deckel

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A mi no me da miedo los 13.000 € porque si el coche está bien, no me importa pagar algo más. Lo que más miedo me da son los km, y más viniendo de un compraventa. En este foro hay muchos compañeros que se han llevado una sorpresa de muchos miles de km afeitados. Y siempre son vendidos por compraventas. Si tuviera que comprarme uno en tu situación, con alrededor de 9-10 años, antes de comprarlo lo llevaría a la AUDI para que le hicieran un chequeo y sobre todo mirará km reales. Si el compraventa no te dejará hacerlo, desconfía de el. Ya nos iras contando. Intenta que te den, contra más datos mejor del coche, sobre todo revisiones y las itv.

Hombre, dudo que encuentres 2 coches de esos que buscas, con las mismas condiciones y el mismo equipamiento, ya que al ser de 2@ mano es lo que suele pasar. Siempre uno tiene más cosas que otro. Pero en el caso de que lo encontrarás, yo me quedaría con el 170cv, por eso, por tener más cv. Del 170cv no puedo opinar,de como va. Tengo un 140cv y solo puedo decirte que va para 11 años y para mi es una roca. Ningún problema gordo o importante, unos cojinetes, polea alternador, y sensor gasoil. Solo te digo que mi coche lleva 50.000 km sin pisar un mecánico, ya que yo le hago el mantenimiento. La última vez fue a los 120.000km. Pero también te digo que algunos tienen mala fama.

Estoy en casi todo deacuerdo, menos en 2 cosas. 1- el mantenimiento no puede hacerlo un particular, para mi eso no es verdad ya que yo lo hago en los míos y muy orgulloso estoy de ello. Y puedo asegurar que lo hago mucho mejor y con más mimo que la mayoría de mecánicos. 2- comprar siempre en un compraventa, bueno bueno bueno, en este foro se ha demostrado que las mayores estafas y engaños en compra de coche, fue comprado en un compraventa, y no en un particular. Así que cada uno piense lo que quiera...

Porque no lo llevas a otro mecánico, para saber una 2@ opinión?????

Una pregunta: Esos papeles no los viste antes de comprar el coche?

Uy que bien, mi a4 no está en ninguna lista jajaja

Buenas! Yo tengo también pelado el mando de luces, se puedes cambiar fácil?Enviado desde mi OPT Por ebay venden Kit de reparación e incluso el conmutador entero. No es muy caro échale un vistazo.Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk Yo os recomiendo solo comprar el original, los no originales están fabricados de peor manera, a mi el mando de luces se me cepillo la batería. Eso es pura casualidad, que ese que compraste estuviera mal.Porque yo llevo uno de los chinos hace varios años y 0 problemas. Y por este foro la gran mayoría llevamos de los baratos. La electrónica no tiene nada que ver de uno y de otro, yo doy mi consejo, puede ser casualidad, pero yo aviso que es más fácil que pase. Es como los cargadores de los chinos y los originales, no se les parece en nada, es cuestión de operarlos y ver las tripas. Seguro que no son de la misma calidad, eso no lo vamos a discutir. Es obvio. A lo que me refería, que se chupara la batería, es porque el que tu pusiste estaría defectuoso. Porque los otros no lo hacen, y funcionan de maravilla por 10-13€.

Buenas! Yo tengo también pelado el mando de luces, se puedes cambiar fácil? Enviado desde mi OPT Por ebay venden Kit de reparación e incluso el conmutador entero. No es muy caro échale un vistazo. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk Yo os recomiendo solo comprar el original, los no originales están fabricados de peor manera, a mi el mando de luces se me cepillo la batería. Eso es pura casualidad, que ese que compraste estuviera mal. Porque yo llevo uno de los chinos hace varios años y 0 problemas. Y por este foro la gran mayoría llevamos de los baratos.

Menos de 3 años 250.000 km?????? Me sale a 250km diarios. Ahí hay algo que no me cuadra. Osea que el vendedor tenia la razón por eso el juez se la dio no?

Pues claro que le quedará bien jajaja con ese color y coche cualquier 19 le queda de pm.

Cómo tienes el filtro del gasoil?

Compañero animo y a saco con esa gentuza. Vas a tener muchos dolores de cabeza, pero por lo menos dormirás tranquilo sabiendo que estas haciendo lo correcto. A esos sinvergüenza hay que darles fuerte.

Yo le pongo Motul 5w30

Lo mejor es pasar a 2 din y poner uno lo más oem posible. Para mi es la mejir opción.

Eso en el manual del coche lo pone, y que aceite, especificaciones tiene que cumplir.

Esas llantas te van a quedar espectacular.

En tu coche no lo se, pero en el mio, cuando le hice la distribución, solo el kit sin mano de obra estaba en más de 300€, con la bomba de aceite. Asi que creo por lo menos uno 900-1000€, viniendo de audi...

Oleeeeeeeeee, mejor explicado imposible.

Evidentemente por €€€ es poco, pero sabiendo que es un problema suyo de fabricación, me parece un robo. Puedes estar satisfecho....

Es más fácil de lo que parece.

Sin duda 2 din, es lo que mejor queda.

Ya, pero así solo puedes resetearlo para 15.000 km y un año, es decir NO longlife, y creo que están diciendo de hacerlo longlife. Para eso necesitas la vagcom si o si. Deckel mencionaba el mensaje del compañero Mtr3986 que decia que no sabia resetearlo sin maquina. No lo has entendido bien, el que no tiene la maquina es el taller. Y el compañero tiene un vcds e intentará hacerlo el con su máquina.

Toda la razón del mundo. +1111

Ya, pero así solo puedes resetearlo para 15.000 km y un año, es decir NO longlife, y creo que están diciendo de hacerlo longlife. Para eso necesitas la vagcom si o si.