Tolo

Hola "twenty valves" la verdad es que te leo bastante. Centrallita como que no tengo ninguna...Pero el tema de la N75 hace unos dias estoy trasteando en mi turbo (manómetro) y electroválvula (voltímetro analógico) y el caso es que en mi TDI (igual no se parecen en nada) pero cuando la válvula recibe corriente es cuando "quiere" mas presión el motor. Al desconectarse toda la presión del colector actua sobre la waste y disminuye la presión. Creo que el motivo es por seguridad. Si la electroválvula está quemada o desconectada la presión del turbo no pasa de la prefijada del muelle... ¿Voy muy desencaminado?, ¿no tendrás mal conectadas las mangueritas, como me encontre yo en mi coche?, ¿perderas el tiempo leyendo este post?.... Saludos..

Sobre todo no las tires eh!... Si no aparece nadie...yo tengo el cristal del faro derecho agujereado de una piedra, supongo...Lo he reparado pero claro ..solo para que no me entre agua y me joda el reflector... tu mismo . No los tires...

Diria más no creo necesario ni cargarla con un cargador, pero, bueno...no abuses a veces los cárgadores no son muy buenos y te podrias llevar alguna sorpresa. Respecto a lo de los bornes normalmente en cualquier operación se desconecta el negativo. Me parecia raro desconectar el negativo y no el positivo...Hasta que aflojando el positivo la llave rozó el chasis y chispeó. Moraleja: Siempre sacar el negativo primero y ponerlo el último.

Pues...cambia de mecánico.. Rectifico con lo del claxón si va como el mio...hay una lengueta que sale del volante y aprieta un pulsador de la piña... No hace falta desmontar el volante para jod** el claxón, basta con mover la dichosa piña y dejarla demasido lejos, justo para que no llege la lengueta. Se me ha "aparecido" esta mañana... la memória es frágil....

Hola haber si entre todos.... ¿Que relación puede tener las luces de cruze con el claxón?. El mecánico ha sacado el volante para revisar "la piña" le llaman en mi pueblo. Los mandos de las luces, y se ha olvidado de conectar el claxón. ¿por que no van las luces? ni idea pero saca los fusibles y comprueba a) llega corriente al fusible: No = el mando o el relé. Si metele 12 Volts donde va el fusible, ¿se enciende? No = m****, Si pero al poner el fusible no va = mando. Ha veces el mando, si hace mucho tiempo que no funciona, o es viejo, se ensucian los contactos y no es capaz de accionar el relé en cambio la lámpara de pruebas luce. ¿ Curioso eh? yo no tenia ráfagas. Spray ContactClean y listo. ¿Tienes la lista de fusibles? La temperatura: termostato, poco provable, termocontactor (ventilador va = OK), ¿sensor de temperatura? puede estar jodido pero para mi no está ni enchufado, puede ser el cuadro pero las conexiones son multiples y te fallarian más cosas seguro, compruebalo. Suerte.

Cada dia somos más ASI da gusto....Suerte. Bonito el 80...

Fuente AUTODATA: Revisión Aceite Pulse y mantenga pulsado el botón A (der.). Contacto. Palabra OIL. Suelte A. Tirar del B (izq.) durante 2 seg. para reajustar pantalla. Inspección Pulse y mantenga pulsado el botón A (der.) Contacto Palabra OIL Suelte A Pulse y Suelte A "INSP" Tirar del B (izq.) durante 2 seg. para reajustar pantalla Igual son los 2 segundos...? Por probar.... Suerte.

Todo lo que has dicho esta de PM. Sobre todo mandos del vehiculo, lo que toca o mueve el conductor, pedales, volante, cambio, asiento, son pistas. Además yo me fijo en los discos de freno... PD:En los criterios habria que distinguir: Km. , ostias<>golpes, estado general (uso suave o brusco, mantenimiento correcto), etc.. son ideas.

Hacer "La guia de compra de un coche de 2ª mano" no estaria nada mal como un brico, porque hay que ser manitas eh para que no te peguen....

Miratelo por otro lado..... Yo siempre soy el primero.

Lo siento pero, ya has caido....ahora no podrás pasar sin él. PD: Vas bien calzado eh!

La nena....hombre la nena perdón: Señora, la señora...

Pijotero tu???? Tu pagas para que te lo hagan bien....si te engañan son unos ladrones, aparte de chapuzeros y malos profesionales. Nunca mais!

¿ y ese paquete de la fotos de los chicos de que hablais ? ¿Vas mucho por allí?

Los triángulos homologados tienen que llevar el distintivo (CE) Aqui usados en una situación de emergencia (le han saltado los airbags)

Estas fatal!

Pontelo - Ponselo

Pedasso de escape... soys unos manitas...tios. Suerte.

Bienbebido, perdón bienvenido al foro. Ya has caido...

Buenas, bonito coche, lastima de fotos y un consejo reducelas un poco 640x480 se ven bien y no me van tan lentas, es una opinión. Aparte como "imagen adjunta" no quedan tan guays. Leete el post del Buggati Veyron para ver fotos guapas....Es un consejo, no una crítica, me gustaria que sacaras tu carro bien guapo.

USUARIO: admin PASSWORD: admin EMPRESA: Lo que quieras o nada.. bye..

Otro que ha caido bienvenido al club...

Saludos a los dos...

Igual si te cambias el nombre y pones una foto de tu prima en la playa....porque con tu colega en camiseta como que fetichistas aqui no abundan...

Es un tema repetido. Haz la prueba: Busca una foto de un Audio A8 con 6 o 7 picos (no chutes) clavados, posteala y verás como te ponen a parir... (no hay coj@#es)