Tineo

eso es puro montaje y no hay posibildad de alinear nada, todo va al sitio y queda perfectamente alineado

sí, eso sí. Hay que cortar las colas actuales. Es el único "truco" de la historia, lo que hice fue marcar con un laser una referencia para luego saber dónde cortar exactamente el tubo. Va a coincidir justo por detrás del punto de soldadura de la cola al tubo. Al final tube que cortar con la radial grande, la amoladora pequeña no conseguia acceder a todo el perimetro. Del resto nada de particular, soltar bateria, sacar defensa, ese soporte se queda en el coche desconectar modulo pdc (los otros radares no se tocan) Las colas van atornilladas a unos soportes anticalóricos y estos al difusor, no se si con difusor no original tendran el mismo anclaje Los costes aproximados y refs calculados (sportback):

que se pase @valderaduey pero no fue especialmente caro, colas, soportes y tornillería. El coche previamente tenia ya el difusor s5 con colas pero artesanales y mal rematado.

Lo hemos hecho en el a5 sportback 3.0tdi 272 de valderaduey, https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/393441-presentacion-de-la-nueva-criatura/?do=findComment&comment=5198963 Todo con material original. En el lado derecho son colas ciegas, no hay espacio material para más.

Es lo, suyo. En un taller de transmisiones te lo restauran y como nuevo.

Para distribución lleva cadenas (4) que van montadas tras el volante motor y caja de cambios Por delante lleva: Correa poli-v para accesorios (dirección hidráulica, compresor clima, alternador y bomba de agua) Y correa dentada para bomba de alta presión diesel.

Es la opción más interesante: cableado y módulo (oem) del chino con la codificación por vcds. Respecto a los sensores de las ruedas pueden ser los del chino (esos sí que son copias) o comprarlos originales. Quizás los sensores oem duren más tiempo pero los chinos parece que van bien según comentan, aunque hubiera que cambiarlos cada cuatro años, compensa.

lo ponen fuera para evitar el efecto jaula de faraday que hace el chasis del coche.

Es lo mismo que tengo mirado. En el coche de valderaduey vamos poner el soporte original en los bajos. Está el hándicap de que estorba el depósito de combustible pero creo que se puede superar sin tocarlo. Por lo que he visto, en audizine todos lo han puesto en el hueco derecho del interior del maletero

la distancia a recorrer es con el coche recto+volante recto.... osea previamente tendrias que mecánicamente ajustarlo. No hacen falta tantos metros, es para cerciorarse de que la direccion realmente va recta

se trata de dar un giro a tope izquierda, un giro a tope derecha y luego volver a centrar. de todas formas para estas direcciones hidráulicas, si lo tienes torcido en marcha, previamente a esto lo primero que tienen que hacer (taller alineacion) es ajustar mecánicamente las bieletas de dirección.

jeje, ya veo que te pica tambien. para los que teneis camaras 360º y/o Bang Olufsen lo mejor seria esperar al S3 Pro, Kim ya ha sacado prototipo con una GPU acorde además de que traerá USB2MOST para conexion digital directa al ampli B&O ....y será una pasta pero ya estamos hablando de otro nivel

la antena la tengo tras el aireador de la derecha, le hice un pequeño soporte en L sujeto a un tornillo. El resto de cableado lo deje haciendo un aro (del diametro de una pelota rugby) tras la guantera

No habia leido bien que habias comprado la pieza limitadora. si el servo se queda en posicion cerrada por no poder completar la comprobación de rangos de funcionamiento, es normal que dé tirones por no tener aire suficiente al demandar potencia.

segun fecha de fabricacion hay dos colectores de admision: hasta 07/2009: 03L129711E de tapa aluminio desde 07/2009: 03L129711AG completamente en plástico. ambos llevan el servomotor de chapaletas. Lo mas probable es que tengas holgura; hay unas piezas instalables que limitan el movimiento y evitan ese fallo p2015. para colector 03L129711E : https://www.amazon.es/KKmoon-03L129711E-Reparación-Colector-Aluminio/dp/B07JPGNMC8 para el otro, hay una pieza menos alta

la cosa apunta al servomotor de chapaletas de admisión... pero algunos códigos motor 2.0 cr no lo llevan. ¿que código motor tienes (cuatro letras)?

a ver si jose nos puede hacer alguna foto diurna. El ajuste es perfecto en ambos listones. La tira de led queda por debajo de la cromada perfectamente enrasada; el unico punto más espinoso esta en el lateral derecho del listón largo junto a la tapa de fusibles derecha, por detrás suyo sale el canuto de fibra óptica y aunque rebajé la otra pieza oculta, me quedó como un milimetro desplazado hacia arriba, tendria que haber rebajado algo más.... pero realmente es imperceptible.

lo comentábamos ayer: Al margen del precio, los listones son originales, mismo plástico, mismo trim y la tira óptica que atraviesa es idéntica a la que hay en en puertas. los emisiores led dan exactamente el mismo tono. Lo unico que seguro NO es original audi son los conectores pero tienen la calidad suficiente en pines. el video es una castaña, no tengo un móvil que vaya bien con poca luz

Instalado sin mayores contratiempos. Acabado e iluminacion idéntica a los emisores de las puertas. El unico "pero" lo hemos tenido con el emisor derecho del listón largo. Con un cúter le he hecho espacio en el larguero a la varilla de fibra óptica para que al encajar todo vaya a su sitio. A ver si estos días valderaduey nos pone alguna foto del proceso... Estábamos con el gran hándicap de andar a oscuras, jeje De todas formas habrá que repetirlo porque a valdera ya se ha encaprichado del invento.

esos frenos son grandes... y nada más. Ya salio el tema en más ocasiones y es que esa pinza flotante de dos pistones es poco para tanta jaca. Si localizais alguna pastilla que mejore la mordiente estaría bien saberlo.

se lo comento a un interesado de Cadavedo

eso es importante, hay gente que se ha pasado a suv y su mayor desencanto es en relación a la dinámica de conducción. Las masas más elevadas pasan factura. Otra gente, ni se entera.

oks, aun no he visto las instrucciones

esos pines sueltos a dónde van? a ver si este domingo lo podemos instalar.

Eso quería yo preguntar, que tal de calidad de audio con estas pantallas? Tengo noticias que el rsnav va a adoptar una mejora importante: la conexión USB2MOST para conexión directa a los que tenéis amplificador b&o en la plataforma 8w. Eso sí que puede ser otro avance importante para los que tenéis el oído muy fino y abre posibilidades de instalar app de procesamiento de audio avanzadas