alagar27

yo creo que el a1 es mas bonito que el actual polo, las lineas como el interior, ya es otra cosa distinta el golf rline que yo optaria entre esos dos mejor y ademas asi te mantienes en el foro con el a1 mejor y poder seguir ademas tambien en contacto. espero aclares pronto esas dudas

a ver si tienes suerte y es compatible y sobretodo te quitan la proteccion para que funcione correctamente

en kufatec o kelektronic creo venden para la reequipacion del ads, supongo hay informaran algo.

El ads sino me engaño creo no solo afecta a la parte del acelerador sino a otras partes del coche creo como direccion o algo asi y el racechip solo afecta al acelerador, yo no me fio de estos chips y prefiero una repro mejor aunque sea mas cara y no puedas quitarla y ponerla como el chip este. Y no se si por vagcom o obdeleven se podra codificar para funcione correctamente y aparezca eso en el mmi si tu pillas la botonera y la instalas tu mismo o toca hacerlo en el concesionario

si tiene cerca de los treinta que es la primera revision entonces es filtros y aceite motor y poco mas y rondara sobre los 300 a 400 euros

pues si ese es para 160kw y el tuyo es 200kw sera el otro tipo de aceite o sea el que pone para el resto de motores diesel o sea uno que sea de normativa 507 00

Es otro modo aunque para tener todo esto debes instalar la botonera del ads y luego configurar

Me parece que sin sensores delanteros no se va a poder tener el dibujito del coche en el mmi solo con traseros

Mas que pulimento pintarlo entero sera

Eso estaria perfecto y si alguien que entienda lo hace y lo cuelga estaria genial Aunque lo que dices de los avisos solo es para nos avise con aviso sonoro y visual de diez tipos de pois de todos los que hay en el navegador sean de radares o farmacia, etc... y no que se visualicen o no en navegador que eso te visualiza todos los que tengas cargados

Otro saludo y si es cierto que podria haberlo dicho de otra manera pero tampoco creo te criticase y es para ponerse asi Esperamos esos grandes aportes y fin del tema y a seguir con el tema del hilo

cierto aportas pero el tambien aporta en otros temas y yo no veo haya criticado nada con lo que dijo sigamos con el tema del hilo y como dije para rencillas personales esta el privado, sigamos con el buen rollo del foro. buenas tardes y semana

haya paz compi, para rencillas personales privado. no ensuciemos el post con cosas personales y que no aportan al tema del hilo

entonces es la 509 00 o 507 00 a ser posible longlife

haya paz y buen rollo y sigamos con el tema del hilo

El cornering que yo sepa almenos con faro led y matrix led es de serie y no se si hay activacion con obd o almenos no la he visto para activarlo

Haya paz compis, no creo que te este poniendo en duda ni criticando poniendo el precio de un neumatico en una web que el ha visto y que ha sido de las mas baratas supongo que habra encontrado. Que siga el buen rollo y el tema original del hilo

Ok

Gracias por la info aunque ya me lo aclaro chals Y seria al reves por lo que me ha comentado, asi que si sale en naranja reduciria hueco paso rueda pero si se levantara el coche un poco mas el morro.

genial, te quedo perfecto.

si lo consigues ya nos contaras que has hecho para ello exactamente con el obd

lo se y se ve que entiendes de ello, buena semana. nos leemos compi

cierto, eso va por gustos pero bueno a parte te ahorras el precio de los muelles y con este cambio hemos hablado ocupas por poco dinero casi el mismo hueco que si los montases. gracias de nuevo compi

eso lo imagine, entonces creo si cambio mantendre la anchura y aumentare un poco el perfil del neumatico para asi ocupar mas el hueco del paso de rueda que es lo que queda mas antiestetico al coche y es lo que tambien ayuda el meter los muelles eibach a reducirlo aunque con estos la zona del faldon en vez de subir bajaria. gracias por toda la info y el tiempo perdido en informarme

eso no me importa ya que lo que queda antiestetico es el hueco del paso de rueda y ademas esto me ayudaria a no rozar en algunos parkings o al pasar por badenes o algo en carretera y al aparcar en bateria no rozar la parte baja del faldon en la acera