por razón de su oficio o profesión, debía fácilmente conocerlos". Artículo 1484 del Código Civil." Como verás, si compras el coche y luego no anda, anda mal, vibra, arranca pesimamente, etc... (impropio para el uso al que se destina o se disminuye el uso), cosas en definitiva que de haberlos tu conocido no hubieras comprado, que se agarre, pero ojo que si un mecanico lo ve, queda eximido, aunque para ti mayor tranquilidad porque el lio en que os meteis los dos si la cosa va mal....... jod** por 3.000 euros, si yo fuera el vendedor, diria eso de toma tus 3000 y dame el coche que ya caerá otro. Vendedores de mala fe los hay, yo de hecho soy de los que tienen mala suerte, pero tengo que suponer que también los hay de buena fe que no ocultan defectos o van pensando eso de "vaya muerto que le he largado", desconfía de las gangas, y 3000 euros por ese coche no es una ganga, a mi me parece un precio más que razonable. Saludos

Hola compañeros. La única vez que he tenido que llevar una llanta a reparar me la enviaron a Los Portugueses, supongo que están en Portugal, ni idea, son buenos pero carísimos, 100 pavos por llanta, como tengas que llevar las 4 mejor te las compras nuevas, ARC Racing en Madrid no me la recomiendan, me dicen que no parece que trabajen fino, pero he visto esto y no se si alguno lo conoce, no es que tenga que reparar ninguna llanta por el momento, pero creo que esta información nos viene bien a todos tenerla. http://www.llantaslandin.com/tarifas.html ¿Conoceis a esta gente?, ¿que tal curran?, baratos si parecen baratos, pero claro, no es cuestión de que sean baratos y luego el resultado no sea bueno. Saludos

Desde Madrid, una muy felices fiestas a todos y lo mejor para el 2010. Un saludazo.

Hola Sabalas Me acabo de acordar, el tribunal se llama Tribunal Arbitral de Consumo, amenaza con llegar hasta el Tribunal Arbitral de Consumo y verás como ganas sin llegar a él. Busca en internet por Tribunal Arbitral de Consumo y verás un poco como funciona. Saludos

Hola Sabalas Tienes 2 años de garantia como en todas las cosas que se compran, esa garantia la da la propia factura de compra, si vas a consumo se la comen con total seguridad, no se si eres de la OCU, yo si soy de la OCU y te digo que se la comen, y no vale eso de que habrá sido un bache, un bache no puede doblar una llanta salvo defectos de fabricación, una llanta replica puede pesar más pero no debe de ser menos dura que una original, jod** que las originales no las hace audi, las encarga a gente que fabrica llantas y creo (solo creo) que las de audi son Ronal y unas Ronal por 600/700 euros tienes un juego. Empieza enviandoles un burofax con acuse de recibo y certificación de texto, esto se hace desde una oficina de correos, diles lo que vienes reclamando desde hace tiempo, lo que están intentando colarte para eximir su responsabilidad y por supuesto incluye lo que quieres, una llanta nueva, la carta dura o clara pero con educación y amenazales muy educadamente con llegar hasta donde sea necesario apoyándote en la defensa del consumidor, este tipo de cosas acaban en la oficina de tanteo del consumidor (no recuerdo exactamente como se llama la oficina o tribunal del consumidor), se les llama a las dos partes y se decide, el 99 por ciento de los casos gana el consumidor, la gente no se mete en estos lios por nada, presunción clarísima de inocencia (salvo getas muy claros), además paga los gastos el que pierde, lo cual da miedo a los getas a meterse y ayuda a las personas como tu, que ya digo que es muy dificil que sea el consumidor, normalmente esta gente te dará la llanta y no querrá tener lios con consumo, le cuesta un problema serio, solo el burofax ya verás como tiene consecuencias positivas, te puede costar unos 15 euros más o menos, pero eso lo sabe también el que lo recibe y se puede imaginar que no te gastas 15 euros solo por gastar. A este tipo de gente hay que mantenerlas a raya porque como dices una vez con la pasta que te den morcilla, pues no, yo no trago con eso. Saludos compañero.

A mi me pasó lo mismo una temporada, la trasmisión con holguras, no es caro. Saludos

Coincido con todos en que un tornero es lo mejor, pero....... me da en la nariz que el TT lleva llantas con ET de 52 o 56, algo así, y eso solo tiene arreglo con separadores, lo que supone un problema añadido, a ver que te dicen en el foto de los TT. Saludos

Djf, te acuerdas de que estuvimos hablando de que me pillabas las rs4 old en 16 que yo tenía?, y no pudiste por falta de pasta, pues piensa lo que te voy a decir, compré una rs4 old en 17 y estoy viendo unas S4 (capricho), muy probablemtne venda las rs4 old en 17 en breve, los neumaticos están nuevos pero me los recompra el neumatiquero que me los vendio, dime si te interesan porque el tema va deprisa deprisa, y no las voy a vender caras y son nuevas (2 meses), im-pe-ca-bles y selladas ante la suciedad y con tapabujes protegidos, te lo digo porque en su momento me dio cierta pena que no las pillaras por andar mal de pasta, ahora te veo mejor, tu mismo, ya sabes, en confianza. Saludos

Probablemente se podría quitar con una pulidora de cristales de las de put* madre, ten en cuenta que para grabarla troquelan tu matrícula sobre un plástico resistente y lanzan un finisimo chorro de arena muy fina y a mucha presión sobre el cristal que queda al descubierto, por tanto matizan el cristal porque rompen particulas finisimas de la superficie, lo contrario de pulir precisamente, imaginate si lanzas el chorro de arena sobre todo el vidrio, lo dejarian aspero y mate, asi que la única forma de quitarlo es pulirlo pero me da que es complejo de narices, yo los llevo con la matrícula y me entregaron la matriz troquelada por si se me rompia alguno poder volver a marcarlo. Saludos.

Edi, me tienes acojonaito, eres un crack tio, vaya estilo, vaya forma de currar, vaya buen gusto, vaya toalla...... sigo tu post que no me pierdo nada tio. Un saludazo compi.

Venga voi apuntando, contigo ya son 2 Otro para ti, 3 , mira lo del tema del peso de la carroceria se podria hacer un molde en silicona con ella, como igual hago de este rs4.... y plagiar entera la carroceria en resina que seria mucho las ligera, de echo en scalextric creo que se usa bastante este metodo para clonar carrocerias, algunas exclusivas y tal para darles tralla y cuando rompan te haces otra en un momento y a correr jaja Buenas, ¿a ti tambien te gusta el "scalectrix" (ninco)? Adry yo te sigo en zonatuning, me encanta el trabajo que estas haciendo. Saludos Quien eres en zona? Venga saludos chicos Tengo alguno en resina, de echo la marca Team Slot hace muchos en resina, lo que no sabía es que se hacían los moldes con silicona, pero uno de los problemas de las carrocerías en resina es que se parten facilmente, al primer golpe carrocería partida, eso si se hace otra y andando, por otro lado en slot el peso de la resina es alto, claro que comparado con el metal es ligera, pero para que te hagas una idea hay reglamentos que no permiten pesos de carrocería inferiores a 16 gramos y te hacen plomarla si no llega, y con resina no bajas de 30 gramos ni a tiros.

Portugues, no te cambies de coche que le tienes de lujo, un poco elevadilloo pero a la que lo bajes un pelo se te queda mejor que todos los que has nombrado, te lo digo yo que he renunciado a 2 530d además del 2002, los tienen amigos mios y no me arrepiento nada de seguir con el mio, precioso tio. Carlos, necesitas unas llantas nuevas, seguramente en poco tiempo te pueda ofrecer unas de lujo a precio de ganga, estoy a ver si me cuajan unas S4 y como soy un caprichoso de las llantas (van a ser las cuartas en menos de 10 años) te podría ofrecer las que tengo que tienen menos de 2000 kms, nuevas y selladas, GoNzCiD se va a quedar de piedra cuando vea esto. Saludos a todos.

Buenas, ¿a ti tambien te gusta el "scalectrix" (ninco)? Adry yo te sigo en zonatuning, me encanta el trabajo que estas haciendo. Saludos A mi el escalextric me encanta, perteneci a un club durante 5 años y he corrido en infinidad de carreras, F1, turismos, superturismos, GT´s le mans, camiones, rally actuales, rally clasicos, nascar, gts clasicos, tengo más de 100 coches, bueno, todo lo que te diga es poco, también en rally 1/24, esos si quieres que vayan bien te los tienes que hacer con una maqueta de tamiya por ejemplo, me ilusion ponerte la última que hice, es de hace como 5 años, pero es la que más me gusta, un peugeot 206 WRC tracción por supuesto a las 4 ruedas. Se me ha despegado un poco la cinta blanca de la garganta de las OZ, todo pintado, diseñado y hecho por correpatras, piloto incluido que como veis va un poco alto para que quepan las tripas mecánicas, motor, tracción, etc..., la plataforma del Reinard evidentemente no es la suya. Saludos.

_Adry, apuntame uno a mi también, me encanta el modelismo, pero tengo poca paciencia (soy un manojo nervios), tengo un A4 de Ninco en escala 1/32 con el que he corrido superturismos en un club de scalextric, hace mucho de esto y está pintado y echo fatal, pero eran mis comienzos en el modelismo. Si fuera en plástico se podría montar para correr en slot 1/24, que tengo chasis y todo lo necesario, pero en metal pesa mucho para eso, lo dejamos en estático. Cuando lo tengas, privado y palante. un saludazo

Solo te puedo decir una cosa, el tema se soluciona reprogramando la llave, cuando una llave se deprograma se programa con otra que tengas que funcione, si no tienes ninguna creo que lo mejor es que te acerques a un taller audi, vale 4 perras, aquí creo que ni audi te sangra por esto. Si tienes una que funcione como me pasó a mi se programa con la otra, no recuerdo como lo hice, aún no estaba en este foro, pero por internet en un foro localice como se hacía, recuerdo que era fácil. Saludos

Bienvenido compañero, aqui aprendemos todos de todos, pasalo bien.

BoR, siempre he oido que pintar el techo es complicado, probablemente por la posición, asegurate con el del taller que no hay problemas y que puede dejarlo perfecto, no vaya a ser que te pase como a mi en un coche anterior que se quedó echo una pena. Saludos

Si a algo se le puede llamar chollo, es a tu compra, 120 pavos 4 llantas, jod**rrr, que pedazo de precio, quiero verlas montadas, tienen buena pinta, por cierto ¿viste el ET?, a ver si ahora no las vas a poder montar, viene por dentro de la llanta generalmente, o al lado del buje, te vale cualquiera entre 35 y 45, si es más de 45 te rozará por dentro y si es menos de 35 te saldrán las ruedas hacia fuera de la carrocería, mira eso. Saludos, buena compra compañero.

Ese es el faro del restyling, no creo que se puedan lavar por dentro, al menos yo nunca lo he intentado ni se me ha pasado por la cabeza, lo que si es cierto es que en los diesel especialmente y no me digas porque los faros se van ennegreciendo y se ve cada vez menos, poco a poco van dando menos luz, yo lo que hice fue cambiar uno por un golpecillo que lo rayó un poco y lo pagó el seguro y aprovechando y para no dejar uno más claro que el otro pague el otro y los dos nuevos, no se lo que me costo porque en la factura habia varias cosas que pague yo aparte de lo que pagó el seguro y ya no me acuerdo de los precios, pero eso de lavarlos. ummmmm, no se si se podrá, se me hace raro, además no es cristal es un acetato grueso muy resistente pero no se si no se quedará mate si le echas por ejemplo agua y amoniaco mezclado, lo mismo se te queda mate. Saludos

La verdad es que no se si es necesario homologar una defensa o no, pero no hay que mirarlo solo por la ITV o los verdes, mirarlo principalmente por el seguro, como sea de homologar y no lo esté y tengas un accidente la lias parda, el seguro se hace el loco fijo. Saludos

Muy bonito y bien cuidado, pero.... ¿ese color lo tenía audi o era de vw?. Saludos

El mio no es azul ming, es azul .... puf...., no me acuerdo, pero es más oscuro que el azul ming, yo lo veo casi del mismo color que el tuyo, es un azul marino muy oscuro, miraré el código de color o el nombre y te lo digo, ahora eso si, todo puede ser que el pintor la liara o que el dueño anterior le dijera al pintor eso de me lo pones en este otro que me gusta más, vete tu a saber. Lo de las llantas yo lo llevo justito justito, con et35, hasta que no me compre estas nunca lo he llevado tan justo, ASI que cuando vaya a pasar la ITV en mayo del año que viene espero que no me pongan pegas, salir no sale a simple vista pero con los Ituveros nunca se sabe, coche bajado, ruedas gordas, a ver a ver..... y aunque lo llevo todo legal lo dicho, nunca se sabe. Saludos

jod**rrr, tambien es mala suerte que te pillen los verdes justo con el marrón de la ITV, put* casualidad, pero te han metido en un lio de pelas, bueno, todo tiene arreglo, no te preocupes que de todo se sale, en dos semanas te estás riendo de esto, ánimo tio. Saludos

Me encantan vuestros B5, el de duque80 con las llantas sport originales en 16" preciosas y el de _adry, me encanta también, no se si porque se parece mucho al mio, llevo las mismas llantas y el mio también es azul marino, aunque no se si el tuyo es negro, se le ve muy oscuro, lo que más me gusta es la regilla delantera, ¿es la calandra original quitando los aros?, o es made in tu mismo?. Por cierto _adry, llevas et35?, se las ve muy justitas con las aletas, yo llevo et35 y creo que van más o menos igual. Saludos a ambos.