Esteban Míguez

Bueno, pues me uno a ti, ya que mi interface dijo basta la semana pasada. No enciende, por lo que no funciona ni la cámara ni el Tdt ni el Gps. Tengo toda la instalación hecha, pero me hace falta otro interface. Con el alemán, no tengo esperanzas, y paso de coger el coche y presentarme allí como hizo en su día un compañero. En cualquier caso sólo abrí los enlaces de Javivi, pero aparece todo en chino. Voy a volver a entrar a ver si me entero de algo. Rushi, si lo pides, valora la posibilidad de que pidamos los dos juntos a ver si abarata costes de envío. Saludos.

Gracias de nuevo, chicos. Ya he pedido el cable, y respecto a la versión del software, dificil va a ser entenderme con esta gente, ya que esto viene de China y aquí venden de todo. Cierto es que he comprado en esta tienda más de una docena de cosas y hasta ahora no puedo decir más que cosas buenas. Como contrapartida decir que los pedidos suelen tardar un mes en llegar, pero llegan, o sea que ya os contaré. Saludos.

Hola, chic@s. Alguien me podría decir si el cable que necesitamos es este? http://www.dealextreme.com/p/vag106-car-diagnostic-cable-black-58552 Gracias de antemano y saludos desde Galicia.

Creo que esto no es del todo cierto, ya que cuando detenemos el coche, el consumo no se expresa en litros/100kms, sino en litros/hora. Saludos desde Galicia.

...Como siempre, gracias por la info, jefe.

Hola de nuevo chic@s. Ya echaba de menos mi media horita de foro diaria. Me alegro de volver a leeros. No se durante este tiempo cuantas veces habré pinchado en la barra de favoritos el enlace ASI, si me dieran un euro por cada vez, ya tendría para un A7, jajaja... Gracias de verdad a los que se han currado este nuevo foro, que, aunque hay que pulir, seguro que mejorará al anterior. Saludos desde Galicia.

Ya lo entiendo... En una nacional con cruces, incorporaciones, doble sentido de circulación, abierto a animales y peatones, ciclomotores, vehículos de tracción animal, etc, el límite de velocidad genérico es 100 kms/h. En autopista, con doble carril por cada sentido de circulación y separados por mediana, sin cruces, con carriles de aceleración para las incorporaciones, cerrado a animales y peatones, circulación restringida a vehículos a motor de prestaciones elevadas, el límite es 110 kms/h. Ya lo entiendo... :ranting2: :dl:

Es curioso, eso mismo me pasó a mí, el día de Navidad. No me funcionó ni el bluetooth, ni los controles de la radio desde el volante, ni me aparecía el nombre de la canción que sonaba en el fis. Apagué el coche, lo deje 10 minutos sin la llave, lo volví a arrancar y seguía igual. Ya estaba decidido a llevarlo al taller al día siguiente, y me encuentro todo normal. Hasta el día de hoy sigue bien. Saludos.

Probablemente pierda contraste al no ir pegada, pero aún ASÍ, creo que se vería mejor que como estamos ahora mismo. Esperaremos a la respuesta de este hombre. Como siempre, gran trabajo, Super. Un saludo.

No se si me explico... :blink:

De todas formas hay que tener en cuenta un detalle importante, y es que, si el panel es capacitivo, podría ser más grande e ir por fuera del marco de la original, ya que no le afectarían las presiones del embellecedor. Saludos.

Pues nada, acabo de bajar a medirlo, (no es tan dificil, sólo desmontar en embellecedor y los cuatro tornillos), y yo he medido 155 x 91 mm. Saludos.

Hola, chicos. Yo estuve hablando, hace unos meses, con el representante de 3m para la península Ibérica. Se llama Fernando Fandiño Oliver. Le expuse quienes somos y lo que necesitamos, y me atendió muy amablemente por teléfono y correo. Al final llegué a la conclusión de que nuestro principal problema no es el hecho de encontrar el panel, sino de que sea de cuatro pines. Los de cinco pines son de cristal y capacitivos, (funcionan con la electricidad estática del dedo, y no pueden ser usados con un puntero normal). Estos se ven mucho mejor y casi sin reflejos, pero tenemos el problema de que nuestros controladores, (la plaquita verde donde enchufamos la pantalla), no los acepta, y habría que cambiar dicho controlador, sin saber si es compatible o no con el interface. Con el controlador que tenemos sólo podríamos poner una pantalla de tipo resistivo, (de plástico y de cuatro pines), de mejor calidad. Por lo que leo, pstevens ha puesto una pantalla de tipo resistivo, (cuatro pines), por lo que obligatoriamente sería de plástico, ya que el cristal no se oprime al pulsarlo, seguramente de mayor calidad que la nuestra. Al final la cosa quedó en nada. Os transcribo el último mail. Hola Esteban, Como te comenté necesitas escoger en la web de 3M Touch Systems el sensor que mejor se adapta (en dimensiones) a vuestro espacio disponible y monitor. http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/en_U...WbeVH30Q8PS7Xgl Con el Part-number seleccionado podéis hacer el pedido a nuestro distribuidor en España: ARROW IBERIA Angel Roldan Direct Phone:+34.917.611.141 GSM: +34.605.98.01.91 Central: +34.913.043.040 ARROW-IBERIA ELECTRONICA SLU Albasanz, 75 28037-Madrid (Spain) Saludos Cordiales / Cordialement / Best Regards / Saudaçoes Fernando Fandiño Oliver Sales Manager Spain, France and Portugal 3M ECB Touch Systems) ffandinooliver@3m.com www.3m.com/multitouch www.youtube.com/3mtouchsystems France: 0800 91 11 85 Mo.: +34.677.55.22.15 Tel.: +34.93.208.12.48 This communication contains confidential information. If you are not the intended recipient please return this email to the sender and delete it from your records. Saludos desde Galicia

Pues yo creo que tal y como lo cuentas es perfectamente normal. Ten en cuenta que sólo se activa en determinadas circunstancias. Por ejemplo, al estar las ruedas completamente giradas, no se apaga. Al estar en pendiente pronunciada, no se apaga. Al pisar fuertemente el freno, no se apaga. Con luces, limpia o clima en posición exigente, no se apaga, o si lo hace, se vuelve a encender solo al poco tiempo. Comprueba si se cumplen alguno de estos condicionantes o, por supuesto, si el coche está frío o si la batería no está al 100%. Saludos desde Galicia.

Yo también lo tengo jailbreakeado con Greenpois0n 6 final, y va de fábula. Todo grátis y sin fallos. Ya os digo, con 4.2.1 se ve todo y no hay fallo alguno. Por cierto, conoceis la app "*********"??. Fundamental. Saludos desde Galicia.

Hola, chicos. Decir que mi anterior Seat Toledo II, lo vendí con 10 años y casi medio millón de kms, y todavía sigue andando, (ahora tiene 11 años). Estoy de acuerdo con el compañero AAPOUSADA, ya que en estos motores no es tan importante el número de kms, sino como se le hayan hecho. Hay algunas formas de saber si los kms han sido mayoritariamente por carretera o por ciudad, por ejemplo, comprobando el desgaste de los pedales, del cuero del volante o la deformación del asiento del conductor, así como el desgaste del apoyabrazos, (si lo lleva). No me parece un precio excesivo, ni barato, creo que se ajusta a la realidad del mercado de ocasión. De todas formas, si fuese mi caso, pediría, aparte de probarlo, que le hiciesen una revisión en el taller que yo eligiese. Saludos desde Galicia.

Yo tengo el Iphone 4 con OS 4.2.1 y en el coche el Bluetooth original Audi, y aparece todo, perdidas, realizadas, agenda... El sonido Aux funciona de maravilla y el tono que se escucha en el coche es el mismo que en el teléfono, no como mi anterior Htc HD2, que me pegaba unos sustos que alguna vez poco me ha faltado para salirme de la carretera. Saludos desde Galicia.

Pues no sé yo si te ha quedado mejor el coche o el hilo. La verdad es que emociona y da gusto el compañerismo que se respira por aquí, sin ni siquiera conocernos. Por mi parte haré todo lo posible por estar el 26 de febrero en Asturias. Te lo confirmaré con tiempo. Enhorabuena y hasta pronto. Saludos desde Galicia.

Genesis. 656 euros, con coche de sustitución. Todo riesgo con 180 euros de franquicia. Valor del coche 34.500 euros, con todos los extras originales Audi asegurados. Saludos desde Galicia.

¿Utilizas siempre la misma llave?. Tengo entendido que esta, guarda en memoria datos como la radio o el clima. Saludos desde Galicia.

Felices fiestas a todos.

Por partes: Estás seguro de que la inspección te pone 820 días?, lo digo porque tengo entendido que son 30000 o dos años, lo que antes ocurra, con lo que, como mucho, pondría 730 días, (que es lo que ponía el mío cuando pasé la revisión). En cuanto al cambio de aceite, lo mismo, de fábrica viene con servicio Long Life, es decir, 30000 kms o dos años, lo que antes ocurra, peeeeroooo... si reseteamos el servicio de cambio de aceite, en el MMI aparece 15000 o un año, es decir, 365 días. En ese caso queda anulado el sensor de calidad de aceite, y sólo se rige por kms o días. Todo parece indicar, en tu caso, que hace justo 51 días, (365 menos 314), alguien reseteó el avisador de cambio de aceite desde el mmi, con lo que ahora el indicador es manual y no por sensor de calidad de aceite. Si he dicho algo mal, que me corrijan. Saludos desde Galicia.

No estoy seguro, pero por lo que he leido y preguntado, creo que tiene algo que ver con esto: http://www.nanotecnologica.com/tag/vidrio-liquido/ Saludos.

Efectivamente, era Tonimix. Que curiosa es la memoria. No me acordaba de su nombre pero sí me acordaba de su coche.... Saludos.

Se que hay un forero que instaló una pantalla en el techo teniendo techo solar, pero no recuerdo el nombre... Saludos.