deckel

A mi también me gusta llevarla, por si acaso. En realidad el aceite que lleva es el de vw/audi. El que sale de fábrica, otra cosa es quien lo fábrica. Ahora mismo no sabría decirte si aún sigue shell, (yo diría que si).

Porsupuesto, como en todos los coches, se pueden mejorar. La pregunta es, lo cambiarías por tú 8V o te quedas con tú 8Y?

Cuéntanos que tal con tu nuevo aceite y revisión.

Buenas. Que es lo que no tienes claro? Mi manual pone VW508 00/509 00 ,(son las nuevas ) , sae 0w20. VW 504 00/507 00 son las menos nuevas 0w30 5w30. Puedes poner las 2 especificaciones , personalmente le pongo 0w20 , con los años y km , si gastara aceite, pasaría a 0w30 o 5w30. Audi, pone su marca, la oficial de ellos, lo que pasa, que se la fabrica shell . Antiguamente pues se la fabricaría otras marcas. Ya sabemos que esto son contratos e intereses. Por eso el aceite original y shell 0w20 , son muy parecidos. Si tu coche lleva el de audi, puedes comprar 1litro por Internet, en 18€ lo tienes.

Te ha quedado perfecto. Le Dan un toque más chulo.

Hay dos tipos de vagcom principalmente Hex-can válidos hasta coches 2015-16 aprox Y de ahí en adelante se necesita el vagcom hex-v2 real. Que son más caros.

Claro que se puede, como dice nuestro compañero, tendrás que hacer un pequeño brico, porque el reposapies, creo que va con 2 o 3 tornillos.

Con el refigerante? Esta bien que estés controlando, así no se te escapa nada.

Buenas tardes. Es normal que en caliente varíe 1cm más o menos, por la temperatura y presión del circuito. El nivel siempre se mira en frío.

Si quieres tenerlo más años, no dudes de hacer el cambio, así ya te olvidas.

Buenos días. Chafardeando por aquí, encontré que utilizas este aditivo, cuéntame tu experiencia. Es mi primer depósito con él, compré 2 botes de 1 litros, para mi coche y él de mi mujer, ya que noté valoraciones muy positivas.

Buenas tardes. Quisiera saber exactamente, la capacidad de aceite en un A3 sportback 8Y 30 tdi. Busco por Internet y no encuentro nada específico , y en concesionario me han presupuestado 5,5l. La sabéis?

Buenas tardes. El mio, no se cambió solo, lo hice yo.

Lo pudiste solucionar?

Tienes toda la razón.

Digo yo que pasará todos los controles necesarios, como si estuviera fabricada en Italia, pero con costes más baratos, ya que ganan menos etc...

Buenas tardes. A mi eso ya no me sorprende. Lo hacen para reducir costes. Pero casi todas las empresas grandecitas.

Por alusiones te voy a contestar pero es perder el tiempo. Si, y lo puedo demostrar, ya que yo tengo el mismo asiento que el que nombras.(sin desgaste) Tu puedes demostrarlo con el asiento? Tienes alguno igual? A que no! Pues entonces chitón

Faros con bixenon, la suspensión era la sline,rebajada 2-3 cm y con los años cambié a bilstein + eibach. Ahora hace 1 año y 1 mes que lo vendí y me compré otro. Saludos

Así es el mio, bueno ex. Por eso te decía que igualito que el tuyo. Avant, el mismo color, las mismas llantas etc.

Buenas, Lo del 2 din, hazlo, no te vas a repentir, y se usa a diario. Del resto del coche, pues a disfrutarlo, lo mejor es olvidar todo y disfrutar día a día.

Esos coches , son una roca, por lo menos el tiempo que tuve el mio, casi 18 años, a mi me dio esa sensación. Sobre el aceite, bueno tu decides. De la graduación del aceite, tienes razón lo lógico sería que si pasas a 5w30 gaste más. Ya le has hecho alguna mod, aparte de las llantas?

Buenas tardes compañero. Yo te cuento mi experiencia, que no quiero decir que sea la mejor del mundo, pero a mi me funcionó. (Luego cada uno que decida) Sobre aceite, siempre le puse 5w30 que cumpliera vw 507.00 . Si es verdad que puse varias marcas, según iban variando la calidad de sus aceites. Lo tuve casi 18 años conmigo.Da para muchos cambios de aceite jajajaj . De principio a fin, castrol, motul, mobil 1. Pero ahora si tuviera que ponerle uno , sería shell o el original, si quiero gastar más dinero, extrem o ravenol. Sobre el consumo de aceite, el mio a los 10.000km más o menos también tenía que ponerle un chorreón. Evidentemente no es normal , pero es habitual y yo no me preocuparía mucho mientras no vaya a más. PD- a seguir disfrutando de ese tanque

Buenas tardes. Por ese tornillo-clavo , no se puede reparar?

Phone apps. Es lo que pone en mi coche, confirmado.