deckel

Pero dices que se ha ido, pero realmente que le ha pasado? Es un poco raro que ya sean 2 motores ...

El mio es como el tuyo y también un blb, pero no con esos síntomas. Sobre apurar tanto, a 0 nunca lo hice, como mucho una vez a 15km y cuando lo llene a tope entraron 63l. A mi la reserva me entra a unos 900km nada de los 1060 jajaja. Sigo pensando que el mio es más pequeño, tiene todos los síntomas porque el tuyo entra más litros y también haces más kilómetros. Si hubiera 1-2 litros de diferencia no se notaría tanto, pero hablamos de casi 10, por eso también haces casi los 1200kil. Cosa que el mio llega a los 1000 y pocas veces.

Pamplinasb7 tu coche es un B7 2.0 tdi ? Porque el mío nunca le metido mas de 62-63 litros y apurando. Ahora entiendo porque al mío le cuesta mucho llegar a los 1000 kilómetros por deposito. Pocas veces pasa de los 1000, normalmente 940-970, pero claro supuestamente al tuyo le metes casi 10litros mas que al mío. Hay cosas que no entiendo :huh:

Los sline respecto a la estándar baja 2cm. Si le pones los muelles sline y los amortiguadores que acabas de montar no son para muelles cortos, resultará que estarán trabajando mal tus amortiguadores. No se si me explico. Muelles cortos con amortiguadores para muelles cortos, y muelles normales para amortiguadores muelles normales. No es bueno mezclar, por su durabilidad, trabajo etc...

Serjio eso va a gustos, yo sería una cosa en el que nunca me gastaría 120€ es decir 20.000 pelas de las antiguas.

Es lo que te dije, se configuró al encenderlo. A mi hace tiempo se me cayo el mando y se me salio la pila, al montarla no funcionaba el mando y me acojone, cuando encendí el coche se configuró sólo el mando.

También son falso y chinas los kit xenón, las luces interiores led, luces exteriores led, botones y apoyabrazos etc.... Comprado en China o aliexpress. ¿Y que? Funcionan igual a un precio asequible a nuestros bolsillos, sin que la casa audi nos meta un buen palo. Mi opinión es que hay cosas que no vale la pena gastarse los €€€ y en otras como neumáticos suspension etc... No hay que escatimar.

Yo los llevo puesto hace ya muchos años y van perfectos.0 problemas. A mi me gustan mucho. Van atornillados. Los rs4 son más bonitos? Posiblemente Va a gustos, aunque también valen 6 veces más.

Encendiste el coche con ese mando?

Bueno, me alegro que dentro lo malo no sea más, porcierto cuanto te salio la broma?

El mando creo que se programaba encendiendo el coche con la llave.

La polea también puede ser, porque absorbe las brivaciones y lo transmite en ruido al estar clavada. Pero ese ruido de la polea se identifica más si le das gas al coche.

4l. Jajaja no se lo cree ni ellos, como dice Argentum pueden decir misa. Mi mujer tiene un vw polo 6r tdi 1.2 75cv 3 cilindros ( por cierto va de coña) y los 4l. los hace 1 día al año jajaja Imaginate un coche más grande, más peso,más caballos etc.... Este con un depósito se hace unos 900 kilómetros y entra unos 40-45 litros. Eso sí,en Ciudad como en carretera el consumo es más o menos el mismo, no aumenta.

Mi ruido era curioso, porque el coche en el suelo sonaba por todos los lados, pero cuando levantaban el coche con elevador de esos que las ruedas quedan sueltas, al no hacer fuerza los cojinetes, no encontraban el ruido porque no lo hacía.Por eso los otros mecánico no encontraban el ruido, aparte yo me cege en los brazos que aquí en el foro habían muchos casos iguales de ruido.

Serjio tendría que mirar la factura que esta en casa, como también me montaron el kit de brazos ahora mismo me suena que fueron 100 y pico € por cojinete montado.

70 l. Un b7 delantera? Imposible, yo jamas le metido más de 62 litros + 3-4 que queden en el deposito cuando apuro mucho. Es decir 65 l. Y eso contando que los surtidores siempre meten menos litros de lo que dicen, porque barren para su casa.

Bueno,lo de los ruidos cada uno viene de un sitio aunque pueda parecer lo que les pasa a todos. A mi también me hacía un ruido como el tuyo, después de consultar en el foro, me aconsejaron los silentblock y brazos suspensión, compre un kit y los cambie todo,aunque mejoró mucho el ruido,seguía haciendo. Después de pasar por 3 mecánicos, el último me dijo que cambiará los cojientes, y desapareció el ruido. Por Mirarlo no pierdes nada, también te digo que los 2 primeros mecánicos miraron los cojientes delante mio y no se notaba nada raro.

Dile que mire los cojinetes delanteros de las ruedas, te lo digo por experiencia.

Ya me gustaría tenerla jijijijijijiji

Hola,mira por ebay que seguro que hay algo, o en los chinos.

Argentum tienes mucho tiempo libre para pensar y estas aburrido jajaja

Yo eh comprado varias veces y 0 problemas. Pero es como todo, cada X compras siempre hay un tanto por ciento que falla.

Hace 2 meses que los puse yo, y me dijeron lo mismo que a ti, que los b8 eran muy duros y que pusiera b6 etc..... Yo no les hice caso y consulte aki en el foro.monte los b8 y los muelles eibach pro-kit. Ojalá los hubiera montado antes jajaja.lo único negativo que puedo decirte es que los muelles bajan más o menos como los sline. A mi me costaron los b8 + los muelles eibach + montaje 930€.

SHADAX estoy contigo, yo tb tengo un 2.0 tdi BLB y encantado con el. 152.000 kil. y subiendo. A mi me hace mucha gracia la gente cuando dicen: las reparaciones de los diesel son mas caras y el mantenimiento de los diesel también son mas caras etc.... ¿Ahora yo pregunto? Las reparaciones son caras cuando las hay , a lo mejor te tiras 200.000 kilómetros sin reparar nada y el mantenimiento , si se refiere a revisiones , aceites ruedas baterías etc.... son como todos. Yo voy a poner mi caso, supongo que cada uno tiene el suyo, mas que nada lo digo para ayudar a nuestro compañero que tiene dudas de que coche comprarse. A4 B7 2.0 tdi en octubre hará 10 años 152.000 kilómetros. Aparte de su mantenimiento con aceites, filtros ,1 batería, neumáticos etc.... Se cambiaron los cojinetes delanteros (350€) se cambio la polea del alternador (240€) se cambio el termostato del gasoil (80€) se cambiaron los brazos de las suspensión pero por error, porque hacia ruido y creíamos que era eso , después nos dimos cuenta que eran los cojinetes(ya dicho antes ), como ya estaba todo puesto nuevo, lo deje. (350€ ). Creo (si no me olvido nada) que ese es mi historial de reparaciones fuera del mantenimiento , y por decir una cosa que llama la atención , es que nunca le cambiado las pastillas delanteras , las traseras 1 vez por 29€. Creo yo que en 10 años esta muy bien. Ya me gustaría ver muchos 1.8T (se supone que tienen muy buena fama) con esos kilómetros y años a ver su historial de reparaciones. Y ya no decir que la mayoría o todos de los 1.8 T son B6 , las botoneras , apoyabrazos , climatizador etc.... se les va el color , cosa que en los B7 en este caso los 2.0 tdi NO pasa, o si pasa pasa mucho menos.

Impresionante esas llantas. De las mejores que he visto en mucho tiempo.