Tineo

130 ( en Julio 2019), si el envio es por DHL no salva ni el tato (cualquier articulo a partir de 22 euros declarados)

las luces van algo altas pero muy buen alumbrado, no deslumbran en autopista. No canta en absoluto. La h7 de largas varia el color, se nota. Sin contratiemops, lo unico que faltó fue lavar la lente con agua destilada; a pesar de protegerla quedó algo sucia y se ve al estar encendido es obvio que para itv esta el otro juego de faros.

Eso es perfectament reparable. La cuestion es que en repuestos, al menos te van a vender el cableado completo (por lo menos en el apartado airbag) y eso acaba subiendo de precio. Moncho, sigues sin tener activo la bandeja de entrada de MP. mándame un correo a chatarreroxepa ARROBA gmail PUNTO com y te cuento un par de cosas (es la cuenta fake que tengo, aqui no pongo el gmail de verdad que ya lo tengo petado de spam).

Lo primero de todo, no perder la calma. por lo que veo se han cizallado los cables y conectores. Lo más importante es recuperar los conectores amarillo y negro (los relacionados con el airbag y cinturon). El rojo se puede apañar, etc. ¿en el asiento con la rotura de conectores se ha salvado el conector amarillo? no lo veo en fotos. Moncho2, revisa tu bandeja de mps, te acabo de enviar uno. EDITO: no puedes recibir MPs, revisa espacio bandeja de entrada o enviame uno.

muy chulo! pero esta pidiendo unas bombillas led en diurnas, luego se puede codificar para que alumbren algo menos (y duren más).

si hubiera un problema en culata no tarda 3h en subir temperatura, a los pocos minutos tendria que reproducirse el problema con presión alta en vaso yo creo que solamente hay un problema de flujo de agua fría insuficiente... y esto puede ser que la bomba no surta suficiente liquido o que el aire que refrigera tenga caudal insuficiente. puede ser el ventilador viscoso que no acople lo suficiente en caliente (se puede probar a pararlo, tomando precauciones!! ), sin embargo tendrian que entrar el ventilador eléctrico. ¿se enciende en esa situación? ¿has cambiado la bomba de agua?

se te ha abierto el cielo eh!!!! cuando todo son nubarrones a veces sale el sol en el momento más inesperado.

no tiene sentido armarla por 10.000kms salvo por aquella cuestion de la barrera psicológica 100.000 tan mencionada en bares y tascas de toda españa.

Más bien diría.... zoquete. Eso da pie a pensar que como es conce oficial cuela todo,

lleva QZ7 es dirección asistida (eléctrica convencional) que va realmente bien. He probado hace tiempo un coche con dinámica y no sé, se me hizo raro; supongo es acostumbrarse. Es cierto que leí en prensa española que la suspension neumatica era de serie en Competition; supongo que depende del mercado, al menos en Alemania era opcional. Las opciones que comentas todas ellas se pueden equipar en Competition 2017 que es lo que estuve revisando durante esta temporada en cuatro candidatos. PR-1N8 Power steering (dynamic steering) PR-GH2 rear axle differential: Rear axle differential Torque Vectoring PR-1BK Shock absorption/suspension, chassis: 4-corner air suspension with electronic shock absorption control PR-8RY Speaker installation: loudspeaker with BOSE-sound PR-8RF Speaker installation: "High End Sound" (Bang & Olufsen) Todas ellas rebuscadas, pero especialmente dirección dinámica y B&O

en el A6 avant competition 2017 de mi amigo tambien lleva bateria J0B (92Ah)

el extra que veo más reseñable es el que menos se ve: diferencial trasero deportivo GH2 VWGROUP HAG Engranaje del eje trasero vectorización del par

También lo tienes por Amazon: conector amp superseal Con unos alicates pequeños se pueden crimpar, no es imprescindible crimpadora.

Gracias, pero no, sólo se va instalar cámara original trasera.

tranquilo eso no ocurrirá, si lo tienes tras un fusible éste quemará y solo tienes que sustituirlo una vez que has deshecho el corto. Para eso son los fusibles.

Si lo ves muy chungo con el conector oem otra cosa que puedes hacer y quizas es más simple y resultón es poner unos conectores aéreos AMP (similares a los que llevan los kit de xenon). Es lo que hemos hecho en dos de los juegos de asientos que estuve instalando; esta conexion es muy segura y lo tienes muy barato en aliexpres. Total como mucho un par de veces será las que tengas que sacar los asientos en toda la vida del coche.

pues K-electronics, vag-navisystems, stagemotion... no sueltan prenda. Atrás quedaron aquellos tiempos que se publicaban los manuales de instalación. y los espabilaos de kufatec, tienen su famoso dongle de unicornio para codificar... que por lo que he leido encima falla más que una escopeta de feria. He estado revisando instalaciones similares por los foros y ya lo tengo bastante cocinado salvo el asunto calibrar. Esto ultimo lo he hecho en plataforma b8, supongo que no sea muy diferente ya que es integramente sobre el modulo 6C. Veremos qué tal se da el asunto cuando nos pongamos dentro de unos días.

buenos dias! ¿Alguien ha intalado un a camara trasera de alta resolución oem EN UN FACELIFT >2015? por lo que veo en las (más que parcas) instrucciones estas cámaras van conectadas directamente al canbus del sistema AFS y alimentación. No hay un módulo de control específico. concretamente es esta: https://www.carsystems.eu/audi-a6-4s0-2015-avant-allroad-high-line-rear-view-camera-kit-with-guidance-lines-high-resolution,id2659.html el avant c7 tiene faros matrix; por lo que veo en elsawin, existe ese controlador 4H4 907 357 E de altura luces por llamarlo de alguna manera (supongo que las señales de los niveladores las necesita gestionar el sistema de luces). estas son las instrucciones que me temo estén incompletas: connect can bus for the afs module orange to orange/ gray brown to orange/ brown red kl15 black gnd ADD 6C TO 19 5F (UDS) ADAPTATION: CAR FUNCION LIST BAP GEN2-VPS-----ACTIVE CAR FUNCION LIST GEN2 - VPS msg bus -------TERMINAL 15 Reset MMI estos polacos se explican como un libro abierto

Precisamente lo he visto en otro lado "Surface Lighting colour" y me llamó la atencion https://dam.sg/product/audi-genuine-parts-audi-8v-a3-s3-rs3-original-dashboard-trim-ambient-light/ lo más soprendente es que tiene que haber un menú oculto que se puede activar o bien con algun tipo de firmware de mmi "retocado". Estos asiaticos son la caña.

pues lo normal es que dieran fallo de luz fundida regulados al máximo, en esos milisegundos de retardo no hay carga en el circuito.

Los faros son nuevos, DEPO réplica de los halógenos, son los de acabado negro en un coche negro jeje. A ver si hago unas fotos con ellos montados

Es un kit xenon D2S barato(25€) con un proyector 4TL-R de Aliexpress (50€). Más adelante ya se pondrá algo más decente en bombillas, he probado con unas Phillips XtremVision y mejora algo pero no justifica el incremento de coste Hice páginas fotos pero ya te digo que no es plug&play. Lo bueno es que balastro y driver caben dentro del hueco sin mayores problemas. Ahh, las pruebas están con el celofán cubriendo el faro, seguramente mejore algo más

Es muy complejo meter un proyector bixenon 2.5" en un faro B6 halógeno. Demasiados ajustes para hacerlo encajar, la verdad es que lo he hecho a un buen amigo pero no repito experiencia jajaja. No está conectada la h7 adicional de largas. El corte y anchura del haz es bastante bueno, a años luz de lo que había

Eso deberia ser la primer incognita a despejar. Es de suponer que si tiene medidas homologadas en 16" en ficha técnica de esa unidad no hay problema. ¿que códigos de equipamiento de frenos tiene el coche? Si quiere montar neumatico 205, deberian ser de 6,5" garganta (o máximo 7") estas tienen estéticamente un pase https://www.original-felgen.com/8v0601025ba8z8.html https://www.original-felgen.com/8v0601025bm8z8.html resumiendo, hay abanico y bastante oferta en el mercado: buje: 57.1 (o adaptar con centradores desde 66.6) ancho: entre 6.5" y 7" et: entre 39 y 46. Dada la baja anchura, por encima de 46 puede haber problemas con roces en amortiguadores. otros ejemplos, de un golf 7 valdrían y estan chulas cambiando el embellecedor de buje: https://www.original-felgen.com/5g0601025l8z8.html https://www.original-felgen.com/5g0601025cs8z8.html

has probado a intercambiar balastros de un lado a otro?