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Estube mirando y son 60 más 19 de gastos de envío creo recordar (79 total). Preferiría los 45 de Edu jajaja joer peo a diferencia de otros precios que hay por ahi estan baratos Sí hombre, no te digo que no! pero a ver si los consigo en una subasta.... no me corren prisa.
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Estube mirando y son 60 más 19 de gastos de envío creo recordar (79 total). Preferiría los 45 de Edu
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Si no los quieres hazme un buen precio y te los compro.
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como cambiar varias cosas en un s4 b5 restyling del 99
jhonysen responde a devil08 de discusión en Audi S / R / RS
Normalmente las sondas lambda suelen montarse en los colectores de escape o en el catalizador y suelen ir enroscadas en ellos. No conozco tu modelo pero seguramente vaya enroscada y tendrás que aflojarla con una llave y desconcetarla por el conector que lleva el cable, sustituir y listo, no creo que tenga mayor complicación. Ahora bien, no sé porqué pero me suena que tu coche monta 2 sondas lambda, pero tampoco me hagas mucho caso.... Una vez sustituida y si te daba error, con el vagcom supongo que tendrás que borrarlo y listo! -
Brico cambio manguitos retorno gasoil
jhonysen responde a PERAILES de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Jejeje yo es que de mecánica poco o nada jeje si es quitar y poner vale y que este al alcance de mis manos, si no.... Zapatero a sus zapatos jejeje Nadie nació aprendido. Buen brico!!!! -
Ruido al subir y bajar ventanillas
jhonysen responde a jhonysen de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
No fastidies tío, creo que ese caso van a chirriar por muchos años. Si viene todo junto me da que la cosa barata no puede ser. Ya sabemos que cuando la cosa se pone dura hay que meter goma pero..... a que precio! El caso es que algún producto debe haber que hidrate esas gomas o algo similar. En invierno va todo ok, sin ningún tipo de ruido. El problema llega cuando en verano le pega el sol un buen rato y empiezan a hacer ruido. Seguiré investigando.... -
Tomo nota, les sigo la pista desde hace tiempo y en mi coche que es negro tienen que quedar bastánte chulos, máxime cuando además tengo los de alante del restyling y si a esto le sumas que los puedes encontrar bien de precio.....
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Ruido al subir y bajar ventanillas
jhonysen responde a jhonysen de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Si si, parace una carretilla vieja :lmfao: :lmfao: :lmfao: -
Buenas, Siempre me pasa en verano, cuando llega el calor, que tanto al subir como al bajar las ventanillas delanteras chirrían muchísimo.Supongo que será porque se resecan las gomas y al rozar hacen ese ruido tan desagradable. Os pasa a vosotros? Alguien conoce alguna solución? Me imagino que hidratando esas gomas desaparecería...... Un saludo.
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Te quería hacer una consulta: Lo pilotos traseros que llevas montados son los que no tienen reflectantes/catadióptricos, no? Me imagino que circularás sin ellos y que se los pegarás solo para pasar la ITV, verdad?
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Llevo con ese problema un buen tiempo, pero como no me lo hace demasiado a menudo pués lo voy dejando. Últimamente ya se está empezando a repetir bastante, tanto con una llave como con otra y lo que voy a hacer antes de meterme a cambiar bombín será ajustar las patillas del conector y echarle un poco de spray de contactos. Si así no lo soluciono lo siguente será soldarle los cables directamente al inmovilizador del bombín porque muchas veces viene de ahí el problema (tal como sucede con el fallo del conector del airbag de abajo de los asientos) y la gente se aventura a cambiar el bombín entero... en el peor de los casos ésto será lo ultimo que haga. Ya os contaré.
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Ufff, plástico y calor jajajaja mejor no me meto. Saludos!!! Pero si con el fresquito que hace estos días te viene de perlas!! :lmfao:
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Es lo que tiene el intercooler frontal en nuestros coches, que va muy justito. Yo casi optaría por una rejilla en ABS, con una pistola de calor (secador de pelo) la puedes moldear para que encaje bien en los huecos que no son del todo planos, como es el caso de las rejillas de los laterales. De todas formas te está quedando muy chulo.
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En esta pagina. http://www.boss-acces.com/b2c/1 Ok, gracias, ya lo he visto. Supongo que tendrías que recortar algo para adaptarlo al montante del pilar, no? Si tienes que modificarlo un poco para que adapte bien, pero como es plástico con cualquier cosa lo cortas, yo use unas tijeras y lo redondee todo con una dremel y distintas fresas. Gracias por la info
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No te puedo creer :lmfao:
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Presentacion y consulta urgente de problema
jhonysen responde a darkmonster de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
No tiene porqué! Hay que diferenciar tres casos bien definidos: Uno en el que el alternador descargue la bateria, en cuyo caso como bien dices no andaría ni 20 kms. Otro en el que no cargue el alternador, en cuyo caso y dependiendo de la carga de la batería podría andar más o menos kms. Y el último caso en el que no cargue pero ese déficit de carga no sea demasiado bajo, en cuyo caso puedes tirar bastantes kms. A fin de cuentas y en la mayor parte de estos supuestos, influye y mucho el estado y nivel de carga en el que se encuentre la batería. Con esto no quiero decir que tenga mal el alternador sino que en lugar de tirarse a lo que normalmente falla que es la batería, lo suyo es comprobar también la carga del alternador porque su comprobación es muy sencilla. Un saludo. -
Ya te digo... Por cierto, que fue de esos relés para que parpadeen los intermitentes 3 veces con un toque, como cualquier coche de hoy en día? Aunque lo ideal son 4, yo en el león lo he cambiado con vagcom y 4 es lo ideal! Se llama confort blinker. Por ebay seguro que los encuentras. Además hay un brico sobre como instalarlo Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2 Me refería a que seria bueno ponerlo en este recopilatorio A mi se me ha pasado alguna vez por la cabeza, pero ahora estoy liado con el coming/leaving-home Lo tengo en casa desde hace tiempo... A la espera de tener un hueco. Espero que compartas los procesos.... Yo tenía pensado poner en nieblas delanteras y posición, cuáles vas poner??? Ya no recuerdo si yo publiqué un brico cuando lo monté, el caso es que yo asomé el sensor de luz por el pilar, por la unión al salpicadero, luego monté todo con relés para no hacer pasar la corriente por el módulo y uso la señal del modulo para alimentar dichos relés, que en su posición de reposo mantienen el circuito del coche. También intercale diodos en algunas conexiones para evitar meter señales al circuito original del coche. También indicar que el pico de activación del módulo alk final lo saqué del relé de las intermitencias, no se si en todos se podra , pero para restyling con alarma hay un pin que jugando con el polímero solo da pulsos al destellar los intermitentes cuando se abre y cierra. También puse alguna foto del resultado final. Pués no me voy a comer mucho la cabeza. Échale un vistazo a este brico de un compañero en su Audi 80: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/256041-brico-instalacion-del-modulo-coming-home-leaving-home/ Lo conectaré al xenon que llevo montado y el pulso lo sacaré de la centralita del cierre chinorris que llevo instalada. Supongo que con ese par de relés que están en el brico será suficiente y sino jugaré con algún diodo por aquí y por allá. Ya te comentaré cuando lo instale, de todas maneras está en cola de espera, tengo que acabar con otros procesos más urgentes.
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Los estás tapizando en piel?. A mi me gustaría hacerle algo similar ya que los tapizados de las puerta están ya algo descolgados y el toque " piel" como que me gusta. Ya nos enseñarás el resultado final.
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Oye y no no le has puesto las rejillas Oye y las rejillas del paragolpes no se las has puesto. Te tropiezan con las cañerías?
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Desde que cambié el volante y veo una paellera...... no pega! Ya no estoy acostumbrado. Yo también tiraría por la pioneer.
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Muy chulo
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Presentacion y consulta urgente de problema
jhonysen responde a darkmonster de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
No te encab***es con el taller, suelen ser casualidades de la vida. Por otro lado, la solución a tu problema no es complicada. Seguramente sea bateria que haya dicho basta! aunque lo mejor es que te comprueben antes de nada la carga del alternador que son dos minutos y en cualquier taller o tú solo con un polímetro lo puedes hacer. -
Ya te digo... Por cierto, que fue de esos relés para que parpadeen los intermitentes 3 veces con un toque, como cualquier coche de hoy en día? Aunque lo ideal son 4, yo en el león lo he cambiado con vagcom y 4 es lo ideal! Se llama confort blinker. Por ebay seguro que los encuentras. Además hay un brico sobre como instalarlo Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2 Me refería a que seria bueno ponerlo en este recopilatorio A mi se me ha pasado alguna vez por la cabeza, pero ahora estoy liado con el coming/leaving-home
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Que pasa en nuestro subforo A4 B5 ?
jhonysen responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Ya sabes, la gente en la playita, de vacaciones....... -
Que buena pinta está cogiendo...... y todo de negro para camuflar