Tineo

pues para tener sólo un añito, hoy mismo acaba de desmontar medio coche. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2596643 juer con estas nuevas generaciones.... :cry1: Felicidades a todos!!!!

un tema bastante tocado en este subforo..... el problema es qué causó de la bajada del nivel del líquido.

ya puestos, puedes ponerle otro "negro". el forero Earenas lo pintó en el negro metalizado de alfa romeo, ufff! qué guapo.

oye, ya puestos, esos colectores merecian una limpieza con arenadora. Yo lo voy a llevar a moncho q también tiene la famosa lavadora de ultrasonidos y eso sí que limpia.... suerte con el montaje!!!

Tengo 3 incognitas, uno nuevo igual, otro con el que andaría por 205CV + electrónica, otro para 230cv +electronica... juer con las incógnitas ..... :ranting2: hablamos ya de hibridos GT17/20 o qué??

Lo vas a reconstruir o te buscas uno nuevo??? pon footos, yo me pongo en quince días a revisar una cuantas cosas.... jeje.

me pasa lo mismo en el A4 con 235 de rueda, las F1 asym. son bastante ruidosas, tanto q de hecho pensé que tenía un rodamiento de rueda chafado. :clap1:

Γειάσου best regards!! :clap1:

Yo tambien :drool: :drool: SALUDOS Yo pensaba que le habia puesto el porton alisado del exeo, y el paragolpes del exeo :drool: estamos fatal, fatal

bien! yo tambien lo tengo "alisado". p.d.: el efecto muchoguillé trae cola , cuando vi el titulo del post ya pensé que lo ibas a enmasillar y ponerlo completamente plano, jejej

un saludo y bienvenido!! respecto al navegador, poco te puedo ayudar. Otros compis te podrán informar mejor; creo q la version que tienes es RNS-D y no la rns-e(naviplus).

buen aporte! Si una bujia o bobina esta ya tocada pero aún funciona mal; o incluso si hay un problema de aislamiento en el cableado a la bobina, lo puedes revisar en el conteo de missfires (osea, las detonaciones que fallan al intentar dar la chispa): modulo Engine [01] Measure blocks [08] y en los bloques [15] y [16] tienes los conteos de fallos por cada cilindro. Si alguna de ellas falla, el conteo en ese cilindro es alto. http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3...postid=52742699

MP recibido y contestado.

a mi no me disgusta la madera en ese interior clarito

seguro q ya han salido en el hilo pero....... espadin truncado y alerón porsche, jojojojo con el piolín

google rules pues a mi tambien me estan tocando las narices el AdSense este de google, me voy a poner a buscar lavadoras a ver si me salen baners de newpol

pues los espejos en aluminio y..... . el maletero sline exterior, juer cómo me gusta ese abultamiento en los B7 y rebienvenido!!!

o Sumex http://www.sumex.com/Comfort_Accessories_-...o_B_(_12X150_)/

juer, que mi*rda de gente!!! :crying_anim: mis condolencias, bor ¿aparte del cristal han fastidiado puerta y salpicadero???

esperamos un reportaje terminadooo!!!!

:clap1: y por cierto, ¿cómo va ese A4 B5 TDi con el millón y pico de kms.?????? has podido resolver lo del ajuste de los kms???

se puede comprobar "manualmente" si son los interruptores; sólo hay que cerrar el circuito con un clip y comprobar si funciona.

yo volveré a michelin ps

La verdad es que me estais acojonando...

tiene toda la pinta de q se ha chafado el mecanismo interno de la polea del alternador. LLeva internamente una especie de "juego" que cuando más trabaja es justamente al ralentí y es cuando aparece el ruido. no sé lo q cuesta en el tuyo, en los tdi 130 esa polea anda por 70 euretes.