Tolo

Mirad esto por favor... Campaña 19D8

Después de ver el título del tema 80 veces y o abrirlo, esta tarde estaba sacando un tema al Chino Cudeiro (sí, hay algo entre nosotros...) me he encontrado con la campaña 19D8 respecto a fallos del ventilador, afecta a ciertos nº de chasis (los pongo para que no tengais que bajar el doc. si no hace falta) Modelo: Afecta solo al A3 8P (ó II). Año: 2004 Márgenes de números de bastidor: WAUZZZ8P_4A000101 - 014511 El problema en concreto es que existe la posibilidad que el condensador eléctrico del electroventilador venga dañado de fábrica. Sintomas: El ventilador funciona siempre o nunca. Se pueden producir cortocircuitos. No se si estabais al caso de esto, pero he leido unos precios por aqui...que... vamos que está dentro de una campaña ¿? Suerte Documento completo: Archivo RAR Edito: La primera pagina no ha salido, la cuelgo más abajo PD: Si no se encuentra disponible mandarme un MP y os lo envio sin problemas.

Un tio con luces...

Bienvenido... Fiabilidad es muy dificil pero creo que el 1.9 gana Barato de mantener lo mismo, la correa del 2.5 es un pastón Cambio automático ¿me estas hablando de fiabilidad y economia de mantenimiento? ¿es una broma? cambio manual por favor. Los recambios no los encuentro excesivamente caros, estamos hablando de un coche fiable que se supone que no tienen averias, solo mantenimiento. Lo caro de Audi es la mano de obra, el mecánico de la esquina es lo recomendable. Para circular a velocidades legales no hacen falta 180 CV, con el 130 CV inyector bomba menos consumo y menos problemas. Suerte.

No. Odio que el 3 de diciembre me pregunten si me gusta la put* navidad

¿Has puesto bien la referencia? vale 20 €...

Según ETKA 7 Up. 597 8L0858005A Recepción 72,27 con Iva incluido ¿Conoces esta página? Enlace Aparecen todos los precios. Saludos.

Respondiendo a Chirrito... Respeto tu opinión como no, pero no estoy de acuerdo. Dos temas principales, el motivo de que la gente entre en un foro y la autoria moral de un trabajo. La gente entra en un foro para buscar algo, información. Si la sabes y le respondes tienes la posibilidad de que otro dia entre, se quede y acabe siendo él el que responda. Todos entramos la primera vez para buscar algo, aunque no fuera muy importante pero por curiosidad. Respecto al segundo tema, si por ejemplo, un forero de aqui se curra un manual para no se que, con fotos y de p.m. y lo cede aqui. Al cabo del tiempo estará desperdigado por todo el universo, el único consuelo que le queda es que la gente entro, vio y se lo bajó. Si por ejemplo voy yo y cuelgo el manual en forocoches, allí se descargará igualmente, quizas más. ¿que le queda al autor aparte de la cara de tonto?. Al cesar lo que es del cesar y si se lo han currado ellos creo que moralmente estoy obligado a agradecerselo. Saludos.

1 Poly - V: Aire acondicionado 2 Poly - V: Alternador, Servodirección y Ventilador viscoso 3 Dentada: Distribución 4 Dentada: Bomba inyectora En el 3.0 y el 2.7 no se cambian nunca (respuesta trampa)

¿Se mosquean porque la gente se registre ? No entiendo nada, estoy perdiendo las neuronas

¿ Tanto cuesta registrarse? ¿ Un nombre, una contraseña y una dirección de correo electrónico? Creo que nos compensa...

akteforumserver2.dyndns.org:port4661

Year 2000... A8 225/60ZR16, 225/55ZR17 ó 255/35ZR20 Tendria que haber unos de 18" pero no me salen ¿?

En catalán (no se el equivalente castellano) hay un refrán que dice "Feta la llei, feta la trampa". Y es del todo falso... las leyes siempre van atrasadas. Un ejemplo: Los quads, hace 4 dias que hay que llevar casco. Con el xénon pasará lo mismo, cuando el 50% lleve xénon guarro sacarán una nueva ley y todos a pringar... que pareceis nuevos. Suerte.

Prueba este... VW_ETKA_7.0_Update_597.rar Q7_prova.pdf

Creo que es este: Garrett GT1749V (VW Nr. 028 145 702 R)

Esto es un SSP. Hay muchisimos de muchos modelos, motores, sistemas... ¿Alguien sabe como se llaman en español?

Motor 3B

Me encanta que me hagan esta pregunta... No se si queda claro a si que lo suelto: El radiador (8) recibe el agua del motor, el ventilador (18) está colocado encima de los pies del acompañante, Filtro (15a) en la caja de aguas. La junta (55) separa el habitaculo del vano motor, el radiador está en el centro del salpicadero y muy cerca del motor...

Creo que estás hablando del 4F (modelo actual) no del 4B. Si tienes el Elsa 3.13 no te sale... busca una versión más actual (3.30 P.Ej.) Suerte.

Que te devuevan la pasta que te han tangao...

Seguro que es el radiador, el olor lo delata... Archivo RAR Seguro que faltan cosas pero las hay bastante fáciles. Si tuvieras dudas... Suerte.

Como el tema no avanza mucho me voy a tirar a la piscina... Suponiendo que el problema sea solo uno... Poca potencia: podria ser problema de inyección pero al ser el consumo tan elevado casi lo descarto. Sensores de picado: podrian estar rotos o mal apretados pero... ¿los dos? Ruido anormal... Podria ser la correa de distribución... entonces los inyectores inyectan bien, pero fuera de tiempo, produce poca potencia, el consumo es alto porque vas con el pie a fondo, cambia el ruido (apertura/cierre de válvulas fuera de tiempo) y los sensores detectan el picado débil (demasiado bajo dicen) porque también detectan fuera de tiempo. A pocas rpm. el motor tiene más margen para todo pero al acelerar los tiempos se vuelven más críticos y el fallo se nota más... Espero acertar al menos uno... Archivo RAR Te mando como no unos esquemillas Se trata de como poner el motor a PMS, "a cero". Si sacas las tapas de la correa además de comprobar la tensión y de un inspección visual de la correa, del tensor y guias puedes comprobar si estan los árboles de levas sincronizados con el cigueñal. Sacas las tapas de la correa, pones el gato al coche, levantas la rueda delantera izquierda y engranas la 5º. Giras la rueda (hacia adelante siempre para mover el motor) hasta que coincidan las marcas del antivibrador. Entonces las placas de fijación de las poleas de los árboles (ver gráfico) deben quedar horizontales y alineadas (Audi tiene una herramienta especial, pero con una regla y visualmente lo podrias comprobar). Nada más... Suerte.