Tolo

Antes de cambiar el cigueñal (y/o polea dentada) se puede adaptar una chaveta para "ganar" la holgura. Supongo que el tornillo estaria flojo para que se desgastara el chavetero ¿Como se aflojó? El tornillo del cigueñal se debe sustituir cada vez que se saca ¿pero para cambiar la correa no se tiene que sacar? ¿se sacó? El par de apriete es 90 Nm + 90º. Los tornillos no se aflojan solos... Y ahora la última: ¿Cuanto juego tiene que tener para que varie la distribución? Respuesta: Un güevo

"V de vivienda" ??? un poco de originalidad no vendria mal. put*s eslogans hollywoodienses... Edito: me he dejado una 'o'

Recuerdo una tarde inolvidable (por eso la recuerdo) con un tema de s..o anal, que no daba tiempo de leer las respuestas que posteaban... Brutal.

Por que hay 5... 112 tendria que ser el diámetro del circulo imaginario que une los centros de los tornillos. Si mides de tornillo a tornillo no sirve, no es un diámetro. Deberias medir del centro del buje al centro del tornillo (radio) y x2. Saludos.

Me alegro de que lo pudieras solucionar... ¡Pero...! ¿¿32 € por una llave?? yo les digo que se la metan por...

No me deja buscar solo g80, me da error, no obstante me has asustado me podrías comrntar algo sobre el tema, por favor????? Muchas gracias Hay va uno: Enlace hay más (4 ó 5) entre ellos le paso al Abuelo. El buscador es una m****, busca por "needle", "lift", "aguja", etc. Edito: Enlace

Porque disminuya su tamaño no necesariamente disminuye su calidad. La prueba un buen zoom. Ten en cuenta que bmp es el formato más guarro que hay y jpeg de los mejores durante años. Además se puede variar el ratio de compresión/calidad. Si lo pones en maxima calidad dudo que aprecies perdida alguna... Moraleja: El tamaño no importa, mira la imagen.

Enlace

Uuuuuhhhh... Busca G80 en el buscador... Abuelo.....!!!!!

Haces honor a tu nick...

Es bastante complicado, hay que sacar la correa de distribución... Saludos.

Esto de la campaña aparece en el ElsaWin, la versión 3.13 y supongo que en posteriores versiones. Afecta los nº's que indico si el tuyo está dentro, no esperes más... que te los cambien. Aparte de los problemas que te pueden poner, que no deberian, los ventiladores, según la documentación pueden fallar de dos maneras: o que no se paren (te quedas sin bateria) o que no se pongan en marcha (un atasco, un calentón... y adios). PD: Si hace falta les engañas un poquito, les dices que tienes un amigo que trabaja en Audi y te lo comentó ¿no?.

El acelerador es electrónico...

Archivo PDF Que tengas suerte.

Las faltas que hacen los otros = otro-grafía

Habeces no pero Acebes si existe...

"pneumáticos" es un catalanismo: de pneumàtic, sin ir más lejos "Repost" es un anglicismo como una cathedral...

La llave del tiangulo no tengo ni idea. Lo que me extraña es que Audi no tiene el tornillo como recambio ni el Torx ni el raro ¿?, sinó lo destruyes, pones otro y ya está. Otra posibilidad es fabricarte una llave ¿con una Allen? tiene 6 lados se trata de limar 3 vertices, es una idea Archivo RAR Suerte.

Bienvenido al foro y encantado de poder ayudarte. Te mando un archivo descárgatelo. En el último capítulo se refiere a "codificar" el módulo del airbag para que el conmutador funcione... Archivo RAR Suerte.

¿A que te refieres con "me suena"? ¿que clase de ruido hace? chirria, patina la correa, golpes, crujidos, de rozadura... el maravilloso mundo de los ruidos... Saludos.,ç

Yo tengo el que indico, creo que es lo lógico. Primero es una RAR (1.11Gb) y al descomprimir se convierte en un ISO (1.88Gb). Suerte a todos.

Yo tuve (youtube ) los dos simultaneamente y funcionando. Ahora ya no el 6.31 paso a mejor vida...en la estanteria.

¿El gepardo? es una animal nuevo... ó será el guepardo Gerardo, Gerona... Guerra, Guevara... ¿Notan la diferencia?

Precioso... ¿no tienes más datos?