Tolo

Hay que estar registrado en el Youtube... Alguien considera que el contenido no es muy apropiado. Imaginaos que me pedia tener más de 18 años para ver el video de Paulina Rubio "Ni una sola palabra". La verdad es que esta buena... La Paulina...

Asi me gusta que os fijeis en lo detalles...jajaja Tienes razón, el dibujo es de un 8 cilindros. Pero la pagina en cuestión es para los 6 cilindros: el 2.4 y el 3.2. Dos páginas más "pallá" aparece el mismo croquis para el 4.2 8 cilindros. Como solo es un dibujo para situar las cadenas, lo mamones lo habrán copiado sin más... Otros con cadena (A6 4F 2006): Los diesel 6 cil:2.7 y 3.0 (hay una correa creo ¿para la bomba?). El 5.2 gasolina. Correa: 4 Cil 2.0 (Diesel y Gas.) y 6 Cil 3.0 Gasolina...

El 1Z no lleva chapaleta...

Hay que aflojar la brida del tubo A y retirar el manguito hasta que salga el aire por el agujero de aireación. Recomendable hacerlo con el motor frio y sin sacar el tapón del deposito compensador, para tener presión... Suerte.

Gracias...

Cadena...

¿Y si no hay hielo ni nitrogeno? Un cubo y un extintor de CO2...

U2 who's gonna ride your wild horses live 1992

¿ El botón de desconexión ó anti-niños ? ...

Es falso... Ni Frank Sinatra, ni Bob Marley, ni Frank Zappa, ni ..... cantaron nunca esta canción. Pd: Pincha Aqui para ver el video

El pulsador del "conductor" que acciona el cristal trasero tambien interviene, compruebalo... Suerte.

Vale menos de3 € y se denomina "embudo". No te cortes y pide "la pieza naranja"... Bienvenido y suerte. PD: Para poder informarte mejor es recomendable poner el modelo, año, motor y CV's de tu coche.

Un apunte: La aguja de la temperatura del motor está a 90º aproximadamente. Si no llega o en carretera abierta y en invierno baja ligeramente (incluso a 60-70º) es el termostato casi seguro. Otra posibilidad que nadie ha nombrado es que tengas aire en el radiador de la calefacción, aunque entonces hace ruido como de cañeria, burbujeos oibles desde dentro del habitáculo... PD: Esta semana ha pegado un par de heladas buenas por aqui...eh?

Antes de cambiar el cigueñal (y/o polea dentada) se puede adaptar una chaveta para "ganar" la holgura. Supongo que el tornillo estaria flojo para que se desgastara el chavetero ¿Como se aflojó? El tornillo del cigueñal se debe sustituir cada vez que se saca ¿pero para cambiar la correa no se tiene que sacar? ¿se sacó? El par de apriete es 90 Nm + 90º. Los tornillos no se aflojan solos... Y ahora la última: ¿Cuanto juego tiene que tener para que varie la distribución? Respuesta: Un güevo

"V de vivienda" ??? un poco de originalidad no vendria mal. put*s eslogans hollywoodienses... Edito: me he dejado una 'o'

Recuerdo una tarde inolvidable (por eso la recuerdo) con un tema de s..o anal, que no daba tiempo de leer las respuestas que posteaban... Brutal.

Por que hay 5... 112 tendria que ser el diámetro del circulo imaginario que une los centros de los tornillos. Si mides de tornillo a tornillo no sirve, no es un diámetro. Deberias medir del centro del buje al centro del tornillo (radio) y x2. Saludos.

Me alegro de que lo pudieras solucionar... ¡Pero...! ¿¿32 € por una llave?? yo les digo que se la metan por...

No me deja buscar solo g80, me da error, no obstante me has asustado me podrías comrntar algo sobre el tema, por favor????? Muchas gracias Hay va uno: Enlace hay más (4 ó 5) entre ellos le paso al Abuelo. El buscador es una m****, busca por "needle", "lift", "aguja", etc. Edito: Enlace

Porque disminuya su tamaño no necesariamente disminuye su calidad. La prueba un buen zoom. Ten en cuenta que bmp es el formato más guarro que hay y jpeg de los mejores durante años. Además se puede variar el ratio de compresión/calidad. Si lo pones en maxima calidad dudo que aprecies perdida alguna... Moraleja: El tamaño no importa, mira la imagen.

Enlace

Uuuuuhhhh... Busca G80 en el buscador... Abuelo.....!!!!!