Tineo

A ver si sale adelante la venta......el proyeto está en fase de estudio para saber si es viable o no rebajar las llantas....a ver pronto salimos d dudas y si tod sale bien y es viable no dudeis en que comparta fotos para vuestro deleite. sALu2s Acerca de incremengar et real en el tornero: ya lo han hecho varios correos en sus b8 y con resultados satisfactorios. La cuestión es cuánto: Yo no rebajaría llanta más de 4 o 5 milímetros, la consistencia de la llanta puede verse comprometida.

La evolución del proyecto es fantástica! Espero verlo por algún rally de regularidad.

Aplican precios individuales de piezas oem y disparan el presupuesto. Que te sustituyan el brazo deteriorado (supongo sean los superiores o el arqueado inferior) También he visto el kit Meyle HD de doce brazos por poco más de 500 euros en ebay. El montaje total y equilibrado se hace en tres o cuatro horas tirando largo.

Quiero foto de ese papel.jajaja En mi anterior coche tuvieron que sustituir el evaporador del clima, lo que supone levantar todo el salpicadero y túnel central. El interior quedó mucho mejor que estaba y perfectamente encuadrado, así que si son unos chapuceros que se dediquen a la O con un canuto.

Eso es, estos modulos no necesitan +12v de ningún fusible

Nooo, los dos negros son masa (con perdón, ehhh) realmente solo necesitarás conectar el negro input a masa, el otro no haría falta.

El chocolate del loro, como siempre. Tengo aboño enfrente del curro y vaya pipadas suelta esa térmica.

Madre de dios!! mira que no me gusta el tuning para nada prefiero el OEM pero hay que reconocer que este kit se sale!! hay un video de este coche en Mónaco; es una lástima que estemos hablando de mucha pasta; es más caro que oem

en un 3.0tdi no sé si alguien lo ha puesto antes; anxolexus lo hizo en el 2.7

Ya lo apunté en su momento, los productos coreanos no son caros pero entre portes y posibles aduanas (en mi caso no superaba 22 euros) te vas a un buen pico. Suerte con la instalación de esos módulos!!

yo tambien creo que se dan todos los handicaps, especialmente los trayectos cortos urbanos.

Creo que nadie ha hecho ese swap en el foro. al margen de los airbag, quizas tengas problemas con el sensor de ocupacion del acompañante.

yo ese lo veo exageradamente aparatoso. el único que me gusta es el lip discreto de MS Design aunque metidos en harina..... el kit completo no?? :laugh:

pues si tienes mano de obra pagada y si alguno rezuma algo del aceite interno (se aprecia fácilmente, es de color rojo) ni me lo pensaba: en estos v6 es complejo cambiar los tacos, hay muy poco espacio libre. En los 2.0tdi son de marca Lemforder.

Un vierteaguas generoso penaliza la aerodinámica y ruido... pero a mi juicio se han columpiado los ingenieros al obviar el asunto.

Sí, pero es fácil pellizcar el fuelle guardapolvos con el pico de loro. eso sí es cierto, hay que tener mucho cuidadito

con un pico loro y un sargento tambien se hace!!

Pero qué pasa ahi? ¿es muy pequeño el vierteaguas lateral que canaliza lo que que sacan los limpiaparabrisas?? a 100km/h ya tendría que sacar ese agua al techo.

sorry! con el "53" me refería al check: transmission range gear recognition switch que aparecia en la foto. Me parece que por algún motivo, el módulo de freno de mano "no se esta enterando" via canbus de qué marcha hay engranada en la palanca. Esto puede ser la causa de que no esté disponible.

Con un sedan 2011 puedes poner los pilotos led originales de un sedan Facelift cambiando el portón del maletero

con un rodamiento cascado, el ruido habitual es un aullido sordo y proporcional a la velocidad: se acentúa al apoyar la rueda en curva. puede ser el neumatico el origen del ruido: Mis neumaticos de invierno son dos o tres veces más ruidosos que los de verano.

borra todos los fallos y a ver que pasa algunos son de hace ya tiempo: 2225 - RPM Signal from ECU es el que ha disparado el testigo en el cuadro. el coche arranca mal?

eso es.

en el módulo [53 Parking brake] entrar al boton Advanced measuring blocks y marcar el chek 53. Se trata de revisar si ese canal cambia de estado al mover la palanca de posición.

He revisado mas cosas sobre este asunto en otros foros y parece que no ha dado frutos está posible activación. Estaría bien comprobar si el canal53 está fuera de combate o no. Osea (para los que tenéis cambio automático) que aparece -al mover la palanca de posicion- en el canal 053