Redfox

Yo que creia que estos TDI andaban por los 5 litros Yo he andao con el 140 y aquello era una maquina de tragar,andando normalmente claro.Me parece un consumo de lo mas normal,es mi opinion,ahora empezaras a escuchar consumos inauditos pero bueno.Aunque sean diesel son coches pesados y encima andan.No querras que chupe como un Smart

Yo tengo un B7 con s-line y puedo decir que aunque no es nada del otro mundo el coche se comporta estupendamente,pero por lo que te van a cobrar en el conce por una yo haria tambien lo que te dice el compañero y bueno ya para rizar el rizo y ponerlo completamente a tu gusto una roscada. No creo que te compense colocar una s-line,pienso que por ese dinero(ya te digo que seguro que te afeitan en el conce)seguro te puedes poner una suspension de bastante mejor calidad.Yo cuando pueda cambiarla no dudare,una kw2,por relacion calidad-precio y porque puedo graduarla en altura y dureza a mi gusto.

Eso digo yo...pk pone k busca avants... De todos modos Tabei me alegro k el consumo de tu 3.2 sea ese pk yo ya empezaba a coger complejos... A mi aun me parece bajo,voy a volver a revisar mi deposito,bajare el tapajuntas porsiaca

3200 sin duda ,la madera tiene solucion:primera mod

Un amigo tiene unas de A3 en su B6.Efectivamente quedan muy metidas para adentro,aun asi las pillo,puso desplazadores y lo mas increible es que en la ITV no le han dicho nada :shocked: Lo mismo seria lunes... Yo tengo pensado cambiar de llantas a 19,a ver si van de una dichosa vez ya,y estoy sondeando la posible venta de mis 17 old rs4 originales,5x112,7'5 ancho y ET43,si hay alguien interesado que me mande un mp que lo mismo me pongo ya al cambio a 19 (llantas y neumaticos,me voy a quedar tieso ).

Muy buenas,una curiosidad.Tengo un A4 2.0TFSI de 200cv y mirando en vuestra pagina en reprogramaciones me encuentro con que dependiendo de si es AXX o BWA se gana una potencia u otra.Como puedo saberlo? que es lo que cambia de unas siglas a otras? Es que en mi ficha tecnica lo unico que pone es: Motor Marca: AUDI Tipo: (G) BWE A ver si me podeis despejar esta duda,un saludo y gracias anticipadas.

Tampoco creo que en ese km que dices que recorres por ciudad vayas buscando el scratch verdad? Sin ir mas lejos los taxistas no estan rompiendo turbos toda la semana y estan todo el dia por ciudad.Los coches tampoco son mantequilla,acelerones en frio no son buenos para los turbos pero para los demas motores tampoco.Eso no significa que te vaya a cascar el turbo por darle una bramida,dos o tres,no siendo claro esta que tu seas un cafre o que el turbo en cuestion ya venga colgando de dos alambres. Por km que recorres,aunque sea ciudad,y presupuesto yo buscaria un 1.8T,es mas facil que encuentres uno en buenas condiciones debido al yuyu que le da la gente oir hablar de este combustible,aunque despues vayan a recorrer pocos km como es tu caso.Ganas prestaciones y te ahorras algun posible disgusto gordo.Con el precio de una averia de las gorditas de un diesel tienes para alimentar el 1.8T una buena temporada.Y con lo que te vas a ahorrar en combustible si pillas el diesel,creeme,no te vas a poder hacer ningun chalet en la moraleja

No,yo me referia al 1.8T azul que has colocado de primer enlace en el grupo de 4,de todo lo que has puesto es lo que mas me gusta,pone que tiene 130000 que si fueran ciertos cosa que dudo ya que es un compra-venta no es nada para ese motor.De todas formas B6 1.8T tienes bastantes por ahi son eternos y no suelen dar problemas al menos gordos. Yo personalmente con tu presupuesto me inclinaria por un gasolina de ese tipo pero tu eres el que tienes que escoger.Como ya te dijeron primero aclarate que es lo que quieres,ponte un presupuesto y a partir de ahi mira y remira con calma.

Yo personalmente no me pillaria un diesel con esas kilometradas y menos aun un 6 cilindros.Por esos precios que te mueves yo me buscaria un 1.8T que seguro encuentras alguno apañadito.Son duros cual rocas y te van a dar mas prestaciones.Una averia de un diesel con esos km te lo condena al garaje,piensatelo. El primero que has puesto tiene pinta de tener mas mili que el capitan trueno,no se ni como aguanto la sesion fotografica De estos cuatro ultimos que has puesto me quedaria sin dudar con el 1.8T azulito,no tiene mala pinta,pruebalo y dile que por 5500 se lo pillas que hay crisis

Como que un par de centimetros,si no roza no mola

Acabo de mirar el deposito de mi furgo y no parece tener fugas... La cuestion a mi modo de ver no es que alguien se pueda permitir o no un motor de estos.Damos cada uno nuestra opinion y no tiene por que haber malos rollos hombre. Yo personalmente estoy dando los consumos que hago a mi coche,que me gustaria dar la vuelta al mundo con un deposito?joer claro que si.Puedo?pues no que quereis que os diga.Sales del garaje para ir a currar,cruzas media ciudad y sales a la autopista,subidas,bajadas,vamos creo yo lo normal en una carretera,vas tranquilo 130-140 (los dias que sales tarde un pooooco mas ),llegas al curro,miras la media y chico no hay c*** que le gustan las dos cifras al jodido ordenador .Y esto un lunes que ya sales jodido de casa,como le zurres ya te vale mas no pensar. Este tocho va dedicado especialmente a aquellas personas que nunca han tenido coche de gasolina,piensan comprarse uno de estos y se creen a pies juntillas los datos de consumos que te dan en el conce,solo intento ahorrar sorpresas desagradables Yo tengo una maxima,todo lo que anda chupa y cuanto mas gordo mas aun,no hay c***.

David en el norte hay mucha cuesta arriba eso o nos pesa mas el pie ,c*** deberian poner la gasolina un poco mas barata por aqui arriba,jugamos con desventaja De verdad ignoro si realmente se pueden sacar esas espectaculares medias de consumos,yo es que sinceramente no puedo,con lo bien que suena esto al abrir gas De todas formas tampoco soy ningun cafre y digo que aun conduciendo normalito esas medias son impresionantes,mirare mi deposito no vaya a ser que tenga algun agujero,no obstante un coche de 1500 kilos 2.0T no se compra para ir mirando el fis continuamente.Es mi opinion.

Perdona no sabia k tu 3.2 no llevaba bujias ni caudalimetro...k curioso. A todos nos encantaria tener un 3.2 bueno perdon...tu 3.2 mejor dicho con consumos de hibrido!!pero fue una serie limitada k salio de una sola unidad....LA TUYA!!! yo 2 personas k conozco k lo tienen y dice k bebe como V6 k es y k los mixtos son de 2 cifras... Yo me pillaria sin dudar un V6 de esos con consumos de Smart o un TFSI con consumos de TDI pero como debe de haber pokisimas unidades de esas y lo mas facil es que te llege una como a Quattro o como a mi en las cuales haces medias de 10l. sin molestarte demasiado pues lo mismo no te compensa y te interesa seguir con esa maravilla de RS4 (ahora dime que a tu RS le sacas medias de 10l. y automaticamente tiro mi 2.0T al contenedor). El TFSI es un motor fiable y lleva camino de mejorar incluso al ya casi mitico 1.8T.No va apretado (un TTS lleva esa misma base de motor y rinde 265 cv) y empuja los 1500 kilos de Avant muuuuyy bien.Lastima ese ralenti que le da la inyeccion directa,con lo bien que suena cuando le abres, joer. Ten en cuenta que la vida despues de un RS4 debe de ser muy dura (y muy lenta ejej),y que los consumos optimos pues se dan en condiciones optimas,dale al TFSI una media de 10l.,o sea una conduccion normal,con carreteras que suben,ciudad y sin ir pisando huevos.Si andas pocos km. no lo pienses y si vas a andar muchos piensatelo de todas formas que como se esta poniendo el gasoil lo mismo no te interesa subirte a un John Deere...

Es un extra muy bonito,el mio lo lleva y me gusta mucho.Viene con el de serie y puesto en los papeles. Yo no se lo colocaria a posteriori,en cuanto a la ITV si ya tocan las narices por unas miseras colas de escape me imagino que por un techo mas aun,lo mismo tienes que homologar...

Pero,ese es un tfsi normal no?,crei que anunciabas un DTM.

Yo hasta que no vea el coche no me lo creo Fotossssssssss Como ya te han dicho por ahi compañero,el cambio de tu vida,mira que son feas las jodidas rodius esas y encima por un carrazo,disfrutalo.Has ganado en consumos,potencia y estetica. Enhorabuena y bienvenidoooo!!

Yo por lo que se y he preguntado, en la mayoria de los sitios que reprograman te hacen y guardan una copia con los parametros de tu coche para,si no te quedas satisfecho,volver a dejar el coche como estaba. Supongo que se podra hacer con todo, no deja de ser software.

Que bonitos son los B7 rojitos Espectacular ese morro! Por cierto que ET llevan esas llantas porq mira q las mias son 43 y me da q qedan mas afuera...

Es dificil que en ITV se den cuenta pero es posible,si tienes que comprar luego un catalizador te vale mas mear la cama Lo ideal es que te compres un supresor o que lo mandes hacer y guardes el catalizador a buen recaudo por si las moscas.Potencia?seguro que no notaras nada,hablan incluso de ligera perdida de bajos,en cuanto a la reduccion de consumo lo ideal es no andar con un coche de 1400 kg...,sin el catalizador seguro que no te vas a hacer millonario.Mi consejo es que lo dejes como esta,si quieres potencia reprogramas centralita o te compras un Lamborghini,si quieres consumos contenidos un Smart diesel.Puedes probar tambien viajar a Fatima aunque dicen que los milagros,incluso alli,muy pocos.Salu222

Los mios son xenon plus,creo que es lo mismo que bixenon,no lo se.Da cortas,largas y rafagas con la misma bombilla de xenon.

Calcula a unos 120 euros el paño,tienes aleta trasera y defensa delantera minimo,lo mismo te fastidian cerca de 300 euretes.Esta todo del mismo lado,si tienes todo riesgo te merece la pena dar parte.Ah y derriba esa columna

Suerte con la compra pero no entiendo muy bien que despues de dejar tu anterior coche como nuevo gastandote un pastizal te compras otro 2.0 TDI, yo despues de todo lo que pasastes huiria como de la quema de ellos,imagina,ojala no pase,que lo pillas y te salen esos dichosos balanceos,seria como para cortarse los h...

Vender sin decir nada con eso a punto de cascar es una put*da y te pueden escorrer a gorrazos ,si lo vendes advirtiendo de la averia perderas un monton de pasta.En resumen,yo lo arreglaria si o si,es una pasta pero todo lo que no sea quedartelo va a ser un pesimo negocio,ademas seguro que esa averia buscando te sale un pico mas barata bien con material de segunda mano bien en otro taller.

Cual es el par de apriete de los tornillos de las llantas?es que una vez creo que lei que eran 120 nw lo que me parece una burrada no...

No se hay cantidad de post por ahi con el tema de las vibraciones,en A4's,A5's,Q7's...lo que nuncan finalizan el hilo con lo cual no se sabe si solucionaron el problema o aun sige.Si has cambiado neumaticos,equilibrado etc y persiste pues no se,en un hilo creo de A5 incluso creo que hablaban de un kit de silentblocks y brazos de suspension hechos exprofeso por audi para el problema ese.Espero no sea un problema endemico y logres solucionarlo.Hablaban tambien en algun caso que con un alineado dinamico se solucionaba.Si sabes donde pueden hacertelo prueba,no era muy caro creo recordar.